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途觀L的錢買豪華品牌SUV？回頭率超高！真有面兒！

長安標(biāo)致雪鐵龍

DS 7 45THP歌劇院版

長/寬/高(mm):4603/1891/1626

軸距(mm):2740

指導(dǎo)價(jià)：30.99萬元

外觀

DS 7作為法系DS品牌下在售的旗艦車型，外觀設(shè)計(jì)方面延續(xù)了法系車一貫獨(dú)特夸張的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

車頭部分由菱形組成的六邊形前格柵搭配有大量鍍鉻裝飾，整體看上去并不顯浮夸，反倒能彰顯DS別具一格與眾不同的特點(diǎn)。被稱作是“巴黎之光”的LED大燈如同鉆石一般耀眼奪目，點(diǎn)亮過程充滿了強(qiáng)烈的儀式感；并配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、隨動轉(zhuǎn)向等配置。

DS 7的車身尺寸與同級車相比占有明顯優(yōu)勢，特別是1891mm的寬度，讓它看起來非常健碩飽滿。19英寸雙色輪圈樣式較為獨(dú)特，只是由于造型和配色的緣故，視覺上并不顯大。車尾的設(shè)計(jì)厚重且圓潤，尾燈的設(shè)計(jì)同樣出彩，夜晚點(diǎn)亮效果非常魅惑，鍍鉻飾條的點(diǎn)綴讓它顯得更加精致典雅。

內(nèi)飾

內(nèi)飾風(fēng)格給人一種耳目一新的感覺，設(shè)計(jì)前衛(wèi)，Nappa真皮大面積的覆蓋和表面珍珠縫線工藝的運(yùn)用給車廂營造出了不錯(cuò)的豪華氛圍，做工也同樣出色。一鍵啟動按鍵設(shè)計(jì)在中控頂部，時(shí)鐘會隨著車輛的啟動緩緩翻開，充滿儀式感。

12.3英寸中央觸控屏顯示效果細(xì)膩，操作反應(yīng)也很流暢。界面的UI大多采用菱形圖案設(shè)計(jì)，與內(nèi)飾風(fēng)格搭配的相得益彰。車窗控制按鍵設(shè)計(jì)在中央電子擋桿兩側(cè)，造型十分精致，只是使用習(xí)慣需要時(shí)間適應(yīng)。

12.3英寸全液晶儀表信息顯示豐富。夜視系統(tǒng)的成像比較清晰，能夠準(zhǔn)確檢測到移動物體，對夜間行車提供了很大的幫助。前排電動調(diào)節(jié)座椅支持通風(fēng)、加熱和按摩功能。座椅軟硬適中，承托包裹性也都令人滿意。椅面表鏈?zhǔn)降脑O(shè)計(jì)配合Nappa皮材質(zhì)，無論是視覺還是觸感方面都達(dá)到了很高的造詣。

后排空間和座椅舒適度表現(xiàn)中規(guī)中矩，座墊對大腿的支撐略顯不足，椅背電動調(diào)節(jié)角度功能在同級車中比較罕見。

DS 7常規(guī)后備廂容積550升，空間規(guī)整；兩側(cè)設(shè)計(jì)有儲物格，方便擺放零碎物品。4/6比例放倒座椅后進(jìn)一步提升裝載能力。

駕駛感受

DS 7 45THP搭載高功率調(diào)校的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率220馬力，峰值扭矩300?！っ?。傳動系統(tǒng)匹配來自愛信的8AT變速箱。

這臺1.6T高功率發(fā)動機(jī)拖動車重將近1.6噸的SUV取得了8.82秒的破百成績，動力儲備應(yīng)對日常使用夠用。發(fā)動機(jī)與變速箱之間的配合比較默契，變速箱升擋積極，平順性表現(xiàn)也不錯(cuò)。急加速時(shí)，降擋反應(yīng)也較為迅速。

DS 7提供節(jié)能、舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動四種駕駛模式選擇。標(biāo)準(zhǔn)模式下，DS 7的油門踏板力度調(diào)校適中。制動踏板的力度十分輕盈，剎車初段存在一定虛位，中后段制動力釋放線性，制動腳感的改變需要時(shí)間去適應(yīng)。

方向盤握感飽滿，轉(zhuǎn)向力度稍微偏沉，車頭的指向性和轉(zhuǎn)向虛位對于一臺定位舒適取向的SUV車型而言恰到好處。

運(yùn)動模式下，來自法國的FOCAL音響會模擬出明顯排氣聲浪，聲音隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的攀升逐漸高亢，更加靈敏的油門踏板、輕微變沉的轉(zhuǎn)向和支撐更強(qiáng)的減振器設(shè)定似乎在激發(fā)你的駕駛欲望，路感的回饋?zhàn)兊秘S富清晰了不少。但即便如此，它骨子里依舊留有舒適。

駕駛模式切換到舒適，DS 7的主動液壓懸架系統(tǒng)隨之啟動，減振器懸架能夠根據(jù)路面狀況適時(shí)進(jìn)行軟硬調(diào)節(jié)。在車內(nèi)，你能體會到的只有車身如“魔毯”般舒適而又穩(wěn)定的“漂浮感”，懸架對路面顛簸的美化達(dá)到了非常高的水準(zhǔn)，底盤調(diào)校功力出色，行駛舒適性表現(xiàn)讓人流連忘返。

在NVH隔音降噪方面，DS 7表現(xiàn)出了不錯(cuò)的水平，對風(fēng)噪和路噪的抑制都較為出色，只是發(fā)動機(jī)在提速過程中的噪音略微明顯，這一點(diǎn)還可以做得更好。此外，DS 7配備的L2級別自動駕駛輔助功能方便好用，無論是加速制動，還是對行駛線路的把控都表現(xiàn)不錯(cuò)。

總結(jié)

客觀的講，DS 7從設(shè)計(jì)、用料到配置、調(diào)校給了我不小的驚喜。產(chǎn)品力和定價(jià)與同級車相比可謂是誠意滿滿。但是作為小眾的法系高端品牌，DS或許只能受到小部分人的追捧和喜愛。如果你恰好追求小眾，對法式浪漫情有獨(dú)鐘，不妨感受一下這款DS 7吧。