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原標(biāo)題：華為“喜報(bào)連連”，五年計(jì)劃已然開(kāi)始，又一個(gè)行業(yè)巨頭出現(xiàn)？

自從進(jìn)入了2020年之后，關(guān)于華為的好消息可謂是一個(gè)接一個(gè)，英國(guó)對(duì)華為堅(jiān)定不移的態(tài)度、中芯對(duì)華為的支持以及德國(guó)電信對(duì)于華為的承認(rèn)，都證明了華為正在朝越來(lái)越好的方向發(fā)展。面對(duì)美國(guó)的全方位打壓，華為已經(jīng)不再處于被動(dòng)的局面，這一點(diǎn)是讓特朗普萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)有想到的。

華為“喜報(bào)連連”，美國(guó)間接承認(rèn)華為5G

而近日對(duì)于華為也再次迎來(lái)了一個(gè)消息，那就是美國(guó)正在擬定計(jì)劃，準(zhǔn)備放寬規(guī)則讓美國(guó)企業(yè)與華為5G合作，共同制定5G標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)對(duì)于此次事件有人說(shuō)好有人說(shuō)壞，個(gè)人認(rèn)為，這次事件對(duì)于華為來(lái)說(shuō)算是美國(guó)間接承認(rèn)了華為在5G的重要性，但是如果說(shuō)好處的話，其實(shí)并沒(méi)有多少。

美國(guó)這次計(jì)劃的主要目的還是為了自己的利益。眾所周知，美國(guó)在5G方面的技術(shù)實(shí)力較弱，雖然作為一個(gè)科技大國(guó)，但是卻沒(méi)有幾家企業(yè)在5G方面有所成績(jī)，就算高通在5G方面有研究，但卻是毫米波段，并不適合主流方向。這也就導(dǎo)致在國(guó)際5G專(zhuān)利標(biāo)準(zhǔn)制定方面，美國(guó)話語(yǔ)權(quán)較弱，而華為在5G標(biāo)準(zhǔn)會(huì)議方面卻并無(wú)影響。

而因?yàn)槊绹?guó)“實(shí)體清單”的存在，美國(guó)企業(yè)并不能夠和華為合作，所以美國(guó)企業(yè)也就自然缺席有華為參與的5G會(huì)議，這就導(dǎo)致原本就在5G方面落后的美國(guó)繼續(xù)落后，對(duì)自己的利益產(chǎn)生了影響，所以開(kāi)始打算放寬策略，允許美國(guó)企業(yè)與華為5G合作。歸根結(jié)底，美國(guó)雖然是間接承認(rèn)了華為的實(shí)力，但是對(duì)華為來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么好處。

其實(shí)是否和美國(guó)企業(yè)合作已經(jīng)不是華為所關(guān)心的事情了，畢竟華為也不是抱自私的態(tài)度去對(duì)待這個(gè)5G技術(shù)，當(dāng)初還打算將5G技術(shù)出售給西方國(guó)家，所以足以見(jiàn)得華為其實(shí)是想和平發(fā)展的。

5G應(yīng)用再獲開(kāi)發(fā)，五年計(jì)劃已然開(kāi)始？

而近日，華為也開(kāi)始了自己的又一項(xiàng)發(fā)展計(jì)劃。根據(jù)相關(guān)消息表示，華為已經(jīng)聯(lián)合眾多車(chē)企成立了一個(gè)“5G圈子”，其中包括了我們熟知的一汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)等18家企業(yè)，后續(xù)也還會(huì)有更多企業(yè)陸續(xù)參加。

此次華為成立這個(gè)“5G圈子”為的就是加速5G應(yīng)用的發(fā)展，讓5G技術(shù)在我們消費(fèi)者的市場(chǎng)使用環(huán)境當(dāng)中實(shí)現(xiàn)普及，順應(yīng)潮流，加速商業(yè)推廣和適配。其實(shí)對(duì)于汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)，目前已經(jīng)有很多廠商在積極適配和開(kāi)發(fā)了，就像之前蘋(píng)果在iPhone上推出的CarPlay一樣，不過(guò)蘋(píng)果的這個(gè)功能相對(duì)于如今的汽車(chē)5G應(yīng)用來(lái)說(shuō)，只能算作一個(gè)雛形，所以蘋(píng)果在這方面面對(duì)華為，肯定還是自愧不如的。

與此同時(shí)，華為之前發(fā)布的鴻蒙系統(tǒng)也是一款物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，未來(lái)在汽車(chē)上肯定也會(huì)有所適配和使用，進(jìn)一步將5G技術(shù)和汽車(chē)應(yīng)用相互融合，讓汽車(chē)不再單純的只是一個(gè)交通工具，而是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)工具。而得益于5G的特性，汽車(chē)也能夠?qū)崿F(xiàn)之前理論設(shè)想的各種功能。

不得不說(shuō)，擁有5G優(yōu)勢(shì)的華為正在將自己的優(yōu)勢(shì)一步一步擴(kuò)大，這也應(yīng)對(duì)了當(dāng)初華為輪值董事徐直軍的計(jì)劃，那就是在未來(lái)五年時(shí)間內(nèi)，華為要成為國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛的領(lǐng)導(dǎo)者。也就是說(shuō)華為在未來(lái)依靠5G技術(shù)甚至能夠?qū)?biāo)特斯拉也不是不可能，又一個(gè)行業(yè)巨頭正在冉冉升起。

大部分廠商難以撼動(dòng)華為地位，但它可能是最大對(duì)手？

相比之下，其他的大部分手機(jī)廠商和通信供應(yīng)商都沒(méi)有這個(gè)優(yōu)勢(shì)，愛(ài)立信和諾基亞這樣的企業(yè)雖然在通信領(lǐng)域首屈一指，但是卻很少涉足其他領(lǐng)域，而像蘋(píng)果、小米這種手機(jī)企業(yè)，雖然在智能設(shè)備方面有一定的技術(shù)積累，但是自身卻沒(méi)有5G應(yīng)用。如果說(shuō)一定要有一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的話，個(gè)人認(rèn)為可能會(huì)是三星。

三星在5G方面有一定的技術(shù)積累，5G也有大量專(zhuān)利，同時(shí)也在涉足多個(gè)領(lǐng)域，所以如果三星也能夠嗅到這其中的發(fā)展關(guān)系，或許會(huì)成為華為的主要對(duì)手，而蘋(píng)果想要追上華為，肯定有很大的難度，畢竟自己連5G技術(shù)都沒(méi)有，今年的iPhone12使用的還是高通的5G基帶。

你認(rèn)為華為此次在汽車(chē)領(lǐng)域的當(dāng)中，能夠?qū)崿F(xiàn)什么樣的發(fā)展呢？三星又會(huì)不會(huì)是華為的對(duì)手呢？