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近幾年，比亞迪基于全球推出的企業(yè)戰(zhàn)略，正如火如荼投放當中，在比亞迪李柯的帶領下，企業(yè)在世界各區(qū)域取得的成績有目共睹，同時，也提升了比亞迪品牌的影響力。新時期，比亞迪李柯表示，企業(yè)的全球化戰(zhàn)略將會進一步推進，步伐將會遍及更多藍圖區(qū)域。

資料顯示，過去，比亞迪全球發(fā)展戰(zhàn)略有了全新的起色，依靠前期在全球各大區(qū)域投資項目的落實，企業(yè)迎來了嶄新發(fā)展的一年。

比亞迪李柯介紹道，此前，公司已經(jīng)在美國，拉丁美洲，亞太等各個區(qū)域設立工廠，一輪又一輪的交付工作陸續(xù)推進，針對新能源汽車相關的合作項目也在不斷增加。包括此前首次在美國交付了第一輛新能源環(huán)衛(wèi)車，在洛杉磯港口交付新能源牽引車等。

值得一提的是，比亞迪目前在美國南加州小城蘭開斯特市郊，設立了品牌的北美工廠二期擴建工程，數(shù)據(jù)顯示，工廠電動大巴年產(chǎn)能從原有的350輛增加到1500輛。這家工廠成為了比亞迪在中國以外最大的電動大巴工廠。另外，去年，比亞迪位于巴西的太陽能和電動巴士底盤工廠也正式成立。比亞迪李柯之處，目前公司在全球擁有多個太陽能電站項目，包括南非86MW、美國108MW項目等，產(chǎn)能達1．5GW。

這些分布在全球各大區(qū)域的項目落戶，都進一步展現(xiàn)出了比亞迪在全球戰(zhàn)略當中所取得的成績，比亞迪不僅在中國的新能源汽車市場里面擁有良好的發(fā)展趨勢，同時在其他國家市場里面，亦擁有良好的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

比亞迪李柯在采訪中還指出，國際項目的推進，對于比亞迪的盈利收入增長能帶來更利好的影響，因為這些項目的凈利潤一般都非常不錯，而比亞迪又具有國際項目交接這一方面的能力，而且未來國際項目的投放規(guī)模亦會持續(xù)擴大。

當然，比亞迪李柯同時也指出不同的國際市場，對于純電動車的需求會不一樣，所以比亞迪未來會因地制宜，針對不同市場開發(fā)出更多新的產(chǎn)品，除了公共交通外，未來還可能涉足豪華車范疇。