廣州熱線

這幾年提到韓系車大家都知道它在國(guó)內(nèi)的無(wú)論是銷量還是地位都是一落千丈，受到國(guó)產(chǎn)車的崛起以及中韓關(guān)系的低迷，韓系車這幾年幾乎淪為了三線品牌。旗下的車型銷量也是跌倒了谷底，就像索納塔、K5這樣曾經(jīng)和雅閣、天籟、凱美瑞平分秋色的車型也變成了中級(jí)車?yán)镤N量最次的車型，去年6月份之前更是只有領(lǐng)動(dòng)這一款韓系車能賣出個(gè)名堂來(lái)，其它車型幾乎都是同級(jí)別的墊底車。

不過(guò)韓國(guó)人也算是破釜沉舟，在去年下半年以后連續(xù)推出了多款車型，順勢(shì)完成了絕地翻盤，而這幾款新車型全部都是低價(jià)的入門級(jí)車型，可以說(shuō)賣國(guó)產(chǎn)車價(jià)格合資車的品質(zhì)，到了年末有陸續(xù)推出了像菲斯塔這樣的國(guó)內(nèi)特供車，主打年輕化運(yùn)動(dòng)化，可以說(shuō)是完美的契合了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

而我們今天的主角，就是起亞旗下的入門緊湊SUV，它就是全新一代智跑，它的出現(xiàn)猶如神兵天降拯救起亞于水火，上市十個(gè)月銷量就突破了十萬(wàn)臺(tái)，在中國(guó)現(xiàn)在汽車保有量逆增長(zhǎng)的時(shí)期堪稱一匹銷量黑馬。而且買了它的人都說(shuō)好，因?yàn)樗鼉r(jià)格便宜，僅為11.19萬(wàn)到14.49萬(wàn)。要知道這個(gè)價(jià)格放在以前是根本買不到合資緊湊SUV的。而且今年還推出了1.4T車型，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

外觀上1.4T車型相比2.0L車型做了小的改進(jìn)，但依然采用了虎嘯式前臉的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，不過(guò)中網(wǎng)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)內(nèi)部增加了鍍鉻裝飾并且加裝了點(diǎn)陣式的黑色裝飾條，相比2.0L車型更加運(yùn)動(dòng)和動(dòng)感，此外LED矩陣霧燈透鏡大燈成為了標(biāo)配，并且1.4T車型還新增了全景天窗。

側(cè)面和尾部的造型保持不變，依然是經(jīng)典的傳統(tǒng)SUV造型，不過(guò)腰線的設(shè)計(jì)非常有肌肉感，幾筆基礎(chǔ)的線條也讓整車顯得更加裝飾，尾部增加了LED尾燈，排氣尾雙出的矩陣排氣，長(zhǎng)寬高為4460/1850/1670mm，軸距2640mm。屬于一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，比傳統(tǒng)合資車型更大，但是卻和國(guó)產(chǎn)SUV價(jià)格相當(dāng)，簡(jiǎn)直是價(jià)格殺手。

內(nèi)飾造型經(jīng)典又不失現(xiàn)代感，這個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格比前幾年的韓系車好了不少，也不像很多合資入門車型那樣廉價(jià)和老土，8寸的大屏幕，區(qū)域劃分明顯的功能區(qū)以及出色的做工和用料都是國(guó)產(chǎn)車不可比擬的，這一點(diǎn)合資車確實(shí)做的不錯(cuò)。另外，在車內(nèi)采用了更加全面的皮質(zhì)包裹，踏板由橡膠升級(jí)為鋁合金材質(zhì)，雖然整體布局保持了原有的設(shè)計(jì)，但豪華感與現(xiàn)款2.0L車型相比更上了一個(gè)級(jí)別。

配置方面進(jìn)行了不小的提升，安全氣囊數(shù)量增加并且為全系標(biāo)配，胎壓監(jiān)測(cè)也從選裝變?yōu)榱藰?biāo)配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及上坡陡坡輔助成為了標(biāo)配。自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)1.4T車型全系標(biāo)配，高配車型還擁有ACC自適應(yīng)巡航（需要選裝）

動(dòng)力方面2.0L車型為160馬力以及193牛米，百公里油耗在7-8L左右，屬于典型的緊湊SUV油耗表現(xiàn)，匹配6MT或6AT變速箱。而新增的1.4T車型最大馬力為140匹，扭矩為242牛米，匹配7速雙離合變速箱，雖然馬力變低了但是扭矩增強(qiáng)了，更適合城市工況駕駛，油耗也降低到了6.5-7.5L百公里。

缺點(diǎn)總結(jié)：雖然這款車的優(yōu)點(diǎn)很多，但是一分價(jià)錢一分貨，這臺(tái)車的缺點(diǎn)也確實(shí)不少，懸架減震比較次，甚至沒(méi)有達(dá)到老款的水平。2.0L車型低扭太弱，導(dǎo)致了起步比較肉。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停邏輯非常糟糕，完全沒(méi)有達(dá)到應(yīng)有的水平，該配置成為了擺設(shè)，市區(qū)路段油耗較高（2.0L車型）儲(chǔ)物空間不是很豐富。

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