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阿新發(fā)現(xiàn)啊，雷克薩斯官網(wǎng)最近幾個(gè)月一直都在力推緊湊級(jí)SUV--UX。其實(shí)這也不奇怪，新推出的SUV肯定得大肆宣傳。這款雷克薩斯UX，是19年1月才上市的，屬于雷克薩斯SUV里30萬以內(nèi)起步的又一款SUV。很顯然，雷克薩斯再一次把SUV的價(jià)格下探，是為了吸引更多的年輕群體，吸引更多的預(yù)算價(jià)格30萬左右的客戶群體。阿新來分析一下，這款UX為什么這么火。

首先呢，價(jià)格方面，UX官方指導(dǎo)價(jià)26.8-37.1萬。豪華品牌在這個(gè)定價(jià)上絕對(duì)是吸引眼球的。阿新發(fā)現(xiàn)，這款車基本上全部是混動(dòng)版本，除了一款定價(jià)為29.1萬的200 F-sport版本為非混動(dòng)車型。要知道混動(dòng)車型的6年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)政策，總共是免費(fèi)15次保養(yǎng)，所以這款車后期的維護(hù)成本極低。阿新在想啊，雷克薩斯是把后期的維護(hù)成本的費(fèi)用全部分?jǐn)偟杰噧r(jià)里了。其實(shí)要是除去免費(fèi)保養(yǎng)成本的話，價(jià)格相當(dāng)于能再低個(gè)1.5萬左右的。所以呢，在價(jià)格方面就非常有吸引力。

其次呢，外觀方面，沿用了雷克薩斯的家族式外觀設(shè)計(jì)。經(jīng)典的NIKE日間行車燈已成為雷克薩斯的獨(dú)有標(biāo)志，深藍(lán)色混動(dòng)特有的LOGO凸顯尊貴的混動(dòng)身份。在阿新看來，單獨(dú)這日間行車燈就足夠吸引我了，細(xì)心的車友會(huì)發(fā)現(xiàn)UX把這個(gè)日間行車燈放到了頭燈的上部，這也算一點(diǎn)小小的改變，但仍然不會(huì)對(duì)這家族式設(shè)計(jì)產(chǎn)生影響。蜂窩式的中網(wǎng)，一改橫條式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，層次感上升很多。阿新對(duì)蜂窩式中網(wǎng)是情有獨(dú)鐘啊，這個(gè)設(shè)計(jì)著實(shí)讓阿新興奮了一回。值得一提的是UX居然用了貫穿式尾燈，這在雷克薩斯車型上是首次應(yīng)用，為尾部提升不少的視覺效果。阿新猜想，其他車型也會(huì)陸陸續(xù)續(xù)地?fù)Q成貫穿式尾燈設(shè)計(jì)。顏值在線，不必多說。

再者呢，內(nèi)飾方面，UX沿用了雷克薩斯一貫的家族式設(shè)計(jì)依然采用簡(jiǎn)約風(fēng)。中控屏的設(shè)計(jì)跟新款ES的很像，都把夜光時(shí)鐘放到了中控大屏的左邊。阿新對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)不太感冒。這個(gè)檔把倒是時(shí)尚很多，比原先ES老款的蛇形檔把更耐看。雷克薩斯對(duì)做工把控的很好，所以應(yīng)有的品質(zhì)絕不會(huì)差。

最后呢，看看空間。4495*1840*1520的車身尺寸，2640的軸距，光看參數(shù)確實(shí)很不起眼。的確，這是一輛緊湊級(jí)SUV，這樣的參數(shù)也的確對(duì)得起緊湊級(jí)的稱號(hào)了。不過乘坐空間尚可，也沒有想象中的那么不堪，不過，這個(gè)后備箱的空間確實(shí)稱不上大，因?yàn)樾枰粘鑫恢昧艚o電動(dòng)機(jī)。

總的來說，這款車的價(jià)格、品牌、后期使用等，都不錯(cuò)。30萬左右，能夠拿下一輛混動(dòng)車型，阿新覺得，這車要不火也難啊。

好了，今天就講到這。下期給大家分享更多關(guān)于汽車的文章，拜拜！