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9月8日，新日電動(dòng)車在中國(guó)摩托車年度車型評(píng)選首秀中，斬獲“2018中國(guó)摩托車年度評(píng)選電動(dòng)摩托車動(dòng)力獎(jiǎng)”和“2018 中國(guó)摩托車年度評(píng)選電動(dòng)摩托車時(shí)尚獎(jiǎng)”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為首批在摩托車界摘得巨獎(jiǎng)的電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)，該獎(jiǎng)項(xiàng)的獲取將協(xié)助新日電動(dòng)車抓住電摩時(shí)代的主動(dòng)權(quán)。

2019年4月15起，電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)將正式實(shí)施，電動(dòng)兩輪車行業(yè)將迎來電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車的分治時(shí)代。按照新國(guó)標(biāo)技術(shù)要求，現(xiàn)存于市場(chǎng)的電動(dòng)兩輪車產(chǎn)品超過80%需要?jiǎng)澐值诫妱?dòng)摩托車和電動(dòng)輕便摩托車之列。電動(dòng)自行車與電動(dòng)摩托車分治，會(huì)不會(huì)影響現(xiàn)今的產(chǎn)品格局？消費(fèi)者需求決定市場(chǎng)空間，針對(duì)新國(guó)標(biāo)的一項(xiàng)消費(fèi)者預(yù)期調(diào)查顯示，17%的消費(fèi)者傾向于購(gòu)買電動(dòng)自行車，電動(dòng)輕便摩托車的意向消費(fèi)者只有6%，而傾向于購(gòu)買電動(dòng)摩托車的消費(fèi)者比例高達(dá)77%，電動(dòng)摩托車預(yù)期市場(chǎng)依舊火爆。有專家推斷，新國(guó)標(biāo)實(shí)施后電動(dòng)車行業(yè)將迎來“電摩時(shí)代”。

電動(dòng)摩托車屬于機(jī)動(dòng)車，擁有電動(dòng)摩托車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)方可制造和銷售電動(dòng)摩托車。目前電動(dòng)車行業(yè)擁有一級(jí)電摩生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)不足60家，新日電動(dòng)車則是電動(dòng)車行業(yè)首家獲得一級(jí)電動(dòng)摩托車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。通過查詢機(jī)動(dòng)車公告，筆者發(fā)現(xiàn)新日電動(dòng)車已經(jīng)有數(shù)十款車型進(jìn)入機(jī)動(dòng)車公告，這意味著新日電動(dòng)車的電摩布局早已開始。9月8日，新日電動(dòng)摩托車首露鋒芒，在中國(guó)摩托車年度車型評(píng)選首秀中摘得兩項(xiàng)巨獎(jiǎng)，摩托車行業(yè)首戰(zhàn)告捷。

隨著新能源車輛的發(fā)展，摩托車電動(dòng)化已是大勢(shì)所趨；新國(guó)標(biāo)出臺(tái)，電動(dòng)車企業(yè)進(jìn)駐電動(dòng)摩托車行業(yè)亦是必然——傳統(tǒng)摩企與電動(dòng)車企業(yè)將會(huì)在電摩領(lǐng)域同臺(tái)競(jìng)技。2018中國(guó)摩托車年度評(píng)選中，新日電動(dòng)車與傳統(tǒng)摩企同臺(tái)競(jìng)技斬獲兩項(xiàng)巨獎(jiǎng)，不僅彰顯了新日電動(dòng)車的強(qiáng)大實(shí)力，同時(shí)也作為電動(dòng)車企業(yè)代表向摩界品牌展示了電動(dòng)車行業(yè)的風(fēng)采。