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車把頭ｅ購(gòu)車負(fù)責(zé)人張浩良表示，車把頭ｅ購(gòu)車以突出的優(yōu)勢(shì)脫穎而出榮獲　“中國(guó)自主創(chuàng)新最具影響力品牌”，充分體現(xiàn)了主辦方中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證監(jiān)督管理中心、中國(guó)企業(yè)信用評(píng)估中心、行業(yè)專家和消費(fèi)者的高度認(rèn)可，這意味著車把頭易購(gòu)車主打的低門檻用車服務(wù)正成為消費(fèi)者的首選及行業(yè)發(fā)展的新方向。

據(jù)了解，車把頭引入國(guó)際上成熟的車輛融資租賃等多種營(yíng)銷模式，開創(chuàng)性的將車把頭線上平臺(tái)與汽車銷售商線下倉(cāng)儲(chǔ)深度融合，并在平臺(tái)上植入了社交電商的元素，意向購(gòu)車人可以通過(guò)已提車用戶的分享，查詢到全國(guó)最低價(jià)格的心儀車輛，更有車把頭專業(yè)經(jīng)銷商為客戶提供全程專業(yè)服務(wù)，讓用戶購(gòu)車無(wú)憂。

與此同時(shí)，車把頭ｅ購(gòu)車還依托于互聯(lián)網(wǎng)線上＋線下的模式，幫助主機(jī)廠商大幅提升了新車融資租賃的效率：一方面，車把頭ｅ購(gòu)車通過(guò)線上需求的整合及大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，可以提前完成車輛預(yù)定、采買，極大節(jié)約了周轉(zhuǎn)時(shí)間和成本；另一方面，車把頭易購(gòu)車線下能力和線下中心倉(cāng)形成合力，完成線下體驗(yàn)、配送等環(huán)節(jié)，在保障用戶體驗(yàn)的前提下，減少了線下成本，實(shí)現(xiàn)了高效配送。

張浩良表示，憑借創(chuàng)新的融資租賃模式和出色的大數(shù)據(jù)能力，車把頭ｅ購(gòu)車將基于用戶需求，持續(xù)搭建線上和線下的服務(wù)體系，進(jìn)一步刺激和拉動(dòng)用戶需求，開拓新一代增量市場(chǎng)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向高價(jià)值鏈發(fā)展。

車把頭ｅ購(gòu)車新車網(wǎng)Ｏ２Ｏ平臺(tái)實(shí)力打造購(gòu)車新體驗(yàn)

新零售這個(gè)詞匯逐漸從概念走進(jìn)了消費(fèi)者切實(shí)的生活中。依托互聯(lián)網(wǎng)基因，融合線上優(yōu)勢(shì)和線下資源，上下聯(lián)動(dòng)的新零售正逐漸成為一種趨勢(shì)。正是在這種背景下，在汽車圈也誕生了一個(gè)新零售的代表，車把頭ｅ購(gòu)車。利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與數(shù)據(jù)，聯(lián)動(dòng)線上操作和線下體驗(yàn)的多重環(huán)節(jié)，重構(gòu)汽車消費(fèi)關(guān)系，車把頭ｅ購(gòu)車新車網(wǎng)正致力于打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車新零售平臺(tái)。

車把頭是一家專注于新車銷售、新車租售的消費(fèi)服務(wù)汽車新零售平臺(tái)，為消費(fèi)者提供低首付、低月供、門檻低、提車快、方便快捷的新車交易服務(wù)。

據(jù)車把頭ｅ購(gòu)車總裁張浩良表示，車把頭引入國(guó)際上成熟的車輛融資租賃等多種營(yíng)銷模式，車把頭引入國(guó)際上成熟的車輛融資租賃等多種營(yíng)銷模式，根據(jù)用戶需求制度購(gòu)車計(jì)劃并開創(chuàng)性的將車把頭線上平臺(tái)與汽車銷售商線下倉(cāng)儲(chǔ)深度融合，并在平臺(tái)上植入了社交電商的元素，意向購(gòu)車人可以通過(guò)已提車用戶的分享，查詢到全國(guó)最低價(jià)格的心儀車輛，更有車把頭專業(yè)經(jīng)銷商為客戶提供全程專業(yè)服務(wù)，讓用戶輕松購(gòu)車。

車把頭通過(guò)大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，對(duì)汽車的生產(chǎn)、流通與銷售過(guò)程通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)思維不斷升級(jí)改造，隨著車把頭的不斷發(fā)展，深入汽車銷售源頭，將重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)，整合汽車廠商、金融、保險(xiǎn)、后市場(chǎng)服務(wù)等領(lǐng)域資源，重構(gòu)汽車服務(wù)生態(tài)圈。全力打造汽車領(lǐng)域的線上服務(wù)＋線下體驗(yàn)＋社交分享嘗試融合的車把頭新零售社交平臺(tái)。