據(jù)外媒BGR報(bào)道,就在上周,美國宇航局(NASA)慶祝了機(jī)遇號火星車登陸火星15周年,但六輪機(jī)器人的表現(xiàn)并不好。六個(gè)多月前機(jī)遇號因?yàn)橐粓鼍扌蜕硥m暴失去了聯(lián)系,隨后便處于休眠狀態(tài)。
火星車的太陽能電池板無法收集維持自身所需的動力,而且自從天空晴朗以來,火星車在幾個(gè)月內(nèi)根本沒有“醒來”?,F(xiàn)在,在繼續(xù)進(jìn)行機(jī)遇號任務(wù)的最后努力中,NASA正在向該火星車發(fā)送命令,希望它能夠“擺脫恐懼”。
NASA噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室的John Callas在一份聲明中表示:“我們已經(jīng)并將繼續(xù)使用多種技術(shù)來聯(lián)系火星探測器。這些新的命令策略是我們自9月以來一直傳輸?shù)交鹦擒嚒畇weep and beep’的命令的補(bǔ)充。”
到目前為止,NASA試圖聯(lián)系火星車,但機(jī)遇號一直保持沉默。當(dāng)太陽能電池板在黑暗中被遮擋時(shí),火星車進(jìn)入了一種類似于“冬眠”的低功率默認(rèn)狀態(tài),并且認(rèn)為沙塵暴可能會使硬件變成碎片,使其難以再次充滿電。
火星上的“多風(fēng)季節(jié)”開始于前一段時(shí)間,NASA曾希望大風(fēng)將有助于清理火星車并使其醒來。然而這顯然沒有發(fā)生,所以NASA正在試驗(yàn)可能有效的新命令和信號。目前NASA主要擔(dān)心的是機(jī)遇號的電池,這些電池?cái)?shù)月來一直休眠狀態(tài)。NASA擔(dān)心長時(shí)間休眠會導(dǎo)致電池?fù)p壞。