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749個(gè)“智慧城市”試點(diǎn)啟動(dòng)建設(shè)

隨著《方案》的發(fā)布，人工智能成為智慧城市發(fā)展新亮點(diǎn)。近年來，智慧城市試點(diǎn)工作陸續(xù)開展和推廣，根據(jù)住建部發(fā)布三批智慧城市試點(diǎn)名單，截止至2020年4月初，住建部公布的智慧城市試點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到290個(gè)。如果計(jì)算科技部、工信部、國(guó)家測(cè)繪地理信息局、發(fā)改委所確定的智慧城市相關(guān)試點(diǎn)數(shù)量，目前我國(guó)智慧城市試點(diǎn)數(shù)量累計(jì)已達(dá)749個(gè)。

對(duì)于城市治理者，智慧城市建設(shè)是更大的挑戰(zhàn)。在北京海淀區(qū)，某人工智能公司智慧城市全力參與了海淀“城市大腦”建設(shè)，提供全局協(xié)同的決策依據(jù)支持管理與服務(wù)。如在渣土車綜合治理中，實(shí)現(xiàn)對(duì)渣土車精準(zhǔn)識(shí)別，每天處理100萬(wàn)張過車數(shù)據(jù)，高峰時(shí)期發(fā)現(xiàn)渣土車9000多輛，識(shí)別準(zhǔn)確率95 以上，同時(shí)對(duì)針對(duì)渣土車行駛軌跡進(jìn)行預(yù)測(cè)分析，準(zhǔn)確率超過60，極大提升城管案件處置效率。而這些只是智慧城市在交通應(yīng)用上的一個(gè)縮影。在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等新技術(shù)的加持下，智慧城市才開始嶄露頭角。智慧城市的建設(shè)不僅改變了城市交通的現(xiàn)狀，也促進(jìn)了城市的發(fā)展，讓城市更具魅力。而人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)可以說是智慧城市建設(shè)的重要支撐。

AI驅(qū)動(dòng)智慧時(shí)代已經(jīng)到來

在相同的技術(shù)動(dòng)因與時(shí)代責(zé)任驅(qū)動(dòng)下， 科技公司正在把AI等前沿技術(shù)下放到民眾生活中，成為普羅大眾能夠觸感的存在。而基于科技公司不同的布局與優(yōu)勢(shì)，城市這個(gè)硬邦邦的實(shí)體正在被技術(shù)勢(shì)能捏成不同的形狀。

城市是什么？從蘇格拉底到薩義德，從兩河流域到北美海岸，無(wú)數(shù)城市的定義、理念與主張?jiān)谶@顆星球上演過。但到AI等智能技術(shù)到來時(shí)，我們卻悚然發(fā)現(xiàn)：對(duì)鋼筋水泥和千萬(wàn)民眾組成的怪物，人類還所知甚少。

想要了解智慧城市的背后真相，我們先要探知作為智慧城市驅(qū)動(dòng)力的AI，為什么一定要在這個(gè)時(shí)代選擇城市作為舞臺(tái)。

不同于PC和移動(dòng)硬件，AI的本質(zhì)是算法模型，甚至是一種統(tǒng)計(jì)學(xué)與認(rèn)知學(xué)上的邏輯推演。換句話說，AI的一切存在形式都是務(wù)虛的，是相對(duì)遠(yuǎn)離大眾市場(chǎng)的。但在AI的識(shí)別、感知、理解與推理能力確實(shí)爆發(fā)的情況下，AI要如何在大眾市場(chǎng)發(fā)揮價(jià)值呢？

第一步就是要把“氣態(tài)”的，看不到摸不著的AI算法變成液態(tài)，讓水流去沖刷市場(chǎng)。也就是我們所說的AI應(yīng)用。人臉識(shí)別、語(yǔ)音交互等技術(shù)，確實(shí)帶來了市場(chǎng)動(dòng)力和人機(jī)協(xié)作模式的改變。

但AI應(yīng)用是多領(lǐng)域，泛在化的，如果想讓普通人感受到AI，發(fā)揮AI的最大價(jià)值，就需要再將液態(tài)的，流動(dòng)的AI進(jìn)行固態(tài)化——讓AI在相對(duì)穩(wěn)定的時(shí)空關(guān)系中發(fā)揮效益，創(chuàng)造市場(chǎng)。

這個(gè)時(shí)空關(guān)系，可以是工廠、學(xué)校、園區(qū)，而能發(fā)揮AI價(jià)值最大化的模具與舞臺(tái)，就是城市。因?yàn)槌鞘袇R集了海量的數(shù)據(jù)，有龐大的需求與運(yùn)轉(zhuǎn)，有各種各樣的服務(wù)端口和文書工作，這都是AI能夠發(fā)揮價(jià)值的優(yōu)質(zhì)土壤。

打造新型城市應(yīng)用品牌

隨著智慧城市試點(diǎn)范圍不斷的擴(kuò)大，我國(guó)智慧城市的建設(shè)速度和范圍，在政府的助力之下已經(jīng)提升到了一個(gè)新的臺(tái)階。以智慧社區(qū)為中心，以智慧交通為紐帶，構(gòu)建智慧治理模式，尤其加強(qiáng)應(yīng)急與防控。把這次疫情體現(xiàn)出來的以前的智慧城市建設(shè)弊端彌補(bǔ)掉。深化基層建設(shè)、基層治理和基層防控，構(gòu)建城市管理領(lǐng)域智慧應(yīng)用體系，實(shí)現(xiàn)城市運(yùn)行管理一體化、數(shù)字化、精細(xì)化、智能化，保障城市安全有序運(yùn)轉(zhuǎn)，打造新型智慧城市應(yīng)用品牌。?

創(chuàng)新智慧應(yīng)用，創(chuàng)新試點(diǎn)示范，探索可復(fù)制可推廣經(jīng)驗(yàn)。推進(jìn)數(shù)據(jù)專項(xiàng)治理，探索數(shù)據(jù)融合應(yīng)用新模式。推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)，探索智慧產(chǎn)業(yè)發(fā)展新途徑。

創(chuàng)新城市云腦建設(shè)，形成省級(jí)地方標(biāo)準(zhǔn)。制定統(tǒng)一、開放、可操作的城市云腦標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)形成《城市云腦總體要求》《城市云腦數(shù)據(jù)要求》《城市云腦運(yùn)行管理》三項(xiàng)省級(jí)智慧城市標(biāo)準(zhǔn)。

AI技術(shù)正在重造城市管理和服務(wù)業(yè)務(wù)流程，建設(shè)政務(wù)“AI+一網(wǎng)通辦”基礎(chǔ)平臺(tái)，構(gòu)建AI內(nèi)容學(xué)習(xí)庫(kù)，形成AI服務(wù)目錄清單，提供一批解決部門共性難題、提升效率的通用算法模型，逐步實(shí)現(xiàn)在審批、服務(wù)、監(jiān)管等場(chǎng)景下的智能化應(yīng)用，夯實(shí)“一網(wǎng)通辦”基礎(chǔ)平臺(tái)AI能力。實(shí)現(xiàn)城市生命體征的全量、實(shí)時(shí)感知，形成應(yīng)用樞紐、指揮平臺(tái)、賦能載體“三合一”，增強(qiáng)快速發(fā)現(xiàn)、快速反應(yīng)、快速處置能力，實(shí)現(xiàn)“一屏觀天下、一網(wǎng)管全城”。探索建設(shè)數(shù)字孿生城市，數(shù)字化模擬城市全要素生態(tài)資源。

未來的時(shí)代，是數(shù)字經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，而數(shù)字經(jīng)濟(jì)里，人工智能將占主導(dǎo)地位。智慧城市與人工智能技術(shù)的深度融合，人工智能賦能智慧城市，將成為未來社會(huì)發(fā)展的核心引擎和主要趨勢(shì)。而智慧城市發(fā)揮效用是一個(gè)從小到大、由表及里的過程，即以基礎(chǔ)技術(shù)能力為起點(diǎn)，逐步賦能相關(guān)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，最終支撐城市及城市群的整體發(fā)展。

關(guān)于眼控科技：

上海眼控科技股份有限公司成立于2009年，是一家集計(jì)算機(jī)視覺識(shí)別與深度學(xué)習(xí)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用于一體的全球性人工智能科技企業(yè)。經(jīng)過多年的極致追求與打磨，眼控科技目前已在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、大數(shù)據(jù)訓(xùn)練、實(shí)時(shí)推斷、概率模型預(yù)測(cè)等技術(shù)領(lǐng)域擁有300余項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，且部分技術(shù)已處于全球領(lǐng)先水平。

眼控科技秉持專業(yè)創(chuàng)新的發(fā)展理念成立人工智能研究院，匯聚來自美國(guó)斯坦福大學(xué)、香港科技大學(xué)等國(guó)內(nèi)外頂尖高校專家博士團(tuán)隊(duì)100余名，先后在國(guó)際計(jì)算機(jī)視覺會(huì)議CVPR 、ICCV、ECCV及世界著名的刊物SCI發(fā)表100余篇專業(yè)論，致力于探索計(jì)算機(jī)視覺與深度學(xué)習(xí)的最前沿技術(shù)，分別與上海交通大學(xué)、遼寧省公安廳和興業(yè)銀行聯(lián)合成立人工智能實(shí)驗(yàn)室，產(chǎn)品覆蓋北京、天津、河北、山東、上海等30多個(gè)省市。