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商業(yè)超音速飛行技術(shù)已離開(kāi)洛克希德·馬丁的藍(lán)圖階段，X-59靜音超音速技術(shù)（QueSST）飛機(jī)的制造已經(jīng)開(kāi)始。公司著名的臭鼬工廠正在啟動(dòng)該項(xiàng)目，并開(kāi)始策劃2021年首航的航線。與NASA合作開(kāi)發(fā)的QueSST X-Plane測(cè)試技術(shù)可以令商用超音速飛機(jī)足夠安靜，可以滿足飛越人口稠密地區(qū)的環(huán)保要求。

此前所有的工作都致力于計(jì)算機(jī)建模，設(shè)計(jì)和風(fēng)洞測(cè)試，但現(xiàn)在該項(xiàng)目正在轉(zhuǎn)向制造實(shí)際的飛機(jī)。

NASA計(jì)劃用它來(lái)收集工程級(jí)和公眾的數(shù)據(jù)，最終生產(chǎn)出一架超音速客機(jī)，它可以飛越陸地，同時(shí)安靜到足以讓公眾接受。

此外，這些信息將用于修訂當(dāng)前的環(huán)境法規(guī)，這些法規(guī)是在20世紀(jì)60年代末起草的，并且有故意對(duì)超音速飛行“量身定制”設(shè)限的嫌疑。

工程完成后，X-59 QueSST將能夠以940英里/小時(shí)（1512公里/小時(shí)）的速度在55,000英尺（17,000米）的高度巡航，同時(shí)產(chǎn)生僅為75感知等級(jí)分貝的音爆，大約和車門關(guān)閉一樣響亮。

“該項(xiàng)目的制造開(kāi)始標(biāo)志著X-59和安靜的超音速商業(yè)旅行的未來(lái)的巨大飛躍”Low Boom飛行演示項(xiàng)目經(jīng)理洛克希德·馬丁臭鼬工廠的Peter Iosifidis說(shuō)。 “飛機(jī)的細(xì)長(zhǎng)機(jī)身的設(shè)計(jì)是實(shí)現(xiàn)低音爆發(fā)的關(guān)鍵。隨著我們進(jìn)入制造階段，飛機(jī)結(jié)構(gòu)開(kāi)始成型，使我們向世界各地的乘客邁進(jìn)了一步，最終實(shí)現(xiàn)超音速旅行。 “