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電動車上牌已成為未來的一大趨勢，但近來有不少消費(fèi)者遇到購車后去上牌卻被告知是超標(biāo)車無法上牌的窘?jīng)r。筆者近日走訪了“新一線”品牌小刀電動車，對于超標(biāo)車該如何進(jìn)行處理，看看他們怎么說。

近日，一位北京市民花費(fèi)2400元買了輛電動車去上牌，卻被告知是超標(biāo)車無法上牌，找商家協(xié)商退貨事宜卻被建議可以當(dāng)自行車騎。事情雖然聽上去比較荒唐，但這位市民遇到的問題絕非個例。對于計劃購買電動車的消費(fèi)者，小刀電動車建議大家一定要額外注意產(chǎn)品型號是否在工信部公布的上牌目錄內(nèi)。

交管局對于電動車能否上牌是很明確的，已經(jīng)在目錄內(nèi)的產(chǎn)品就可以進(jìn)行上牌上牌，不在目錄內(nèi)的產(chǎn)品就只能劃為超標(biāo)車。事實(shí)上，商家對于售賣的電動車是否為超標(biāo)車大多心知肚明，只是出于對自身利益的考慮未盡到告知義務(wù)，有時也會稱相關(guān)手續(xù)還在辦理之中。對于電動車商家來說，嚴(yán)整超標(biāo)車絕對是今后一段時間電動車行業(yè)的主旋律，超標(biāo)車一旦發(fā)生交易引發(fā)糾紛怎么辦？小刀電動車為經(jīng)銷商提出了三大建議。

第一，如果在售的電動車是目前無法上牌的超標(biāo)車，建議商家明確告知消費(fèi)者，不要因?yàn)檠矍袄娼o日后埋下“銷售欺詐”的隱患。

第二：針對在線銷售的電動車商家，由于消費(fèi)者來自全國各地，賣之前一定問清楚對方所在區(qū)域，不能因?yàn)槿珖吓普卟唤y(tǒng)一就給消費(fèi)者打馬虎眼，商家有義務(wù)為消費(fèi)者提供詳細(xì)的上牌信息。

第三：若是出現(xiàn)上文消費(fèi)者因?yàn)闊o法上牌要求退貨的情況，請立即與廠家取得聯(lián)系，遵循“大事化小，小事化了“的原則幫助消費(fèi)者快速處理。

距離新國標(biāo)正式實(shí)施越來越近，因無法上牌而產(chǎn)生糾紛的事件也許還會再次發(fā)生，小刀電動車建議各商家在過渡期期間，配合國家相關(guān)政策的推進(jìn)和執(zhí)行，守住誠信經(jīng)營的底線，攜手創(chuàng)建一個秩序良好、健康發(fā)展的電動車市場。