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　　近期，特斯拉市值突破萬億，馬斯克成為全球首富。特斯拉超越傳統(tǒng)老牌車企，成為市值全球排名第一的車企，這和中國市場脫不開關(guān)系，中國是特斯拉的第二市場，僅今年前三季度特斯拉在中國地區(qū)實現(xiàn)了超90.15億美元營收，占特斯拉全球收入的25%，平均每個月有超10億美元的入賬來自中國。特斯拉在中國銷量的崛起也是中國新能源汽車蓬勃崛起的縮影。特斯拉就像一條鲇魚，刺激著中國眾多新能源汽車企業(yè)崛起。

　　今年，以宏光MINI EV、凌寶BOX為代表的純電微型車成為頗受消費者歡迎的車型，銷量呈上升趨勢。在“人民需要什么，我們就造什么的”五菱光環(huán)下，宏光知名度的拓展和營銷的鋪設(shè)可以說毫不費力，超低價和實用性也讓它一度登上新能源汽車銷量第一的寶座。

　　造車新勢力吉麥凌寶作為后起之秀，在今年銷量也創(chuàng)造新高，不斷刷新著記錄，有著要與宏光MINI并駕齊驅(qū)的態(tài)勢。

　　2018年中國輕型電動車市場還處于市場空白期，一輛3個月家庭收入就能買得起的輕出行微型電動車成為年輕人、小鎮(zhèn)青年的普遍需求，吉麥凌寶敏銳地捕捉到了市場動向和消費者痛點，開始專注于電動小車的研發(fā)和制造，歷時3年的研發(fā)，吉麥的第一款小車凌寶BOX與消費者見面，其潮趣的外觀、具有辨識度的K-car造型一下抓住了年輕人的芳心，讓年輕人瞬間“原地”愛上這款小車。

　　隨時而動，隨勢而動。隨著市場對輕型電動車需求越來越大，吉麥相繼推出了凌寶BOX升級款、定位女性受眾的蔡文姬版、李清照版、卓文君版以及外觀凌厲、動感韻十足的凌寶COCO，滿足多元用戶的選擇。