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需求低迷 鋼企利潤持續(xù)承壓

作者:編輯 ? 時間:2022-05-25 ? 瀏覽:人次

近期,主要用鋼行業(yè)需求下降,鋼材價格持續(xù)低迷,部分鋼材品種毛利甚至為負,鋼企為應對成本壓力下調(diào)焦炭采購價。中國證券報記者注意到,隨著焦炭價格多輪下調(diào),部分焦企陷入虧損困境。

下游需求不及預期

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,4月下旬以來,鋼材價格指數(shù)持續(xù)走低,4月22日、4月29日,鋼材價格綜合指數(shù)分別報142.23點、140.02點。進入5月以來,鋼材價格指數(shù)繼續(xù)呈走低態(tài)勢。5月13日,鋼材價格綜合指數(shù)進一步降至138.38點。

“下游需求不及預期,主要用鋼行業(yè)需求下降導致鋼材價格持續(xù)走低?!睒I(yè)內(nèi)人士告訴中國證券報記者。

國家統(tǒng)計局公布的數(shù)據(jù)顯示,1-4月,全國基礎設施投資額同比增長6.5,增速較1-3月回落2個百分點;房地產(chǎn)開發(fā)投資額同比下降2.7,降幅較1-3月擴大2個百分點。

上市鋼企華菱鋼鐵日前在接受機構調(diào)研時坦言,公司整體經(jīng)營處于正常水平,訂單和需求比較平穩(wěn),但也存在一定壓力。分品種來看,行業(yè)繼續(xù)維持板強長弱、工業(yè)領域好于建筑行業(yè)的局面。具體來看,板材方面,高強耐磨板、造船板、容器板、風電板、電工鋼等需求和盈利較好,但華東地區(qū)造船板物流運輸不暢;汽車行業(yè)受吉林和上海區(qū)域疫情影響較大,工程機械、重卡等領域需求偏弱;長材方面,建材市場需求較弱。

從供給端看,國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,4月,全國生鐵、粗鋼和鋼材不含重復材產(chǎn)量分別為7678萬噸、9278萬噸和11483萬噸;日產(chǎn)粗鋼309.27萬噸,較3月增加24.4萬噸。

原料成本漲勢明顯

鋼材價格持續(xù)走低,而原料成本漲勢明顯。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)顯示,截至4月末,進口鐵礦石價格較年初上漲19.53,煉焦煤價格較年初上漲47.02,焦炭價格較年初上漲52.34,而同期中國鋼材價格指數(shù)較年初僅上漲6.32。

這使得鋼企利潤承壓,部分鋼材品種毛利甚至為負。為應對成本壓力,部分鋼企宣布下調(diào)焦炭采購價。

山西晉城鋼鐵控股集團有限公司日前發(fā)布的調(diào)價函稱,由于鋼材現(xiàn)貨行情持續(xù)低迷,鋼廠成本壓力不斷加大,目前已嚴重虧損。為穩(wěn)定供需雙方長期合作關系,公司決定對所有焦炭含稅承兌出廠價下調(diào)200元/噸。

據(jù)我的鋼鐵網(wǎng)調(diào)研,目前焦炭第三輪價格調(diào)整落地,累計下降600元/噸。

但焦企陷入虧損困境。我的鋼鐵網(wǎng)指出,5月16日至5月20日,焦炭市場偏弱運行,焦企利潤進一步受到壓縮,部分焦企陷入虧損。

焦炭降價預期較強

鋼企原料成本有望下降。

我的鋼鐵網(wǎng)指出,當前鋼材成交低迷,市場未有明顯好轉,焦炭第四輪降價預期較強。

對于鐵礦石價格未來走勢,首鋼股份指出,供給端今年全球范圍將有2500萬噸-3000萬噸增量,需求端主體仍然是中國市場。近期國家發(fā)改委明確今年將繼續(xù)壓減粗鋼產(chǎn)量,預計短期鐵礦石價格將下行,波動幅度或進一步加大。

中國證券報記者此前從業(yè)內(nèi)人士處獲悉,國家發(fā)改委向各地下發(fā)了2022年粗鋼產(chǎn)量壓減考核基數(shù)核對工作相關通知,要求各地核實反饋考核基數(shù)。

同時,穩(wěn)增長政策持續(xù)加碼,各項措施都在按照提前發(fā)力、精準施策的要求全力推進。近期,新增專項債發(fā)行再次提速,業(yè)內(nèi)預計5月全國發(fā)行的新增專項債可能超過5300億元。

中信證券鋼鐵行業(yè)首席分析師唐川林認為,近期政策端相繼發(fā)力,地產(chǎn)端政策松綁力度加大,因城施策的結構性政策助力,同時金融工具加碼使用,促使地產(chǎn)行業(yè)向良性回歸,預計“組合拳”作用將進一步顯現(xiàn)。隨著庫存加速去化,鋼鐵行業(yè)基本面將好轉。

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