廣州熱線

2020年11月23日，第十一屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航年會(huì)開幕，海格通信SZ 002465憑借在北斗導(dǎo)航領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，與交通部交通通信信息中心簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，率先配合交通通信信息中心成功實(shí)現(xiàn)北斗三號(hào)終端首次在交通運(yùn)輸領(lǐng)域驗(yàn)證應(yīng)用，也為北斗三號(hào)在交通領(lǐng)域規(guī)?；瘧?yīng)用奠定基礎(chǔ)。

厚積薄發(fā)

共同打造北斗三號(hào)車輛監(jiān)管解決方案

2020年7月31日，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式宣布開通，我國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立擁有全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國(guó)家。伴隨著北斗三號(hào)的定位精度和通信能力的大幅度提升，交通應(yīng)用將變得更加智能化、精準(zhǔn)化，與北斗相關(guān)的車載導(dǎo)航等產(chǎn)業(yè)規(guī)模也將進(jìn)入高速發(fā)展期。

海格通信與交通部交通通信信息中心舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式

2020年11月23日，海格通信與交通部交通通信信息中心簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開展北斗系統(tǒng)在道路運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用的深度合作?；诮煌ㄍㄐ判畔⒅行娜珖?guó)交通大數(shù)據(jù)資源，海格通信利用北斗全產(chǎn)業(yè)鏈布局的優(yōu)勢(shì)，響應(yīng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要中“推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用”的號(hào)召，針對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)和監(jiān)管能力提升的需求，打造新一代基于北斗三號(hào)系統(tǒng)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析的交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)管整體解決方案，共同拓展道路運(yùn)輸終端及服務(wù)市場(chǎng)。

中國(guó)交通通信信息中心副主任林榕致辭

作為交通運(yùn)輸部北斗領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位及技術(shù)支撐單位，交通通信信息中心緊緊圍繞交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，是服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的排頭兵，也是北斗系統(tǒng)工程建設(shè)的重要參與者，更是推動(dòng)其在交通運(yùn)輸領(lǐng)域全面應(yīng)用的核心技術(shù)支持者。中心負(fù)責(zé)行業(yè)通信、導(dǎo)航等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)擬定，北斗導(dǎo)航民用標(biāo)準(zhǔn)和政策制定等。中心積極推進(jìn)北斗導(dǎo)航民用系統(tǒng)應(yīng)用，承擔(dān)系列北斗應(yīng)用推廣示范工程的建設(shè)工作，推動(dòng)北斗納入全球中軌衛(wèi)星搜救系統(tǒng)。

海格通信黨委書記、總經(jīng)理余青松致辭

海格通信是建國(guó)后最早從事導(dǎo)航領(lǐng)域研制的廠家之一。1960年，海格通信的前身國(guó)營(yíng)第七五〇廠參加了“長(zhǎng)河三號(hào)”無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)。60年來(lái)，海格通信參與并見(jiàn)證了中國(guó)無(wú)線導(dǎo)航歷史中每一個(gè)重要進(jìn)程，至今已形成自主“芯片、天線、模塊、終端、系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。2019年5月，海格通信率先推出國(guó)內(nèi)首個(gè)北斗三號(hào)全芯片解決方案;在2020年北斗三號(hào)基礎(chǔ)元器件的競(jìng)標(biāo)比測(cè)中，海格通信屢獲第一。在產(chǎn)業(yè)化推廣方面，海格通信2019-2020年完成了國(guó)家發(fā)改委北斗產(chǎn)業(yè)園區(qū)創(chuàng)新發(fā)展重大專項(xiàng)的主體建設(shè)和廣州市南沙開發(fā)區(qū)北斗城市應(yīng)用示范項(xiàng)目的驗(yàn)收。

海格通信與交通部交通通信信息中心簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，并合影留念

腳踏實(shí)地

北斗三號(hào)終端在交通運(yùn)輸領(lǐng)域首次驗(yàn)證成功

2020年，海格通信憑借北斗三號(hào)芯片的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，率先配合交通通信信息中心完成北斗三號(hào)終端在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的首次驗(yàn)證應(yīng)用，通過(guò)對(duì)兼容北斗三號(hào)的不同導(dǎo)航系統(tǒng)的組合進(jìn)行單一模式、兼容模式試點(diǎn)應(yīng)用，可有效評(píng)估定位結(jié)果的系統(tǒng)來(lái)源，支撐北斗三號(hào)在民用交通領(lǐng)域的服務(wù)能力評(píng)估。

北斗智能車載終端

監(jiān)控平臺(tái)

針對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛服務(wù)和監(jiān)管能力提升的需求，海格通信配合交通通信信息中心打造新一代基于北斗三號(hào)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析的營(yíng)運(yùn)車輛監(jiān)管整體解決方案。實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)車輛的實(shí)時(shí)定位、人車物狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控，首次實(shí)現(xiàn)北斗+5G視頻的交通運(yùn)輸領(lǐng)域人車匹配，有效提高管理效率，提升綜合交通運(yùn)輸服務(wù)支撐能力，實(shí)現(xiàn)北斗三號(hào)終端首次在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的驗(yàn)證應(yīng)用。

展望未來(lái)

通導(dǎo)一體助力實(shí)現(xiàn)北斗國(guó)際化應(yīng)用

海格北斗產(chǎn)業(yè)鏈布局

雙方的戰(zhàn)略合作將極大提升交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)和監(jiān)管能力。展望未來(lái)，雙方將進(jìn)一步在“通導(dǎo)一體化”等方面進(jìn)行深入探索與合作。海格通信將利用在通信、導(dǎo)航領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，結(jié)合通信信息中心擁有的豐富交通衛(wèi)星資源，共同實(shí)現(xiàn)無(wú)網(wǎng)絡(luò)覆蓋地區(qū)的通導(dǎo)一體化服務(wù)和空天地一體化綜合交通運(yùn)輸服務(wù)，助力北斗國(guó)際化運(yùn)輸應(yīng)用的實(shí)施，響應(yīng)國(guó)家“北斗走出去”的戰(zhàn)略部署。

仰望星空、北斗璀璨，腳踏實(shí)地、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。海格通信將堅(jiān)持核心技術(shù)研發(fā)的同時(shí)深耕北斗行業(yè)應(yīng)用，大力拓展北斗核心芯片、智能終端以及基于北斗的智慧應(yīng)用領(lǐng)域，拓展智慧交通等行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，加速開展“北斗+5G”的關(guān)鍵成果轉(zhuǎn)化，持續(xù)催生更多北斗領(lǐng)域新產(chǎn)業(yè)和新業(yè)態(tài)，助力實(shí)現(xiàn)北斗在交通領(lǐng)域規(guī)?；涞貞?yīng)用，進(jìn)一步為城市精細(xì)化管理提供精準(zhǔn)位置服務(wù)，并通過(guò)疊加創(chuàng)新，形成可復(fù)制模式，向全國(guó)各行業(yè)推廣。