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前言：國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者在購(gòu)買新車這件事情上總是會(huì)考慮多方位的因素，比如車款的顏值如何，車款的性能怎么樣，當(dāng)然最為重要的還是車款的品控如何？畢竟汽車作為人們?nèi)粘Ｉ钪械囊活惛咧的陀闷?，如果在?gòu)車之后總是出現(xiàn)各式各樣的問(wèn)題，會(huì)給消費(fèi)者的生活帶來(lái)諸多不便，也就失去了購(gòu)車的樂(lè)趣所在，現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，特別是基層的消費(fèi)者還是偏向于選擇一款售后問(wèn)題少，性能穩(wěn)定的車款，毫無(wú)疑問(wèn)德系車是品質(zhì)至上的品牌系列。

車長(zhǎng)4米9開(kāi)不壞，和A6L同級(jí)，品控第一可不被賞識(shí)，為什么大眾汽車能夠在國(guó)內(nèi)暢銷這么多年，車款的精湛品質(zhì)起到了關(guān)鍵的作用，即便是大眾品牌的設(shè)計(jì)有著一定的重復(fù)性，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者們來(lái)說(shuō)這樣的設(shè)計(jì)也是會(huì)產(chǎn)生一定的審美疲勞，但是品質(zhì)至上的品牌精神依舊是打動(dòng)了無(wú)數(shù)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，當(dāng)然除了德系車，日系車也算是價(jià)格和品質(zhì)之間取舍合適的一大品牌群體，豐田，本田就不說(shuō)了在國(guó)內(nèi)的保有量非常的龐大，也有著非常強(qiáng)的市場(chǎng)影響力。

今天我們著重的介紹一些雷克薩斯GS這款車，這款車作為一款高端日系豪華轎車，品質(zhì)沒(méi)的說(shuō)，絕對(duì)是屬于中大型豪華轎車之中質(zhì)量一流之列，雷克薩斯是一款定位高端市場(chǎng)的汽車品牌，品牌的檔次就是屬于二線豪華汽車品牌，這也是因?yàn)槔卓怂_斯的知名度低于BBA之流的原因，但是雷克薩斯在全世界范圍內(nèi)的名氣并不差，在北美汽車市場(chǎng)更是創(chuàng)造了連續(xù)連續(xù)十一年登頂美國(guó)豪華車市場(chǎng)銷量排行榜的壯舉。

為何一個(gè)日系車品牌能夠在看似格格不入的北美市場(chǎng)叱咤風(fēng)云呢？原因還是在于雷克薩斯誕生于美國(guó)，雖然血統(tǒng)屬于日系車系列，但是雷克薩斯旗下的車款設(shè)計(jì)有著美式跑車的設(shè)計(jì)理念，特別是這款雷克薩斯GS作為品牌的旗艦級(jí)轎車，將品牌的美式設(shè)計(jì)風(fēng)格盡顯無(wú)疑，車款對(duì)標(biāo)的車款則是大名鼎鼎的奔馳E級(jí)車以及寶馬5系等，雖然車款設(shè)計(jì)新意足，品牌定位也高，但是換來(lái)的卻是有些慘淡的市場(chǎng)銷售數(shù)據(jù)。

雷克薩斯GS的月銷量恐怕連奔馳E級(jí)，寶馬5系的十分之一都不到，這也就印證了二線豪華汽車市場(chǎng)的一個(gè)規(guī)律，定價(jià)越高的二線豪華車款在市場(chǎng)表現(xiàn)上則是愈發(fā)的疲軟，即便在非常出色的品控之下，雷克薩斯GS依舊是成為了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的棄兒，和小兄弟雷克薩斯ES相比待遇可謂是天差地別，那么問(wèn)題出在了哪里呢？?jī)H僅是因?yàn)檐嚳畹亩▋r(jià)過(guò)高了嗎？其實(shí)雷克薩斯GS不被賞識(shí)是有著多方面的因素。

車款首當(dāng)其沖的問(wèn)題依舊是價(jià)格問(wèn)題，車款的售價(jià)區(qū)間則是在43.8萬(wàn)至56萬(wàn)之間，雖然在各地有著一定程度上的優(yōu)惠，但是車款的售價(jià)依舊不具備吸引力，和BBA的同類型車款相比更是討不到什么便宜，當(dāng)然這也僅僅是這款車賣的不好的一大原因，但是更主要的原因還是出在了車款自身，車款由于是定位運(yùn)動(dòng)型轎車，所以在車身尺寸上做出了讓步，軸距為車款的長(zhǎng)寬高尺寸為4880*1840*1455mm，軸距則是2850mm，并沒(méi)有進(jìn)行加長(zhǎng)處理。

國(guó)內(nèi)消費(fèi)者現(xiàn)在最喜歡的就是加長(zhǎng)版的車款了，這也就意味著外觀設(shè)計(jì)上會(huì)有更加流暢的視覺(jué)效果，內(nèi)部則是會(huì)有更加廣闊的空間，這款雷克薩斯GS的車身尺寸甚至要比低一級(jí)的小兄弟ES還要小上一些，更不用說(shuō)和寶馬5系這樣的對(duì)手同臺(tái)競(jìng)技了。當(dāng)然車款有弊端的同時(shí)也會(huì)有著一些消費(fèi)者難以忘懷的設(shè)計(jì)特色，比如車款前臉氣勢(shì)十足的紡錘形進(jìn)氣格柵，部分車型配備的軟硬調(diào)節(jié)的懸架，都是現(xiàn)在年輕消費(fèi)者非常喜愛(ài)的設(shè)計(jì)元素。

車款在動(dòng)力調(diào)校方面也是有著自己的一套，全車搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力可以達(dá)到245馬力，峰值扭矩則是350NM，車款的百公里加速成績(jī)僅為7.3秒，并且車款的油耗數(shù)據(jù)也是相當(dāng)?shù)某錾?，百公里的油耗僅為7.6L左右。綜合上述分析，我們可以得出這樣一個(gè)結(jié)論，雷克薩斯GS是一款帶有“正反面”屬性的車款，你能接受這款車的不足就能夠享受到這款車的獨(dú)特運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)，總的來(lái)說(shuō)缺陷的存在是這款車銷量不佳的主要原因。