廣州熱線

　　春日風(fēng)景正盛，陽光正好。城市邊緣既保持著一份愜意天然的田園景色，也不失熱鬧鮮活的現(xiàn)代生活。今年年初工作繁忙，沒有一刻喘息的時(shí)間，我不甘浪費(fèi)爛漫的春色，也不愿每日埋頭格子間，干脆向公司申請了年假，與我家時(shí)尚又“高能”的愛瑪壹號A130一起沖向了“世外桃源”。

　　出發(fā)前大概估算了一下，我家離滿是花田、果園的城市周邊稍有些遠(yuǎn)，來回里程大概在60公里左右。不過駕駛電動(dòng)車跟駕駛汽車不一樣，小車靈活自由，大路小路都能走，可以省下很多路程。

　　其實(shí)路遠(yuǎn)我也不怕，我對我家愛瑪壹號A130還是超有信心的，當(dāng)初買它就是沖著“百公里 不充電”的自由暢快，動(dòng)力、續(xù)航、減震通通都很能打，妥妥的旗艦級電動(dòng)車!愛瑪壹號A130剛到手的時(shí)候，我就做了個(gè)續(xù)航小測試，兩天跑了百來公里還有15%的電，續(xù)航能力絕對屬于“頭部陣營”，這次的區(qū)區(qū)60公里當(dāng)然不在話下。

　　實(shí)話實(shí)說，我這次近郊游實(shí)屬有些沖動(dòng)。城市里已經(jīng)全面鋪開平整的柏油路，但城市邊緣就不一樣了，基本上都是我沒接觸過的坑洼小路，路上石子、沙子可不少。還好我家愛瑪壹號A130給力，它的“越野”性能優(yōu)秀的出乎我的意料!愛瑪壹號A130在砂土路上動(dòng)力依舊澎湃，電量輸出也超穩(wěn)定。而且輪胎抓地也是牢牢的，根本沒有打滑溜車，就是一路往前沖，這駕駛體感也太帶勁了。

　　遇到小坑大坑的時(shí)候我也沒覺得顛簸搖晃，愛瑪壹號A130這減震系統(tǒng)堪稱騎車小白“保護(hù)罩”，在哪開都巨穩(wěn)，下坡的時(shí)候前后碟剎還能幫助及時(shí)控速，絕對是我的“最佳輔助”。我的心理壓力可是小了不少，后面的十來公里是越騎越開心。

　　心情放松了，就能盡情欣賞路上的景色。還沒到熱門打卡點(diǎn)，景致就已經(jīng)極美了，到處都是色彩斑斕、生機(jī)勃勃。“馳騁綠”色的愛瑪壹號A130開在鄉(xiāng)村路上不但不違和，反而跟大自然的清新色彩產(chǎn)生了些“共鳴”，直接強(qiáng)勢加入春日風(fēng)景，愛瑪?shù)臅r(shí)尚設(shè)計(jì)我是心服口服。路上我還看到了一輛同款，美滋滋。

　　中午簡單在小飯館吃了午飯，又去周邊轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，打了個(gè)卡，下午不到五點(diǎn)就回城了。其實(shí)旅行不在于終點(diǎn)在哪，而是在于沿途的風(fēng)景?；爻痰穆繁葋頃r(shí)更安靜，人也更少，只有我跟路上的風(fēng)、天上的云一道前行。

　　天色漸黑，愛瑪壹號A130的高清儀表盤顯得更亮，懸浮式的數(shù)字顯示仿佛與夜色融為了一體，我低頭一看，電量還剩68%，估計(jì)到家還能剩將近40%，愛瑪壹號這續(xù)航能力真的強(qiáng)。打開車頭前大燈，前方的路瞬間就亮起來了，幾十米之內(nèi)都看得清清楚楚，心里別提多踏實(shí)了。

　　前方有光，眼里有光，電力充足，跟愛瑪壹號A130的這場春日約會(huì)，真的很美好。