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都在說消費升級，筆者想用網(wǎng)上一個段子來表現(xiàn)最恰當不過： 70/80年代結(jié)婚三大件“自行車、縫紉機、手表”，90年代結(jié)婚三大件“房子、車子、票子”。當然，不能將消費升級和“更貴”劃等號，消費升級是“更好”，是消費者在自己消費能力范圍內(nèi)，以更加便捷的方式獲得生活的最優(yōu)解。

2014年至2018年，我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民可支配收入比城市平均高1.4個百分點，最高為2.9%，最低為0.79%，相信這一論證完全顛覆了大多數(shù)人‘鄉(xiāng)鎮(zhèn)落后于城市’的傳統(tǒng)概念。筆者在對城鎮(zhèn)居民消費結(jié)構(gòu)調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，“衣、食、住、行”占據(jù)前四，今天，筆者主要想聊聊鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民出行的話題。

從“有沒有”到“好不好” 惠民政策遭“水土不服”

十年前，汽車方便了鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的交通出行，2009年的汽車惠民政策，主要解決的是“有沒有”的問題。

十年后的今天，情況不同了，鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民有了寬敞整潔的街道，日益厚實的錢包、越來越高的生活需求，汽車已經(jīng)從一個彰顯身份的臉面，逐漸成為生活中不可或缺的一個部分，無論是走親訪友、朋友聚會，還是拉人載貨、甚至是用來“搞定”丈母娘，外觀大氣、空間寬敞，駕乘舒適，配置齊全也成為了鄉(xiāng)鎮(zhèn)人群購車最為看重的幾個方面。

在政策執(zhí)行過程中，個別汽車廠商打著汽車惠民大旗，暗地卻干著明降暗升，清理庫存的愚民勾當，如此花拳繡腿顯然無法滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費群體追求品質(zhì)的消費需求，必然要遭遇“水土不服”，據(jù)小編了解，下面兩類“水土不服”實乃一點兒不冤，早該自我反省。

一、 水土不服-面子和實用一個都不能少：大氣時尚才有面兒！

相比城市消費來說，城鎮(zhèn)消費者攀比心理強。每逢節(jié)假日，七大姑八大姨湊一起，嘮嘮家常，誰家買房了、在哪買？哪家姑娘結(jié)婚了，婆家送了一輛車？甚至談婚論嫁，車成為起步條件，這個時候面子問題就顯得格外重要。

除了面子問題，城鎮(zhèn)消費者更加注重購車的實用性問題。先看駕乘空間，由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民大家庭出行場合很多，七大姑八大姨的一湊，如果車內(nèi)空間太小是完全無法應付的，空間要“大”、儲物空間的靈活性和便利性，成為了很多城鎮(zhèn)購車族首要考慮的問題。比如偶爾給親戚朋友送個特產(chǎn)什么的，少的話，不合適，多的話裝不下，市面很多空間捉急的車型不受鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費者待見其實一點兒不奇怪了。

再說舒適性配置方面，這個倒不是說鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費者就一定得有多矯情多挑剔，只是在城鎮(zhèn)路上跑，道路狀況肯定不如市區(qū)那么理想，各個地點之間距離也要更遠一些，如果座椅和懸掛系統(tǒng)無法提供舒適的出行體驗，動輒顛簸上一兩個小時的滋味恐怕真的不那么好受。

二、水土不服-“花錢”的問題：養(yǎng)車就是養(yǎng)媳婦， 必須要看“性價比”！

盡管鄉(xiāng)鎮(zhèn)購車人群現(xiàn)在生活條件逐漸好了，但是樸實的消費觀念仍然存在很多人的心目中。如果汽車廠商面對樸實的消費者還摳摳索索，一味端著“品牌溢價”的老爺架子，舍不得拿出真金白銀來真讓利，樸實的鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費者們自有用錢包投票的辦法治。

相對于購車的一次性支出而言，費用盡管金額較大，但也相對透明，但更讓人反感的是高額的用車和維護保養(yǎng)費用， 路況不好本身會導致油耗增加，如果車輛本身就是油老虎的話，幾年下來，必然是浪費不菲。此外，一個小保養(yǎng)動輒上千，考慮到離4S店距離還要更遠，來回往往要花費大半天的時間，綜合算下來花得更多。

拒絕忽悠 自主品牌“老中醫(yī)”根治水土不服

當然，市場上必定也會有真心實意為消費者著想的廠商，為此，小編調(diào)查了一番幾大主流廠商的汽車惠民政策，單從政策力度上看，吉利和北京汽車完全可以算得上是其中的優(yōu)秀代表。為了讓大家更為清晰直觀的了解，筆者就以智道和帝豪GL為例，從買車、用車、養(yǎng)車各方面仔細比較一番，看看良心廠商要如何破解汽車惠民水土不服。

駕乘空間均出色 智道70mm后排差更寬敞

（左為智道，右為帝豪GL）

從上圖中我們可以看出，兩車在空間方面其實都還不錯，智道2780mm的超長軸距直接奔著邁騰，雅閣等B級豪華車去了。后排腿部空間還剩下了3個拳頭的距離，幾乎可以蹺二郎腿了，完全滿足了國人“要面子也要里子”的心理。而同為十萬級的帝豪GL軸距是標準的A級車2700mm，后排空間只能說是中規(guī)中矩。

肚量不小 智道和帝豪GL后備箱都能“裝”

（左為智道，右為帝豪GL）

再來看看后備箱，帝豪GL的后備箱相對來說表現(xiàn)也稱得上規(guī)規(guī)矩矩，內(nèi)部表面基本平整，開口也還說得過去，不是吹毛求疵的話其實挑不出啥大毛病，唯一有點兒不足可能是縱深略淺，在放置大件行李物品時可能要略微動上一番腦筋才行。而紳寶智道的后備箱，盡管上圖沒有標出長寬縱深，但是上圖筆者親自見證的后備箱里放下五個大號行李箱，已經(jīng)說明了一切。（上圖后備箱中還有兩個）

智道獨立懸架更舒適，帝豪GL扭力梁性價比更出色

（左為智道，右為帝豪GL）

考慮到鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)的低洼、上下坡路較多，智道搭載了前麥弗遜后多連桿的獨立懸架，能極大的減少道路顛簸，在減震性和車身穩(wěn)定性方面更有優(yōu)勢；

而帝豪GL采用了扭力梁非獨立后懸駕，對駕乘舒適性會造成一定影響，但相比來說在性價比方面略為占優(yōu)。

舒適配置各有所長 智道帝豪GL均表現(xiàn)不俗

從上表中我們也可以看出，兩車在舒適性配置方面都比較到位， 無鑰匙進入、后視鏡加熱及分區(qū)空調(diào)體驗都非常方便，但智道額外還有360全景影像，全景天窗，發(fā)動機啟停技術(shù)、遠程啟動和12.3英寸大屏配置，考慮到上表中次頂配智道的10.99萬元僅比左側(cè)的帝豪GL貴出100塊（10.99萬VS 10.98萬），那么這100塊我覺得可以堪稱是史上最值的100塊了。

110元保養(yǎng)差 智道和帝豪GL不分伯仲

在看看保養(yǎng)成本方面，兩車在10萬級主流家用車中表現(xiàn)都可圈可點。帝豪GL的現(xiàn)金補貼優(yōu)惠幅度大，但智道提供了終身質(zhì)保的政策，對于講求實際的鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費群體來說顯然要更有吸引力一點，此外，在日常保養(yǎng)費用方面如下表所示，兩車的表現(xiàn)相比其他廠商來說也都算得上非常實惠厚道，但日常小保養(yǎng)上智道比帝豪GL便宜大約110元左右，顯然要更劃算一點。

結(jié)語：

鄉(xiāng)鎮(zhèn)出行消費升級在愈發(fā)扁平和多元化的今天已成為不爭的事實，而城市消費容量的日趨見頂又讓這種事實顯得更加的緊迫和必然，在“八仙過海各顯神通“的重要當口，以什么樣的態(tài)度面對消費者，以什么樣的產(chǎn)品滿足消費者，以什么樣的服務打動消費者，以什么樣的價值觀引領(lǐng)消費者，私以為恐怕是這一輪汽車惠民行動帶給我們每個人的最大思考。