廣州熱線(xiàn)

電池產(chǎn)業(yè)具有高污染屬性，對(duì)市場(chǎng)保有的電池類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行回收并進(jìn)行二次利用是保護(hù)環(huán)境、廢物利用的最佳方式。目前電池市場(chǎng)占有率較高的超威集團(tuán)怎么樣對(duì)待廢舊電池回收的問(wèn)題呢？

根據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)保有量已經(jīng)超過(guò)2.5億輛，其中較大比例的電動(dòng)車(chē)采用鉛酸蓄電池作為動(dòng)力電池。而時(shí)下雖然政府職能機(jī)構(gòu)一直在號(hào)召電池回收體系的正規(guī)化、完善化，但鉛酸蓄電池依然面臨回收難的問(wèn)題，超威集團(tuán)作為鉛酸電池產(chǎn)品的主要提供商之一，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，建立起一套行之有效的廢舊電池回收機(jī)制。

超威集團(tuán)怎么樣進(jìn)行廢舊電池回收的呢？為了增高廢舊電池的回收率，超威集團(tuán)立足于自己在電池產(chǎn)業(yè)內(nèi)的影響力，成立了“國(guó)家環(huán)境保護(hù)鉛酸蓄電池生產(chǎn)和回收再生污染防治工程技術(shù)中心”，技術(shù)中心以相關(guān)法規(guī)和制度為基礎(chǔ)，將鉛酸蓄電池的回收機(jī)制進(jìn)行完善，形成了一個(gè)綠色環(huán)保的、具有良性循環(huán)的廢舊電池回收體系。

為提高對(duì)市場(chǎng)保有的鉛酸蓄電池的回收效率，超威集團(tuán)建設(shè)了全生命周期的物聯(lián)網(wǎng)，用目前資源共享能力和效率極強(qiáng)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)自己所建立的廢舊電池回收體系進(jìn)行監(jiān)控和管理，超威集團(tuán)為此在全國(guó)成立了14家分公司來(lái)支持該體系的正常運(yùn)作，14家分公司與超威集團(tuán)的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)緊密連接，以幾千家的聯(lián)營(yíng)商和幾十萬(wàn)家的終端商為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)了高效的裂項(xiàng)回收。

超威集團(tuán)經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，廢舊電池之所以回收難是因?yàn)?0%的廢舊電池流向了“小散非”企業(yè)，這些企業(yè)往往技術(shù)不夠成熟，對(duì)環(huán)境造成破壞風(fēng)險(xiǎn)。超威集團(tuán)怎么樣應(yīng)對(duì)這種狀況呢？超威集團(tuán)利用自己的影響力，發(fā)動(dòng)聯(lián)盟企業(yè)共同推進(jìn)綠色公益鏈建設(shè)，聯(lián)盟企業(yè)杜絕采購(gòu)非法冶煉場(chǎng)的產(chǎn)品，沒(méi)有銷(xiāo)售也就沒(méi)有了“小散非”的回收，鉛酸蓄電池的污染風(fēng)險(xiǎn)就可以被控制。

超威集團(tuán)怎么樣？從響應(yīng)國(guó)家號(hào)召建立廢舊電池回收體系便可看出一二。專(zhuān)業(yè)的事情需要專(zhuān)業(yè)的人去做，政府只能呼吁和管控廢舊電池的回收過(guò)程，真正的實(shí)施依然需要企業(yè)來(lái)完成，超威集團(tuán)是一家極具社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，建設(shè)完善的廢舊電池回收體系這一舉措，利國(guó)利民。