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說到奶爸車，很多人立馬會(huì)想到別克的GL6和比亞迪的宋max。沒錯(cuò)，這兩輛車在近些年，沒有少吸引眼球，尤其是在二胎政策的紅利下，一度成為奶爸車的熱門車型。但事實(shí)上，要說到奶爸車，日產(chǎn)驪威才是開山鼻祖。但是這兩年的效率GL6和宋max是一路高漲，但驪威卻是越來越低調(diào)，是什么原因造就了驪威的沒落？咱們以下面這輛準(zhǔn)新車的驪威來一探究竟。

首先，外觀上這兩驪威還是日產(chǎn)一貫的尿性，走的是中庸的路線。在茫茫的車海中，看過一眼后絕對(duì)不會(huì)記住它。車聲的顏色也是不顯山露水，日產(chǎn)常見的灰金色。和現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)年輕化的設(shè)計(jì)相比，這個(gè)外觀有點(diǎn)上年紀(jì)了。前臉下方有一塊非常明顯的銀色前護(hù)板，稍顯畫蛇添足。

驪威全系都只有5座版本選擇，而競品GL6和宋max都可以選擇三排座椅，更是提供6/7座選擇，顯然靈活性更好。4249*1699*1577的車身尺寸看上去有點(diǎn)像面包車，2600mm的軸距放在現(xiàn)在也比較寒磣了。

車身尾部和車頭一樣，仍然有很大一塊銀色護(hù)板，不知道設(shè)計(jì)師是什么目的，難道是擔(dān)心開這車的人走得路都比較爛？得益于車尾后備箱的造型，后備箱空間非常不錯(cuò)，尤其是在縱向空間上，基本是和面包車看齊的一個(gè)水平，周末出游的時(shí)候塞輛自行車綽綽有余。

當(dāng)然，后排座椅支持4/6比例放倒，加上后備箱開口巨大，地面相對(duì)規(guī)整，實(shí)用性上非常強(qiáng)。

車輛的前排內(nèi)飾部分則是一個(gè)10W家轎水平，日產(chǎn)的織物座椅其實(shí)也很溫馨，除了看起來檔次低一些，舒適度仍然在很高的水準(zhǔn)。

驪威全系搭載的是日產(chǎn)的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.6L，在很多車型上有應(yīng)用，可靠性和后期維護(hù)不是問題。變速箱供5MT和CVT選擇，完全符合這車的定位。當(dāng)然配制向來不是這輛車的強(qiáng)項(xiàng)。各種鹵素的大燈，手動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，塑料的方向盤都是比較廉價(jià)的感覺。

驪威之所以能成為奶爸車的鼻祖，是因?yàn)橐肓艘恍┓浅：玫脑兀合鄬?duì)低廉的售價(jià)（10W級(jí)別）、成熟可靠的動(dòng)力系統(tǒng)、寬敞而且實(shí)用性極高的空間。但是面對(duì)如今二胎家庭越來越多，消費(fèi)者對(duì)車輛安全的越來越重視，驪威的表現(xiàn)也非常吃力。

相比于競品，驪威要想煥發(fā)第二春，幾點(diǎn)改進(jìn)不得不做：1、增加6座和7座版，2、增加安全配制（尤其是氣囊和電子穩(wěn)定系統(tǒng)），3、考慮新能源動(dòng)力系統(tǒng)的搭配。

對(duì)于驪威這款車，你怎么看，歡迎大家留言評(píng)論。