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　　2017年3月15日，南京金光紫金投資有限公司(以下簡稱金光紫金)與青島易車配網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(以下簡稱翼車配)共同舉辦的“翼車配A輪融資簽約儀式”在青島海航萬邦隆重舉行，標(biāo)志著翼車配圓滿完成A輪融資。

　　南京金光紫金股權(quán)投資基金合伙人楊濤誠(圖左)青島翼車配CEO楊瑾(圖右)

　　翼車配成立于2012年，是汽車后市場第一個提出以服務(wù)引導(dǎo)市場概念的平臺，其秉承追求卓越的精神，卓識的遠見以及專注的態(tài)度，以胎動平臺為B端門店提供優(yōu)質(zhì)的汽修、汽保產(chǎn)品，以“這兒養(yǎng)車”平臺建立B端與C端的聯(lián)系，以線上線下相結(jié)合的方式，面面俱到的引領(lǐng)門店和車主向智能化、網(wǎng)絡(luò)化的趨勢發(fā)展。

　　翼車配CEO楊瑾先生在簽約儀式上發(fā)言：中國的車后是復(fù)雜的，而我們的互聯(lián)網(wǎng)人都太著急，都想成為能夠立刻改變這個市場的巨人，不現(xiàn)實。他認為目前車后的不成熟，發(fā)現(xiàn)比創(chuàng)造更重要。只有發(fā)現(xiàn)規(guī)律，并合理的加以互聯(lián)網(wǎng)工具優(yōu)化升級，才有望突破，創(chuàng)造未來。翼車配幾年來的區(qū)域的嘗試，已經(jīng)找到從廠商--門店--車主的最優(yōu)路徑，而啟動融資就是為了復(fù)制擴大區(qū)域優(yōu)勢，整合更優(yōu)質(zhì)的上游資源，夯實這條最優(yōu)途徑。他表示在不遠的未來翼車配一定會給車后市場帶來全新的概念。

　　翼車配CEO楊瑾先生接受采訪

　　汽車后市場確實是一個殘酷的戰(zhàn)場。僅2015年上半年，汽車后市場發(fā)生的融資事件就高達342起，在投融資市場著實掀起了一層浪。但截止到發(fā)稿前，記者了解到車后行業(yè)其實早已進入資本“寒冬”了，包括業(yè)內(nèi)有名的“虎虎”“超超”“修修”等，均在15年的浪潮后淡出投資人視野。此番一個小小的翼車配“殺出”的千萬級融資，記者會后采訪了金光紫金資方代表楊濤誠先生。楊先生表示，他們的投資是慎重的。自15年接觸翼車配以來，他們認為：翼車配在戰(zhàn)略上是一個有遠見的公司，對汽車后市場的未來發(fā)展有敏銳的洞察力和準(zhǔn)確的判斷力;在戰(zhàn)術(shù)上是一個務(wù)實的公司，能夠沉住氣穩(wěn)扎穩(wěn)打步步為營，完全符合他們投資的標(biāo)準(zhǔn)。

　　陽春三月，暖風(fēng)拂面。翼車配A輪融資圓滿完成的利好消息，為車后市場2017的融資之路開了好頭。相信翼車配將會在汽車后市場上大放異彩，為推動國內(nèi)汽車后市場走向“車后 互聯(lián)網(wǎng)”貢獻一份力量。