廣州熱線

擅長(zhǎng)買(mǎi)入股票長(zhǎng)期持有的股神沃倫·巴菲特在中國(guó)收獲如何？就他十年前下的賭注而言，還不錯(cuò)。

2008年9月26日，伯克希爾達(dá)成協(xié)議買(mǎi)入相當(dāng)于現(xiàn)在24.59%的比亞迪香港交易股份。十年后，這家中國(guó)最大新能源汽車(chē)制造商的股價(jià)已飆升逾500%，以當(dāng)前股價(jià)計(jì)算，當(dāng)年2.32億美元的這筆投資現(xiàn)在價(jià)值約16億美元。而同樣在這十年中，伯克希爾的股價(jià)僅上漲了144%。

伯克希爾－哈撒韋公司CEO沃倫·巴菲特

巴菲特的此次賭注——比特斯拉上市還要早兩年，且當(dāng)時(shí)汽車(chē)行業(yè)還未轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)——使比亞迪成為這位億萬(wàn)富豪所持有的最有價(jià)值的美國(guó)以外上市公司投資。這家中國(guó)公司挺過(guò)了數(shù)次股價(jià)大幅波動(dòng)，隨著中國(guó)出行需求不斷升華，比亞迪成功地從一家手機(jī)電池廠家轉(zhuǎn)變?yōu)槠?chē)和云軌制造商。

比亞迪打造城市云軌

“過(guò)去十年比亞迪飛速發(fā)展，”總部位于深圳的比亞迪在聲明中表示。 “巴菲特先生以無(wú)人能及的個(gè)人魅力和實(shí)際行動(dòng)，為比亞迪的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持?！?/p>

以美元來(lái)計(jì)，比亞迪股票過(guò)去十年的漲幅在彭博全球汽車(chē)制造商指數(shù)的27個(gè)成分股中位列第四，排在吉利汽車(chē)、特斯拉和Maruti Suzuki India之后。