廣州熱線

前不久，在天際汽車旗下首款純電SUV ME7開啟預(yù)售后。談車君受邀前往車展參加天際汽車iMA智能數(shù)字化架構(gòu)的解析，號(hào)稱史上最聰明的出行伙伴，就是基于此架構(gòu)打造而已。

現(xiàn)如今，各大汽車品牌除了比拼顏值、配置、品質(zhì)外，還有另一個(gè)重要的比拼點(diǎn)，那就是智能化和互聯(lián)化。的確，汽車作為我們的出行必備品，大多數(shù)時(shí)候絕不僅僅只是移動(dòng)工具那么簡(jiǎn)單。

天際汽車董事長(zhǎng)、CTO 牛勝福博士

EVONATE天際汽車從品牌創(chuàng)建至今一直致力于將汽車變成旅程中的智能伙伴，并創(chuàng)建出前所未有的未來(lái)出行體驗(yàn)。

iMA智能數(shù)字化架構(gòu)是天際汽車基于對(duì)用戶深刻洞察，加之研發(fā)團(tuán)隊(duì)20余年造車經(jīng)驗(yàn)積淀，針對(duì)高度智能化汽車全新打造了聚合整車、IT、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域前瞻技術(shù)的整體化解決方案。作為天際ME7的獨(dú)家科技，iMA架構(gòu)具備高度集成化、高度智能化和實(shí)時(shí)成長(zhǎng)性。

iMA架構(gòu)

iMA自下而上由網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、硬件、驅(qū)動(dòng)層、應(yīng)用層、云端5個(gè)維度構(gòu)建了一個(gè)完整的系統(tǒng)，其軟硬件結(jié)合和多層架構(gòu)協(xié)同的屬性，構(gòu)成了一個(gè)智能模塊的數(shù)字化集成，讓數(shù)字座艙、娛樂感知等重要功能做到充分?jǐn)U展和效率提升。

iMA聚合當(dāng)前最先進(jìn)智能化技術(shù)，如人臉識(shí)別技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析的算法、用戶畫像、車輛遠(yuǎn)程診斷、智能語(yǔ)音交互等；同時(shí)也采用了最先進(jìn)的車載芯片技術(shù)，如高通S820A芯片，是市場(chǎng)主流芯片CPU計(jì)算能力的2倍，GPU圖像處理能力的4倍。

同時(shí)，iMA還能通過智能云平臺(tái)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)層面的自我學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，隨著車輛數(shù)據(jù)及用戶行為數(shù)據(jù)的不斷積累，智能云服務(wù)平臺(tái)將會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和自我學(xué)習(xí)，大大縮短成長(zhǎng)時(shí)間，以便更好地適配客戶的需求。

除此之外，談車君還親臨現(xiàn)場(chǎng)，去體驗(yàn)了一下天際ME7高智能化。

在靠近車輛時(shí)，車輛便通過手機(jī)藍(lán)牙鑰匙識(shí)別用戶到來(lái)，自動(dòng)解鎖并開啟燈光智能迎賓系統(tǒng)：前后燈實(shí)現(xiàn)流水點(diǎn)亮效果，前U型燈逐漸點(diǎn)亮，最后車輛兩側(cè)投影地毯燈，通過上車儀式感歡迎用戶。一系列的解鎖儀式行云流水般一氣呵成，頗具豪華感。

而進(jìn)入車內(nèi)后，人臉識(shí)別攝像頭開啟識(shí)別，打通賬號(hào)，隨即帶記憶功能的座椅及外后視鏡也根據(jù)以往設(shè)定進(jìn)行了自動(dòng)調(diào)節(jié)，大屏的設(shè)置也按用戶喜好自動(dòng)完成，俏皮的虛擬AI精靈出現(xiàn)在大屏上，并開始播報(bào)歡迎語(yǔ)音，仿佛進(jìn)入未來(lái)之車。

坐定后，映入眼簾的互聯(lián)5屏叫人眼前一亮。前排連體三屏儀表臺(tái)采用三塊高清屏幕設(shè)計(jì)，后排雙屏設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔輕薄。前排連體三屏下的懸浮式科技中控臺(tái)，除門板控制開關(guān)外所有按鍵均采用全電容屏觸控設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮中控屏后，通過手指輕輕拖拽，便可將中控屏的導(dǎo)航、照片、視頻等信息可以即時(shí)分享到右駕屏和后排兩屏。

此外，全車更可額外同時(shí)連接4部移動(dòng)終端。實(shí)現(xiàn)車上所有用戶可以多屏共享一部電影，一起分享生活美好。

關(guān)于續(xù)航，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工程師介紹，天際EM7的NEDC綜合續(xù)航500公里，采用了能量密度高達(dá)160Wh/kg的軟包三元鋰電池，電池包來(lái)自浙江萬(wàn)向集團(tuán)，從而實(shí)現(xiàn)了NEDC綜合續(xù)航500公里的成績(jī)。

關(guān)于動(dòng)力，百公里加速在4.9秒，它采用四驅(qū)高性能版本將采用前后雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合功率320kW，綜合扭矩640N·m。這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別車?yán)锩嬉菜闶潜容^優(yōu)秀的成績(jī)。

寫在最后：作為電咖旗下的品牌，天際汽車這次在上海車展的亮相其實(shí)不是第一次了，第一次出現(xiàn)在大眾的面前是在2018年11月份的廣州車展，當(dāng)時(shí)雖然沒有公布內(nèi)飾，但是憑借時(shí)尚犀利的外觀造型依然吸引了大眾的目光。這一次的深度體驗(yàn)，更是讓談車君對(duì)它記憶深刻，畢竟，想要不記住這樣一輛頗具特點(diǎn)十分智能化的車，難度系數(shù)真的有點(diǎn)高！

關(guān)于它的未來(lái)，談車君致以最高的祝福。畢竟，作為一個(gè)突破者，天際ME7早就已經(jīng)成功了。接下來(lái)，就待市場(chǎng)給出的答卷了！