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近日,交通運(yùn)輸部、科學(xué)技術(shù)部聯(lián)合印發(fā)了《交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要2021-2035年》以下簡(jiǎn)稱(chēng)《綱要》,明確了未來(lái)十五年我國(guó)交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新工作的指導(dǎo)思想、基本原則和發(fā)展目標(biāo),并對(duì)重點(diǎn)任務(wù)作了系統(tǒng)布局。

經(jīng)過(guò)幾代人的奮斗,我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,而交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)。如何突破現(xiàn)行我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展不平衡不充分的問(wèn)題,提高服務(wù)質(zhì)效,降低成本,推動(dòng)現(xiàn)代交通的融合和飛躍,有效支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展?2020年,交通運(yùn)輸部與科學(xué)技術(shù)部簽訂的《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的合作協(xié)議》指明了方向:科技創(chuàng)新是解決交通問(wèn)題的最佳途徑。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速的發(fā)展,運(yùn)用科技創(chuàng)新推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)發(fā)展的需求越加強(qiáng)烈,提升交通網(wǎng)絡(luò)智能化協(xié)同管控水平,構(gòu)建形成數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化的綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)成為了全社會(huì)的需求。在對(duì)交通運(yùn)輸科技發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行梳理、調(diào)研科技研發(fā)需求等基礎(chǔ)上,《綱要》孕育而生,從七個(gè)方面,對(duì)重點(diǎn)任務(wù)做出系統(tǒng)布局,為交通運(yùn)輸領(lǐng)域科技創(chuàng)新工作指引方向。

值得注意的是,此次《綱要》在第四點(diǎn)主要任務(wù)的布局中,于第三項(xiàng)明確提出要推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)與組織智能高效發(fā)展,加快智慧物流技術(shù)研發(fā)應(yīng)用,推動(dòng)物流特別是多式聯(lián)運(yùn)協(xié)同的相關(guān)智能技術(shù)研發(fā),構(gòu)建全國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物流全程可視化、可控化、可追溯。

長(zhǎng)期關(guān)注物流源的朋友們對(duì)此肯定不陌生,早在2015年,上海南軟信息科技有限公司品牌“物流源”通過(guò)長(zhǎng)期深入我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)和物流行業(yè)調(diào)研就意識(shí)到,科技在現(xiàn)代交通領(lǐng)域建設(shè)中的作用,提出用現(xiàn)代科技為物流運(yùn)作賦能的運(yùn)營(yíng)管理模式,并創(chuàng)立了“物流源平臺(tái)”。2016年隨著關(guān)鍵性技術(shù)的突破,物流源信息化網(wǎng)絡(luò)智能協(xié)同平臺(tái)及智能追蹤設(shè)備正式上線,上海南軟開(kāi)始在全國(guó)范圍內(nèi)推廣物流全鏈條信息網(wǎng)絡(luò)協(xié)同平臺(tái),真正實(shí)現(xiàn)物流全程可視化、可控化、可追溯,并在之后的五年間不斷創(chuàng)新和完善。

近兩年,國(guó)家通過(guò)政策指引讓市場(chǎng)認(rèn)識(shí)到,科技創(chuàng)新是引領(lǐng)交通運(yùn)輸發(fā)展的關(guān)鍵變量以及用此推進(jìn)物流智慧發(fā)展的決心。這肯定了物流源五年前“看得遠(yuǎn)、看得深、看得準(zhǔn)”的前瞻性眼光和舉措,物流源在智慧物流技術(shù)研發(fā)應(yīng)用上的創(chuàng)新,也曾連續(xù)兩年獲得中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

科技在進(jìn)步,社會(huì)在發(fā)展。物流源沒(méi)有停下創(chuàng)新的腳步,2018年基于人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù),物流源實(shí)現(xiàn)了物流行業(yè)物流、信息流、證據(jù)流、資金流、票據(jù)流的五流合一并實(shí)施了無(wú)紙化安全簽收方案,不僅切實(shí)為行業(yè)內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)全流程物流智能化、數(shù)字化的統(tǒng)籌,還達(dá)到降本提質(zhì)的效果;無(wú)紙化的物流也正契合了《綱要》中綠色物流的發(fā)展要求;2019年物流源追蹤設(shè)備推出了3.0版本,對(duì)物流運(yùn)輸全程的監(jiān)控更加透明、可控,比之快遞配送更加精細(xì)而靈敏;2020年針對(duì)冷鏈產(chǎn)品溫濕度監(jiān)控的追蹤設(shè)備上線,對(duì)物流運(yùn)輸?shù)淖匪莞采w到冷鏈產(chǎn)品對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的溯源上;加之,信息網(wǎng)絡(luò)智能協(xié)同平臺(tái)的定期更新和功能上新,種種技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品、服務(wù)無(wú)不在展示著,這些年物流源“科交融合”賦能物流的進(jìn)取心和行動(dòng)。

而今,兩部委規(guī)劃綱要已明確確定了未來(lái)十五年我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃,整個(gè)領(lǐng)域和物流行業(yè)將在政策的指引下,加快智能、高效的運(yùn)輸建設(shè),這也必將推動(dòng)著各企業(yè)物流朝著信息高效協(xié)同,全程可視、可控、可追溯的智慧化、數(shù)字化方向革新。作為始終堅(jiān)持以“綠色、環(huán)保、數(shù)字化物流,物流科技、科技物流”為使命,走在科技創(chuàng)新前沿的物流數(shù)字化技術(shù)及解決方案提供企業(yè),物流源也將持續(xù)保持高度的社會(huì)靈敏度和創(chuàng)新能力,不斷地探索革新,用技術(shù)和產(chǎn)品為企業(yè)物流甚至整個(gè)交通領(lǐng)域賦能,為交通強(qiáng)國(guó)的建設(shè)盡綿薄之力。