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12月24日凌晨，由一臺460噸汽車吊緩緩將最后一片跨六環(huán)立交主線橋的18米鋼箱梁，安全精準的落在了2～3號臨時支墩上，至此由中鐵一局京雄高速公路項目承建的跨六環(huán)主線橋鋼混梁提前10天完成全部架設(shè)，有力地推動了“京津冀交通一體化”的建設(shè)步伐，助推項目年度施工產(chǎn)值目標順利實現(xiàn)。

在架梁施工前，項目部制定了科學(xué)有效的施工方案及應(yīng)急預(yù)案，多次組織召開現(xiàn)場安全質(zhì)量會，要求現(xiàn)場技術(shù)管理人員全程盯控，落實安全責(zé)任制，嚴格把控施工質(zhì)量，確保跨六環(huán)主線橋鋼混梁順利架設(shè)。在鋼混梁架設(shè)過程中，京雄高速項目部充分發(fā)揮“決戰(zhàn)決勝四季度”精神，全體參建員工眾志成城、團結(jié)一致，經(jīng)過20余名施工人員連續(xù)13個凌晨的奮戰(zhàn)，跨六環(huán)主線橋的16片鋼混梁于12月24日凌晨0時57分順利架設(shè)完成。

此次跨六環(huán)主線橋鋼混梁提前10天的成功架設(shè)，得到了監(jiān)理及建設(shè)單位的高度認可。自進場后，項目部成立了以項目經(jīng)理為組長的征地拆遷領(lǐng)導(dǎo)小組，全面推動占地及跨六環(huán)立交等手續(xù)辦理，積極協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門，全線第一個取得跨、占路施工許可，為順利架梁提供了有力的保障。同時，吹響了項目“決戰(zhàn)決勝四季度”的沖鋒號，為后續(xù)橋梁架設(shè)和橋面附屬結(jié)構(gòu)的施工提供了有利條件，有力確保項目圓滿完成年度任務(wù)。?

據(jù)悉，京雄高速公路是首都北京連接“千年大計”雄安新區(qū)最為便捷的快速交通走廊，是《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中“四縱四橫”一環(huán)京津冀一體化新格局的主干線路，是北京中心城區(qū)、北京大興國際機場連接雄安新區(qū)最便捷的高速公路通道，該工程項目政治意義深遠、經(jīng)濟地位重要，它的建成將對完善雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)，構(gòu)建京雄1小時交通圈，服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進程具有重要意義。

現(xiàn)場安全交底

架梁施工現(xiàn)場

慶祝順利架設(shè)