廣州熱線

12月14日，如祺出行正式發(fā)布Robotaxi車輛管理系統(tǒng)，構(gòu)建智能化檢測(cè)和車輛服務(wù)管理能力，與如祺車服完善的線下車輛服務(wù)體系協(xié)同，全方位保障所有接入平臺(tái)的Robotaxi車輛運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)性最大化，加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)落地。

如祺Robotaxi車輛管理系統(tǒng)為自主研發(fā)，由車輛資產(chǎn)管理、運(yùn)營(yíng)管理、服務(wù)管理三大功能板塊組成，具備包括Robotaxi車輛及套件盤點(diǎn)、歸檔，可運(yùn)營(yíng)區(qū)域及站點(diǎn)管理，車輛實(shí)時(shí)位置和行駛狀態(tài)監(jiān)控，車隊(duì)運(yùn)營(yíng)，車輛服務(wù)狀態(tài)智能評(píng)估，充電補(bǔ)能和維修保養(yǎng)，車輛保險(xiǎn)，事故及違章處理等在內(nèi)的綜合管理和服務(wù)能力。

如祺出行正式發(fā)布Robotaxi車輛管理系統(tǒng)

作為如祺出行全開(kāi)放自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)科技體系的一部分，如祺Robotaxi車輛管理系統(tǒng)同樣具有開(kāi)放性，可為接入平臺(tái)運(yùn)營(yíng)所有Robotaxi車輛提供全方位管理服務(wù)，保障車輛運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性和服務(wù)可持續(xù)性。

更重要的是，基于大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，如祺Robotaxi車輛管理系統(tǒng)不僅能夠全方位保障資產(chǎn)安全和運(yùn)力供給穩(wěn)定，而且在智能、高效的維保體系支持下，實(shí)現(xiàn)在車輛充電、清潔、維修保養(yǎng)、事故處理等各個(gè)環(huán)節(jié)投入的時(shí)間、人力、物力等資源成本最低，上線服務(wù)時(shí)長(zhǎng)和收益達(dá)到最大化，從而降低車輛TCO（Total Cost of Ownership,總所有成本），助力平臺(tái)構(gòu)建正向循環(huán)的Robotaxi運(yùn)營(yíng)模式。

如祺Robotaxi車輛管理系統(tǒng)的智能化檢測(cè)和評(píng)估能力，在如祺車服構(gòu)建的線下車輛服務(wù)體系協(xié)同下，可通過(guò)對(duì)所有Robotaxi車輛運(yùn)行和服務(wù)數(shù)據(jù)的計(jì)算，自動(dòng)為每一輛車定制精細(xì)化的維保方案和最優(yōu)排期，最大化平臺(tái)整體運(yùn)力的投放能力和單一車輛的可運(yùn)營(yíng)時(shí)長(zhǎng)。一方面，該系統(tǒng)在智能定制維保計(jì)劃時(shí)，將最大限度安排Robotaxi車輛都在日常訂單高峰時(shí)段或節(jié)假日出行需求旺盛時(shí)期到來(lái)之前完成維保，以保障平臺(tái)Robotaxi在訂單高峰時(shí)有足夠運(yùn)力投入市場(chǎng)；另一方面，系統(tǒng)直接向如祺車服下單鎖定工程師的服務(wù)時(shí)間和維保車間，并將車輛的維保方案提前同步給工程師做準(zhǔn)備工作，確保該車輛在最短時(shí)間內(nèi)高質(zhì)量完成維保，能夠第一時(shí)間重新上線服務(wù)。

　　如祺出行于廣州開(kāi)啟有人駕駛車輛與自動(dòng)駕駛車輛混合運(yùn)營(yíng)

自今年10月27日在廣州開(kāi)啟有人駕駛車輛與自動(dòng)駕駛車輛混合運(yùn)營(yíng)后，如祺出行近來(lái)相繼推出了全國(guó)首個(gè)開(kāi)放式Robotaxi運(yùn)營(yíng)監(jiān)管平臺(tái)、智能化的Robotaxi車輛管理系統(tǒng)，持續(xù)構(gòu)建平臺(tái)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)科技體系，加速推動(dòng)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)商業(yè)化落地。

關(guān)于如祺出行

作為廣汽集團(tuán)旗下創(chuàng)新移動(dòng)出行平臺(tái)，如祺出行于2019年6月上線運(yùn)營(yíng)，先后推出了快車、企業(yè)用車、順風(fēng)車、車服、代駕和Robotaxi六大業(yè)務(wù)板塊，在粵港澳大灣區(qū)6城以及湖南長(zhǎng)沙提供高品質(zhì)的出行服務(wù)，目前在大灣區(qū)核心城市滲透率超過(guò)30。

2021年以來(lái)，如祺出行在“雙軸驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略布局下，充分發(fā)揮立體化出行生態(tài)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)整合相關(guān)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)科技體系，助力產(chǎn)業(yè)鏈上下游共同推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。

今年6月，如祺出行首次公開(kāi)展示了其全開(kāi)放性的Robotaxi運(yùn)營(yíng)科技平臺(tái)，并與廣汽研究院、小馬智行和文遠(yuǎn)知行等合作方完成系統(tǒng)與數(shù)據(jù)的對(duì)接。

10月27日，如祺出行在廣州南沙開(kāi)啟有人駕駛車輛與自動(dòng)駕駛車輛混合運(yùn)營(yíng)，承接用戶日常真實(shí)出行需求，成為粵港澳大灣區(qū)首個(gè)實(shí)現(xiàn)Robotaxi混合運(yùn)營(yíng)的出行平臺(tái)。

11月8日，如祺出行發(fā)布了自主研發(fā)的全國(guó)首個(gè)開(kāi)放式Robotaxi運(yùn)營(yíng)監(jiān)管平臺(tái)，打造平臺(tái)自身的運(yùn)營(yíng)監(jiān)管能力。