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相信不少人對于汽車的癡迷程度都是非常高，在國內(nèi)老百姓眼里，汽車的存在已經(jīng)不僅僅是代步用具，很是面子的體現(xiàn)了，隨著老百姓越來越富裕，買車就成為了當(dāng)下比較流行的消費(fèi)了，我們從每個(gè)月的汽車成交量就能發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)的市場需求很大，特別是這一兩年興起的SUV車型，由于SUV既能滿足大部分消費(fèi)者的家庭用車，在外觀上又能帶來大氣的體面，所以很多人覺得開著SUV有股高人一等的形象，SUV較高的坐姿確實(shí)能帶來不錯(cuò)的視野，二胎放開之后，不少家庭的成員都增加了，買車就提上了日程了，但是縱觀們目前的汽車市場，百花齊放，國內(nèi)作為最大的汽車消費(fèi)市場，每個(gè)品牌都想在這塊大蛋糕下分一塊，所以汽車泛濫成災(zāi)，消費(fèi)者就更加的迷茫了，不過如今大部分消費(fèi)者買車無非就是兩種選擇，要么是合資品牌要么是國產(chǎn)品牌，國產(chǎn)品牌這兩年的崛起之勢非常的明顯，也算是讓國產(chǎn)品牌翻身當(dāng)了主人，在國內(nèi)這個(gè)汽車市場，曾經(jīng)的國產(chǎn)品牌是有著油耗高質(zhì)量差的標(biāo)簽。

但是如今的口碑和銷量都在變好，不過無論如何，買車首先要參考的就是三大件中的發(fā)動(dòng)機(jī)，我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)是非常重要的，是車子的動(dòng)力來源，除了我們平時(shí)需要充沛的動(dòng)力以外、油耗和穩(wěn)定性也是考量范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也是一個(gè)品牌的實(shí)力表現(xiàn)，說到三大件，那么國產(chǎn)品牌是比較受人詬病的，由于國內(nèi)在造車方面要落后于合資品牌數(shù)十年，這差距并不是一天兩天就能縮短的，這兩年像奇瑞、吉利、等品牌都在自主研發(fā)投入了很大精力，也取得一定的成績，現(xiàn)個(gè)奇瑞這個(gè)品牌下的發(fā)動(dòng)機(jī)在整個(gè)汽車市場中都是比較領(lǐng)先的，但是有領(lǐng)先肯定就會(huì)有落后、技術(shù)老舊，那么在國內(nèi)的汽車市場中，哪些國產(chǎn)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)落后呢？小編結(jié)合投訴榜和車主反饋總結(jié)發(fā)現(xiàn)，以下5個(gè)國產(chǎn)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊，買車要慎重了，看看有沒有你的愛車品牌。

NO.1眾泰汽車

我們都知道國內(nèi)大部分國產(chǎn)品牌曾經(jīng)都是靠著模仿、山寨起家的，所以很多人對于國產(chǎn)品牌的印象并不是很好，有的品牌也得到了很大的轉(zhuǎn)變，像吉利、奇瑞這樣的品牌不管是外觀方面還是三大件方面都有著自己全新的設(shè)計(jì)和技術(shù)，這是一種提升，但是也有不少朋友依舊是沒有擺脫山寨模仿之疑，說到山寨、模仿最出色的品牌就要數(shù)眾泰汽車，旗下不少車型都是靠著模仿豪車來博眼球，其中眾泰SR9是最讓人記憶尤新了，模仿保時(shí)捷的外觀而受寵，在民間有保時(shí)泰之稱，有不少人都說，能不能開上豪車就看眾泰汽車了，但是眾泰汽車能模仿豪車的外觀，但是質(zhì)量方面也難以模仿，相信只要開過眾泰汽車就知道，眾泰汽車背后的質(zhì)量問題是層出不窮，主要是眾泰汽車低廉價(jià)格導(dǎo)致用料和做工都是不盡人意。

不少的車主都直言，開三年眾泰汽車，基本上能夠開修理廠了，由于眾泰汽車的車型小毛病比較多，而且眾泰汽車在三大件方面并沒有自身的核心技術(shù)，像在發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊的技術(shù)也比較薄弱，旗下大部分的車型都是依靠采購，而采購的發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商是三菱，曾經(jīng)大部分國產(chǎn)車和三菱都有較深的淵源，但是眾泰汽車不少車型搭載的老舊的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱在發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊的造詣是比較深厚，但是老舊的三菱技術(shù)，面對如今主流的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有些差距，比如旗下的眾泰大邁X7這款車，外觀非常的大氣，空間也寬敞，但是由于搭載了2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱的老舊技術(shù)導(dǎo)致油耗高、兼容性低等問題，而且在質(zhì)量方面，眾泰汽車也比較堪憂，不過在去年達(dá)到了31萬多輛的銷量，也不難發(fā)現(xiàn)價(jià)格還是起著主導(dǎo)作用，眾泰汽車由于價(jià)格低廉深受大眾的青睞，但是一分錢一分貨，買車要慎重。

NO.2陸風(fēng)汽車

在國內(nèi)除了眾泰是一個(gè)以山寨聞名的品牌以外，陸風(fēng)汽車也是其中之一，陸風(fēng)汽車可能大家都熟悉，陸風(fēng)汽車是江鈴旗下的一個(gè)，江鈴是主打貨車和卡車的一個(gè)品牌，在家用車這一方的涉及也比較少，不過旗下的陸風(fēng)汽車名聲可不小，除了山寨和模仿之后，陸風(fēng)汽車的質(zhì)量也是難以恭維，陸風(fēng)汽車在汽油車型上的表現(xiàn)很一般主要是因?yàn)樵谌蠹矫鏇]有核心技術(shù)，旗下最讓人印象深刻的車型陸風(fēng)X7，是讓很多人第一時(shí)間了解這個(gè)品牌，陸風(fēng)X7是的外觀是模仿路虎，陸風(fēng)這個(gè)車企在外觀上模仿非常的逼真，大氣穩(wěn)重的路虎風(fēng)格，但是相信不少車主都知道，依靠山寨模仿是難以走遠(yuǎn)的。

雖然說陸風(fēng)汽車也有原創(chuàng)設(shè)計(jì)的車型，但是從目前的汽車市場來看，并沒有獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，比如陸風(fēng)逍遙這款車，陸風(fēng)逍遙的定位是跨界，在外觀上確實(shí)讓人比較經(jīng)驗(yàn)，但是即使在外觀上表現(xiàn)很優(yōu)秀，但是當(dāng)大家把眼光關(guān)注到三大件這一塊的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款車并沒有表面上那么的優(yōu)秀，陸風(fēng)逍遙這款車搭載是1.5三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，而且依然是老舊三菱技術(shù)，所以在質(zhì)量方面并不如意，像油耗高、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、抖動(dòng)等等，為什么三菱技術(shù)這么老舊為啥呢么還是被青睞呢，主要是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)對國產(chǎn)品牌影響非常大，曾經(jīng)的國產(chǎn)品牌，并沒有實(shí)力研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱是唯一一個(gè)愿意把發(fā)動(dòng)機(jī)賣給國產(chǎn)品牌的，所以也算是為國產(chǎn)品牌的崛起添磚加瓦了。

NO.3力帆汽車

說到力帆這個(gè)車企可能大家都非常的熟悉，畢竟很多人在還沒有汽車的時(shí)代，力帆摩托車在國內(nèi)市場的名聲就很大了，在三線四線城市非常受青睞，但是作為一個(gè)摩托車起家的汽車品牌并沒有像本田汽車那樣蓬勃發(fā)展，力帆在汽車領(lǐng)域并沒有受到追捧，反而在汽車市場中無人問津，力帆集團(tuán)是國內(nèi)最大的民營企業(yè)之一，成立于1992年，而且力帆在卡車和貨車才是重點(diǎn)打造的領(lǐng)域，而且力帆也并沒有我們所看到的的那么一般。

據(jù)了解在國內(nèi)外已經(jīng)高達(dá)2000多個(gè)專利，但是力帆汽車在家用車型這一塊表現(xiàn)就不如意，首先在摩托車方面的質(zhì)量是值得肯定的，小編家里還有一款力帆摩托車，開了五六年還是非常的有勁，而且油耗也不錯(cuò)，家用車型的銷量非常低迷，相信關(guān)注銷量榜的朋友都知道，力帆汽車的銷量基本上是墊底，而且背后的質(zhì)量問題也逐漸浮出水面，在三大件方面的問題也比較一般，因?yàn)闆]有自身的核心技術(shù)，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)這一塊比較薄弱，力帆汽車油耗高、毛病多，在國內(nèi)市場比較不受待見，不過在海外市場，力帆汽車備受追捧，所以力帆這幾年在海外市場的投入也非常的多，成為了一個(gè)出口比較大的車企，也算是國人的驕傲了。

NO.4東南汽車

說到東南汽車相信大部分人還是略知一二的，東南汽車在我們生活中還是能夠看到幾輛的，當(dāng)然了對東南的認(rèn)識也是在這兩年的SUV興起的時(shí)候，家用SUV的普及確實(shí)給了不少國產(chǎn)品牌提供了舞臺，像吉利、哈佛這樣的國產(chǎn)品牌在這一兩年賺的盆滿缽滿，東南汽車也在SUV市場發(fā)布了不少車型，比如東南DX3、DX7等等，在市場的熱度也是比較高，像DX3在小型SUV領(lǐng)域俘虜了不少年輕人的心，在外觀上DX3個(gè)性十足，大嘴進(jìn)氣格柵表現(xiàn)的非常犀利，東南汽車在汽車市場征戰(zhàn)十幾年了，對國人的審美還是比較熟悉的。

隨著消費(fèi)者逐漸的年輕化，東南汽車的外觀設(shè)計(jì)也顯得個(gè)性鮮明，當(dāng)然了，東南汽車最受消費(fèi)青睞的還是在價(jià)格方面，東南汽車的車型價(jià)格都是比較低廉，東南汽車是一個(gè)在商用車領(lǐng)域有著較高地位的品牌，但是在家用車型推出之后，背后存在的問題也出現(xiàn)了，東南汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊的技術(shù)比較老舊，因?yàn)闁|南汽車和三菱常識的關(guān)系是非常緊密，只是如今分道揚(yáng)鑣了，但是旗下還是有不少的車型搭載了三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，比如旗下的DX7這款SUV車型，這款車型搭載的是沈陽三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，4a91t系列發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)有八九年沒有進(jìn)行更新了，在油耗和動(dòng)力表現(xiàn)方面都比不上主流的車型了，而且東南旗下的SUV車型質(zhì)量也比較堪憂，雖然說低價(jià)能夠享受到豐富的配置和空間，但是低廉價(jià)格的背后還是存在著比較大的質(zhì)量問題。

NO.5納智捷

其實(shí)納智捷這個(gè)品牌在國內(nèi)的市場是如雷貫耳了，相信只要關(guān)注汽車市場的朋友都有一定的了解了，但是對于不關(guān)注汽車市場的朋友卻毫無認(rèn)知，毫不客氣的說納智捷已經(jīng)是一個(gè)臭名遠(yuǎn)揚(yáng)的品牌了，主要是因?yàn)槠煜录{智捷大7這款車，雖然說這款車型在今年停產(chǎn)了，但是一停產(chǎn)似乎卻讓他的名氣更大了，不少人都拍掌稱好，畢竟是一款比較坑人的車型，納智捷這個(gè)品牌是臺灣裕隆和大陸合資的一個(gè)品牌，定位是國產(chǎn)品牌。

這個(gè)品牌大部分人對它的認(rèn)知就是油耗高，納智捷大7是一款20萬左右的車型，雖然說是一款緊湊型SUV，但是油耗非常高，和中型SUV相比還高，基本上是在14個(gè)以上，也是目前市場是唯一一款讓二手販子都畏懼的車型，由于油耗高，在市場上都不受待見，不少消費(fèi)者入手這款車型原本以為是新車才會(huì)油耗高，但是開過一段時(shí)間后才發(fā)現(xiàn)，油耗只增不減，不少人都覺得被坑了，而且動(dòng)力表現(xiàn)一般，所以這款車的問題也是比較明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)老舊導(dǎo)致油耗高、毛病不斷，新車無人問津，二手市場貶值快，納智捷大7雖然停產(chǎn)了，但事情旗下還是有不少車型在售，所以喜歡納智捷這個(gè)品牌的朋友要慎重入手。

總結(jié)：隨著汽車市場的車型泛濫成災(zāi)，不少消費(fèi)者買車也更加的理智了，對于三大件方面的考量也比較用心，發(fā)動(dòng)機(jī)作為車子的動(dòng)力來源，最忌諱的就是拋錨，如果發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)過于老舊的話，自然是狀況百出了，像什么油耗高、發(fā)動(dòng)機(jī)異響，大部分都是因?yàn)榧夹g(shù)老舊引發(fā)的，以上5大汽車品牌大部分都是因?yàn)榇钶d了三菱老舊發(fā)動(dòng)機(jī)，也因?yàn)樽陨淼募夹g(shù)實(shí)力比較差，買車需謹(jǐn)慎。