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港珠澳大橋終于開通了。全長55公里，被外國媒體稱為是橋梁界的“珠穆朗瑪峰”、“現代世界七大奇跡之一”，創(chuàng)下數個世界紀錄。在小編看來，港珠澳大橋的建成，是我國向全世界展示，不僅經濟、政治發(fā)展迅速，在其他方面也能做到最好、更好。很多網友表示得知“55公里”這個數字覺得很不起眼，但當知道這是一座橋的時候，心中的自豪感油然而生，這個必須炫耀一下。

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想要通過，需繳納的費用，可以說所有人都可以接受了。小型客車（私家車，出租車）：7座以及7座一下車型和8~19座的客車，每次通過只需要150元。大型客車：20座以上，每次通過200元。穿梭巴士：300元每次。普通貨車：各噸位貨車，但是不包含集裝箱貨車，80元每次貨柜車：20以及40英寸集裝箱貨車，115元每次。

更讓人高興的是，據悉，從香港到澳門只需要大約半小時的車程，免去舟船顛簸，同時還能一覽港珠澳大橋的壯觀景色，成為人們選擇乘車或駕車的重要原因?？墒乾F在有一個疑問，不過，眾所周知，香港開車靠左，大陸靠右，在珠港澳大橋上咋辦？答案讓人直呼巧妙。

設計師們早就考慮到了港澳兩地與內地的行駛規(guī)則不同，特意在港珠澳大橋的近口岸的地段采用了「麻花」設計。讓司機以「右上左落」的方式行駛，當內地車輛開上大橋時，依然按照內地的習慣，靠右行駛。

當車輛到達香港或者澳門口岸， 即將下橋時 ，就會通過一座用于轉向的立交橋。不用停車，不用換向，車輛自然而然地就從右車道變成了左車道 。同理 ，港澳地區(qū)的朋友去內地時，也要經過像這樣轉換方向的立交橋，將左車道換成右車道。不得不說，這樣的設計真的非常巧妙。

再來說一點相關話題，為什么香港人會開車靠左呢，怎么不像我們內地的一樣靠右駕駛呢？想必香港的歷史大家都清楚，這點也是隨了英國人，那英國人為什么靠左邊駕駛呢？原來在中古時期，英國人就騎馬上戰(zhàn)場，右手拿著武器刺殺敵人的時候馬匹得靠左，因此就有了靠左開車而方向盤在右的習慣，所以香港人開車也是靠左行駛。

最后，再次提醒大家，由于內地和港澳駕駛人長期行駛習慣的不同，所以這種轉換還是會給人造成一定程度的不適應的感覺，但這就不是大橋的問題了，這需要駕駛人提前熟悉交通規(guī)則改變后要注意的情況，比如快車道與慢車道的轉變，有事靠邊停車時要注意的方向，左轉和右轉時的紅綠燈變化等等，并且更要在駕駛車輛時高度警惕，要時刻意識到交通規(guī)則已經轉變，特別是轉彎的時候速度要慢，以免給出行帶來麻煩。