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奧迪Q3和雷克薩斯UX可以說是目前豪華品牌緊湊型SUV中，外觀設(shè)計最為激進的兩個，我相信有不少人在它倆之間猶豫過，本期我們就將這兩款車做個對比，看看誰更值得購買。

人們常說“普通車選高配，豪華車選低配”，所以此次用來對比的車型就選兩款車的乞丐版，它們分別是售價27.18萬元的奧迪Q3 35TFSI進取致雅型，以及售價26.80萬元的雷克薩斯UX 260h探酷版。

外觀

均采用激進設(shè)計，但雷克薩斯UX更深一籌

二者的前臉均采用大嘴式進氣格柵設(shè)計，但雷克薩斯UX的進氣格柵由上至下，縱貫整個前臉，視覺沖擊力要強很多。大燈造型上，我個人也是喜歡雷克薩斯UX多一些，其V字形的日行燈很有攻擊性。燈光配置上，二者不相伯仲，均使用了LED光源。

側(cè)面看去，雷克薩斯UX的線條感更強，奧迪Q3僅在輪眉上方有較為明顯的凸起。雷克薩斯UX輪眉處的厚護板很不讓我喜歡，該車整體造型比較運動，但這里明顯偏越野，風格不是很統(tǒng)一。

輪胎方面，奧迪Q3使用的是235/55 R18規(guī)格的輪胎，雷克薩斯UX使用的則是215/60 R17規(guī)格的輪胎。從輪胎這點上還是挺能看出德/日造車理念的不同，前者注重性能，后者注重經(jīng)濟。

車尾部分，雷克薩斯UX的設(shè)計感更強，但我個人還是喜歡奧迪Q3這種簡潔大氣的設(shè)計風格。

雷克薩斯UX的外觀設(shè)計相比奧迪Q3更有設(shè)計感，很多地方的確讓人眼前一亮，但也有些地方感覺用力過猛，讓人不是很容易接受，屬于爭議性較強的設(shè)計。奧迪Q3就穩(wěn)重很多，符合大多數(shù)人的審美。

內(nèi)飾&空間

內(nèi)飾風格差別大，空間奧迪Q3完勝

奧迪Q3和雷克薩斯UX的內(nèi)飾設(shè)計也采用了完全不同的設(shè)計風格，前者很簡潔，后者則很復雜。中控部分，奧迪Q3大量使用了銀色和玻璃面板，配上液晶儀表和大尺寸中控屏，營造出了較強的科技感；雷克薩斯UX的中控用到了皮革，還設(shè)計有石英表，有一種古典美。

空間方面，奧迪Q3的軸距為2680mm，比雷克薩斯UX 2640mm的軸距長出40mm。在實際體驗中，奧迪Q3的后排腿部空間能有兩拳距離，而雷克薩斯UX的后排腿部空間距離為一拳，奧迪Q3的表現(xiàn)要好上一些。

行李箱容積也是奧迪Q3勝，在不放到后排座椅的情況下能有450升，而雷克薩斯UX在相同條件下的行李箱容積只有225升。

配置

一個重舒適，一個重安全

配置對比這里，我將二者相同的配置隱藏掉了，主要看差異配置都有哪些，這樣更容易看出誰比較厚道。

由上表可見，奧迪Q3的配置明顯要豐富一些，多了很多舒適/便利配置，如全景天窗、感應(yīng)雨刷、電動后備箱等，能給用戶帶來更好的用車體驗；雷克薩斯UX的亮點是安全配置，比奧迪Q3多了后排側(cè)氣囊、膝部氣囊以及帶數(shù)值顯示的胎壓監(jiān)測，豐田TNGA構(gòu)架下的幾款新車都擁有非常豐富的安全配置，看來安全將成為豐田新的營銷點。

動力&底盤

動力雷克薩斯UX贏了，底盤不相伯仲

動力方面，雷克薩斯UX完勝，同樣價錢下，能得到一套非常先進的2.0L混合動力系統(tǒng)，其動力/油耗表現(xiàn)都要好于奧迪Q3的1.4T發(fā)動機。當然！奧迪Q3還提供2.0T發(fā)動機可選，那款車至少在動力方面是比較不錯的，但是消費者要為此多掏3萬元。

底盤方面，二者均采用前麥弗遜，后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)。在懸掛調(diào)校上，奧迪Q3可能是因為國產(chǎn)，所以針對國人喜好調(diào)的偏軟一些，但又不是很軟那種，對于國內(nèi)不算平整，但又沒有太多大坑的路面，剛好能保證舒適性的同時還不損失太多操控。而雷克薩斯UX的懸架就有些偏硬了，國內(nèi)開有些顛，沒有做專門的優(yōu)化。

總結(jié)

對比下來會發(fā)現(xiàn)，奧迪Q3的優(yōu)勢是空間和舒適/便利配置豐富，而雷克薩斯UX勝在設(shè)計和動力，所以有家用需求的，那么奧迪Q3肯定更合適；但如果只是你一個人開，那么造型更激進且動力更強的雷克薩斯UX顯然是更好選擇。