廣州熱線

此前，奧迪e-tron在去年的廣州車展上正式完成了國內(nèi)首秀，作為奧迪旗下首款量產(chǎn)純電動SUV，計劃在2020年實現(xiàn)國產(chǎn)。日前，行車視線通過奧迪官方獲悉，奧迪e-tron采用95kWh大容量電池組，NEDC綜合續(xù)航為525km，并支持150kW直流超級快充，30分鐘即可充至80%。與此同時，奧迪e-tron將在4月開幕的上海車展中開啟預(yù)售。

外觀上，奧迪e-tron采用八邊形全封閉式進氣格柵，周圍采用鍍鉻條進行裝飾，格柵部分為灰色，顯得格外新穎。全LED燈組極具戰(zhàn)斗氣息，下方運動包圍配合銀色飾板，十分動感。尺寸上，奧迪e-tron的車身長寬高分別為4901/1935/1616mm，軸距達到2928mm。

側(cè)面上，奧迪e-tron雙腰線貫穿車身營造向前的動勢，并對車窗及側(cè)裙周圍加入鍍鉻裝飾，更顯精致。車尾上，奧迪e-tron的亮點十足，貫穿式尾燈擴充橫向視覺效果，科技感十足。新車后杠下方的設(shè)計格外新穎，雖然沒有排氣的設(shè)計，但是一樣有著十足的運動氣息。

內(nèi)飾上，奧迪e-tron采用科技感極強的虛擬座艙，采用最新的家族式設(shè)計，四幅式多功能方向盤質(zhì)感十足。內(nèi)飾三屏的設(shè)計科技感十足，全液晶儀表盤+大尺寸多媒體液晶屏+空調(diào)控制面板給內(nèi)飾提升不少質(zhì)感。新車擋桿的造型格外新穎，有種飛機操作桿的感覺，手感極好。

動力上，奧迪e-tron采用95kWh大容量電池組，電池能量密度高達135.7Wh/kg，NEDC綜合續(xù)航里程為525km，并設(shè)有四個冷卻回路，可根據(jù)需要進行切換，智能能量儲存系統(tǒng)和高效的熱管理系統(tǒng)可保證電池組工作處于25-35℃的最高效溫度區(qū)間，提升駕駛性能，延長電池壽命。與此同時，新車還支持150kW直流快充，30分鐘即可充電至80%，家用電流充電4.5小時即可充滿。

總結(jié)：奧迪e-tron從諜照到亮相一直備受關(guān)注，內(nèi)飾的科技感可以說是非常的足，家族式設(shè)計凸顯了改車的豪華氣息。新車將于4月開幕的上海車展進行預(yù)售，并計劃在2020年實現(xiàn)國產(chǎn)，隨后的表現(xiàn)如何，行車視線將持續(xù)關(guān)注。