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韓國人:法國車跟韓國車不在一個(gè)檔次,只有德日比我們強(qiáng)

作者:編輯 ? 時(shí)間:2019-08-13 ? 瀏覽:人次

在中國國內(nèi),老百姓買車最喜愛的是德國日本美國三大車系。不過隨著近幾年韓國汽車公司大力推出新款車型,也在加緊爭(zhēng)奪中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)。相比美日德汽車,韓國車廉價(jià)、精致、美觀、油耗低、舒適的特點(diǎn),讓中國消費(fèi)者的滿意度逐步提升。因此,傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域美日德三分天下的局面,似乎要被韓國的現(xiàn)代和起亞所打破。

在一次韓國車展中,現(xiàn)代汽車公司中國區(qū)的營銷總經(jīng)理向媒體表示,近些年現(xiàn)代和起亞新款車型更加注重中國年輕群體,設(shè)計(jì)制造中匯集了更多的流行時(shí)尚元素,讓年輕人能體會(huì)到更加舒適的駕駛樂趣,而不僅僅將汽車作為一種代步工具。

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面對(duì)中國大陸汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,現(xiàn)代汽車營銷經(jīng)理表示,韓國車企做好了迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,并且有自信在中國市場(chǎng)占領(lǐng)更多份額。現(xiàn)代和起亞無論在售價(jià)、質(zhì)量、舒適度、安全性能各方面都已經(jīng)可以和美系車平起平坐,只落后于日本德國的汽車。而像一些其他品牌,諸如法國的標(biāo)致、雪鐵龍根本不是韓國車的對(duì)手,那些車在中國的銷量不及韓國車的零頭。韓國現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)公布2019年全球銷量的目標(biāo)為770萬輛,并且計(jì)劃推出14款新車。

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韓國人的自信讓外界產(chǎn)生疑慮,現(xiàn)代和起亞真的這么底氣十足嗎?在2019年的韓國首爾車展上神秘亮相的現(xiàn)代全新第十代索納塔,即將在下半年登陸中國市場(chǎng)。新款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格引起了消費(fèi)者廣泛關(guān)注。現(xiàn)代汽車公司全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Sang Yup Lee更是自豪地表示:全新第十代索納塔即將拯救沒落的中型四門轎車。

第十代索納塔究竟有什么亮點(diǎn)?

外觀上,采用全新流線設(shè)計(jì),縮短的前懸、加長的軸距、向下傾斜的車頂線條、較低的車身,營造出修長動(dòng)感的轎跑外形。第十代索納塔在原有車身尺寸上,長度和寬度分別增加45mm和25mm,軸距增加35mm,而高度降低30mm。這對(duì)于一款中級(jí)轎車來說,是很大的創(chuàng)新之處。在保留了韓系車傳統(tǒng)的精致外觀的同時(shí),又增添了美系車磅礴霸氣的元素,讓人眼前一亮。

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內(nèi)飾方面延續(xù)了現(xiàn)代家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用的是深灰色加深黃色格調(diào),沉穩(wěn)而又動(dòng)感的搭配時(shí)刻彰顯著青春的氣息。方向盤的造型設(shè)計(jì)標(biāo)新立異,模仿賽車制式的方向盤力量感十足,給人一種身臨賽車場(chǎng)的感覺。獨(dú)特的按鍵換擋機(jī)構(gòu),瞬間提升高檔感,更讓駕駛者感受科技帶來的全新操作和豐富的駕駛樂趣。

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至于動(dòng)力上,也完全不必?fù)?dān)心。新款索納搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出馬力160馬力,峰值扭矩196牛米。傳動(dòng)方面匹配6速自動(dòng)變速器,這對(duì)于日常上班一族的出行絕對(duì)做到完美保障。

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這款車預(yù)計(jì)國內(nèi)售價(jià)在13萬-18萬之間,在同價(jià)的車型中算是不錯(cuò)的選擇,絕對(duì)不輸本田雅閣和帕薩特??梢哉f,第十代索納塔正在引領(lǐng)韓系車重振雄風(fēng)。

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