廣州熱線

近日，全球自駕游平臺租租車發(fā)布的《2020“十一”假期全國租車自駕游報告》（以下簡稱“《報告》”）顯示，2020年國慶、中秋“雙節(jié)”長假全國旅游需求呈爆發(fā)式增長，自駕游、周邊游成為新主流。據(jù)悉，相比今年暑期旺季，“十一”期間平均日訂單實現(xiàn)了230的增長，GMV增長超過350。

租租車是國內(nèi)最大的全球自駕游平臺，在自駕出行領(lǐng)域已深耕長達9年，主要為海內(nèi)外用戶提供境外租車、國內(nèi)租車、房車租賃、免稅旅購、景點玩樂、聚合打車、保險以及新消費等業(yè)務(wù)，在國內(nèi)外租車市場中占有較大的份額優(yōu)勢。與往年不同的是，即使今年用戶無法實現(xiàn)出境游，“國慶、中秋”雙節(jié)的黃金周跨度卻比往年更長，假期前后的一、兩周內(nèi)也出現(xiàn)了取車高峰，持續(xù)推高本次黃金周整體客單價。

三亞自駕熱度最高，新疆自駕強勢回歸

《報告》顯示，三亞、 成都、廣州、?？?、烏魯木齊、昆明、西寧、深圳、貴陽、重慶分別位列今年“十一”假期熱門自駕目的地的前十名。隨著疫情的恢復，自駕游客出游意愿倍增。三亞依舊是自駕游客最愛的城市，持續(xù)占領(lǐng)全國自駕游榜單首位。除了獨特的旅游資源條件外，三亞、海口兩地的免稅購物優(yōu)惠政策也是帶動自駕旅游消費的重要因素。與暑期自駕對比，“十一”期間熱門目的地更下沉至西部旅游熱門城市，成都、昆明、大理等地熱度排名躍升較大。

除海南地區(qū)外，西部地區(qū)也是高熱度目的地，其中新疆烏魯木齊表現(xiàn)尤其亮眼?！昂芸上е虚g由于新疆疫情，耽誤了一個多月的出游機會”，李斌表示，”在對外省游客準入限制放開之后，新疆自駕游業(yè)務(wù)迅速恢復，車輛一度供不應(yīng)求”。從租租車公布的數(shù)據(jù)看到，新疆在眾多熱門自駕目的地中突圍而出，躋身前五，還一舉拿下“最受租租車老司機熱愛的自駕城市”第二名。

熱衷出境自駕的“老司機”，回歸國內(nèi)更愛西部自駕

據(jù)租租車運營負責人介紹，當前熱衷于國內(nèi)自駕游的“老司機”們大部分沉淀于境外自駕游愛好者群體。這群用戶對租車自駕游接受程度高、國際租車出游經(jīng)驗豐富，在國內(nèi)自駕場景中，對車型選擇、租期長短以及服務(wù)體驗上也有更高的要求，在旅游消費上也傾向選擇相對更舒適便捷的中高端產(chǎn)品與服務(wù)。

租租車數(shù)據(jù)顯示，“十一”期間來自北上廣深等一二線城市用戶依舊是國內(nèi)自駕游主力軍，與境外自駕用戶畫像高度一致。特別值得一提的是，與租租車2019年“十一”期間的境外自駕數(shù)據(jù)相比，濟南、西安在今年“十一”國內(nèi)自駕游客來源城市中，躍升進前十。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，過去熱衷于境外自駕的用戶更傾向于選擇國內(nèi)西部地區(qū)作為自駕目的地。從境外自駕“愛好者”到國內(nèi)自駕“老司機”，這些自駕愛好者們往往喜愛選擇與美國、加拿大、澳洲等旅游資源相似的國內(nèi)城市作為目的地，這些目的地大多擁有獨特的自然風光，公路自駕文化濃厚，同時也自帶環(huán)線、長線自駕的天然優(yōu)勢。

其中，新疆自駕線路在“十一”期間占據(jù)了租租車“十一黃金周熱門自駕線路瀏覽量排名”榜首，青海湖環(huán)線、川西大環(huán)線、貴州環(huán)線、云南環(huán)線等線路分別位居其后。在無法實現(xiàn)境外長線自駕的當下，國內(nèi)西部環(huán)線自駕最能擊中“老司機”們的痛點。

國內(nèi)深度探索租車自駕游備受歡迎，平均客單價已與境外租車持平

當前國內(nèi)疫情基本穩(wěn)定，從“五一”假期和暑期逐漸積累起來的用戶出游信心是今年“十一”訂單爆發(fā)的主要原因。而適逢今年國慶、中秋“雙節(jié)臨門”，長達8天的黃金周假期為用戶提供了更多的目的地選擇空間。據(jù)悉，租租車在“十一”假期前聯(lián)合微信“搜一搜”、支付寶出行板塊以及飛豬等大流量平臺推出了一系列租車專題活動，多次引爆租車自駕新熱潮?！秷蟾妗分赋?，在營銷活動的效應(yīng)下，相比今年暑期旺季，今年“十一”期間日訂單實現(xiàn)了230的增長，日均營業(yè)總額增長達350。

據(jù)租租車運營負責人介紹，自2019年上線至今，租租車國內(nèi)租車業(yè)務(wù)一直保持周均30的訂單增速，成長勢頭迅猛。目前匯聚了首汽、一嗨、瑞卡、大方、凹凸、至尊、國信、桐葉、車速遞等國內(nèi)2000多家知名租車平臺及優(yōu)質(zhì)車行供應(yīng)商，全面覆蓋國內(nèi)600多個大中小城市。此次“十一”期間，租租車就借助近十年對租車行業(yè)的深刻理解和經(jīng)驗，充分發(fā)揮平臺高效整合能力和流量優(yōu)勢，自身實現(xiàn)跨越式發(fā)展的同時，也為廣大供應(yīng)商輸送大量新訂單和用戶，與合作伙伴共享增長紅利。

而讓人意想不到的是，今年“十一”國內(nèi)自駕租車的平均客單價，與去年“十一”境外自駕數(shù)值基本持平。2019年“十一”境外自駕租車的平均客單價國家目的地排名，依次分別為德國、英國、美國、加拿大、新西蘭、意大利、西班牙、土耳其、澳大利亞、泰國，租租車用戶在境外自駕的平均租期為6.5天。

今年“十一”數(shù)據(jù)顯示，租租車用戶在國內(nèi)自駕的平均租期為5.5天，與去年同期境外自駕均值只相差1天；平均租車花費更達2750元，與出國自駕花費相差無幾。

租車客單價最高的目的地城市分別為西寧、烏魯木齊、成都和貴陽，正是這些西部城市的用車訂單拉高了整體客單價。

究其原因，西北、西南地區(qū)城市旅游資源豐富且地域廣闊，更適宜長線自駕，故其自駕游租期較其他目的地都要長。而租租車平臺上相當大的一部分國內(nèi)租車資深用戶曾有境外自駕經(jīng)驗，這部分群體更偏愛以自駕形式深度探索目的地，本身就非常傾向選擇西部進行長線租車自駕出游。而其次，租車單價稍高的SUV、商務(wù)舒適型車輛更適合開展環(huán)線、長時間的結(jié)伴自駕活動，一直深受租租車平臺出境及國內(nèi)自駕用戶的偏愛?；谀康牡刈择{周期和目的地自駕體驗的考慮，以及租租車平臺用戶的偏好選擇習慣，是推高“十一”假期整體租車客單價水平的關(guān)鍵原因。