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“老板們”為何紛紛“折戟”新能源車(chē)?

作者:編輯 ? 時(shí)間:2018-11-20 ? 瀏覽:人次

小刀馬

一度時(shí)間許家印和董明珠切入到新能源車(chē)市場(chǎng),都被市場(chǎng)認(rèn)為是其轉(zhuǎn)型的標(biāo)志之一,并且市場(chǎng)對(duì)于新能源車(chē)的發(fā)展和未來(lái)也一直看好。雖然部分新能源車(chē)企業(yè)自身存在著這樣那樣的瑕疵,但也總是期盼能有一個(gè)好的結(jié)局。但事實(shí)證明,當(dāng)傳統(tǒng)的企業(yè)家真正切入到新能源車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候,才發(fā)現(xiàn)這個(gè)市場(chǎng)的“水”還是很深的;不是想象的那么簡(jiǎn)單,也不是輕易就可以見(jiàn)到“彩虹”的。包括許家印、董明珠,皆是如此,而且二者之前布局新能源車(chē)的市場(chǎng)行為,如今看來(lái)皆有“樹(shù)倒猢猻散”的一種頹勢(shì)。

眾所周知,董明珠一度對(duì)于新能源車(chē)行業(yè)的切入也是鬧得“沸沸揚(yáng)揚(yáng)”,甚至不惜“借用”股東大會(huì)投票來(lái)抉擇,在投資決策未通過(guò)之后,董小姐還是“一意孤行”地并拉著自己的“企業(yè)家朋友們”個(gè)人掏腰包投資了珠海銀隆,但如今看來(lái),可能是一個(gè)敗筆了。

最新消息顯示,銀隆新能源股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“銀隆新能源”)發(fā)布公告稱(chēng),公司原董事長(zhǎng)魏銀倉(cāng)、原總裁孫國(guó)華涉嫌通過(guò)不法手段,侵占公司利益超過(guò)10億元。目前,銀隆新能源已向珠海市中級(jí)人民法院提起民事訴訟,并向珠海市公安局經(jīng)偵支隊(duì)進(jìn)行報(bào)案。而魏銀倉(cāng)的回應(yīng)同樣針?shù)h相對(duì)。在銀隆新能源發(fā)布公告幾個(gè)小時(shí)之后,魏銀倉(cāng)向媒體回應(yīng)稱(chēng),已經(jīng)起訴銀隆新能源第二大股東董明珠,近期會(huì)向社會(huì)交代澄清事實(shí)。

眾所周知,2016年8月19日,格力電器宣布,擬以130億元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)銀隆新能源全部股權(quán)。同時(shí),格力電器還將非公開(kāi)發(fā)行股份,募集不超過(guò) 100 億元,全部用于銀隆新能源的建設(shè)投資項(xiàng)目。當(dāng)時(shí),銀隆新能源第一大股東為廣東銀通投資控股集團(tuán)有限公司,其持有21.07%的股份,而魏銀倉(cāng)則持有銀通投資全部股份。也就是說(shuō)魏銀倉(cāng)是銀通投資的實(shí)際控股人。2017年4月,銀通投資更名為珠海市銀隆投資控股集團(tuán)有限責(zé)任公司。

董明珠對(duì)珠海銀隆項(xiàng)目很看好,但股東大會(huì)不認(rèn)可董明珠的投資收購(gòu)意見(jiàn)。如今看來(lái)也幸虧股東大會(huì)沒(méi)有通過(guò),不然還真不知道是不是會(huì)深陷泥淖了。在董明珠以個(gè)人名義入股珠海銀隆之后,2017年11月,銀隆新能源創(chuàng)始人魏銀倉(cāng)辭去董事長(zhǎng)職務(wù)。2018年3月25日,盧春泉擔(dān)任銀隆新能源董事長(zhǎng),賴(lài)信華擔(dān)任公司總裁,銀隆新能源另一創(chuàng)始人孫國(guó)華則不再擔(dān)任公司董事長(zhǎng)及總裁職務(wù)。隨后,銀隆新能源的法定代表人也變更為賴(lài)信華?!靶氯恕倍际浅鲎愿窳﹄娖鳌kS后爆出“內(nèi)斗”的傳聞,各說(shuō)各的理。在新能源車(chē)項(xiàng)目上,珠海銀隆的“鈦酸鋰路線”也被市場(chǎng)廣為質(zhì)疑,并不認(rèn)為是真正主流的技術(shù)和擁有足夠的市場(chǎng)發(fā)展前景,有內(nèi)部人士也認(rèn)為董明珠這次或許真的“被坑”了。我們無(wú)法給出準(zhǔn)確的判斷,但如今的“對(duì)簿公堂”也說(shuō)明雙方的分歧在不斷加大。

另一個(gè)投資新能源車(chē)市場(chǎng)的企業(yè)家就是著名的恒大老板許家印了,恒大和FF(賈躍亭)之間的紛爭(zhēng)也在不斷升級(jí),在之前申請(qǐng)仲裁之后,結(jié)果出來(lái)不久如今又開(kāi)始緊急申請(qǐng)仲裁,并相互起訴?!懊墼缕凇蔽催^(guò),就這樣“真刀真槍”地干起來(lái)了。其中的緣由關(guān)注的朋友也都了解,無(wú)論是賈躍亭還是FF(法拉第)都面臨著進(jìn)一步融資的困境,而恒大在新能源車(chē)的投資上也蒙上了一層陰影。

近日,F(xiàn)F再次向香港仲裁中心對(duì)恒大提起仲裁,要求解除恒大健康對(duì)FF的資產(chǎn)抵押權(quán)。恒大健康當(dāng)天發(fā)布的公告顯示,緊急仲裁員已駁回合資公司提出的剝奪時(shí)穎資產(chǎn)抵押權(quán)的申請(qǐng)。據(jù)媒體披露,恒大入股FF后,發(fā)現(xiàn)賈躍亭隱瞞了其違反外匯管理?xiàng)l例以及FF中國(guó)外匯賬戶被凍結(jié)的情況,且相關(guān)政府部門(mén)及金融機(jī)構(gòu)無(wú)法接受FF控制人賈躍亭不斷被列為失信人,明確表示不會(huì)提供任何支持,F(xiàn)F中國(guó)業(yè)務(wù)陷入癱瘓,而中國(guó)恰恰是FF最重要的生產(chǎn)基地和銷(xiāo)售市場(chǎng)。為解決FF中國(guó)面臨的困境,恒大與FF雙方于7月18日簽訂補(bǔ)充協(xié)議,約定在政府和金融機(jī)構(gòu)接受、可以徹底解決中國(guó)區(qū)問(wèn)題的條件下,恒大向FF提前支付7億美金。隨后,賈躍亭主動(dòng)提出將FF股份轉(zhuǎn)讓給第三方,辭去一切關(guān)聯(lián)公司董事職務(wù),但事實(shí)上賈躍亭只是將股份交由朋友代持,并仍為合資公司實(shí)際控制人,這一做法并未得到中國(guó)相關(guān)政府部門(mén)及金融機(jī)構(gòu)的認(rèn)可,并未解決FF中國(guó)面臨的困境。當(dāng)然,具體的事實(shí)是怎樣,相信隨著事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展,會(huì)逐漸的水落石出的。

撇開(kāi)各自的糾紛不說(shuō),僅僅看傳統(tǒng)的企業(yè)家在切入到新能源車(chē)市場(chǎng)的時(shí)候,為何“屢屢碰壁”呢?個(gè)中緣由其實(shí)也是耐人尋味的。我們關(guān)注主要有幾方面的問(wèn)題:其一是對(duì)新科技發(fā)展領(lǐng)域的技術(shù)認(rèn)知沒(méi)有進(jìn)行充分地調(diào)研,對(duì)一些困難和需求缺乏深度的了解。其二對(duì)于合作伙伴以及由此帶來(lái)的可能市場(chǎng)壓力認(rèn)識(shí)不足,在發(fā)展的過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題之后,難以有效應(yīng)對(duì)。其三是對(duì)于新能源車(chē)對(duì)資金的需求認(rèn)識(shí)不到位,燒錢(qián)的速度太快,“窟窿”太大,有時(shí)候近乎是無(wú)底洞。其四是專(zhuān)業(yè)管理人士匱乏,難以進(jìn)行有效地整合,很容易被所謂的“技術(shù)”給忽悠了。其五是新能源車(chē)雖然是發(fā)展方向,但不是“盲目”上馬就可以像在自己原先的領(lǐng)域那么很快就做得風(fēng)生水起的。說(shuō)白了,這也有一個(gè)沉淀和積累的過(guò)程,即使是特斯拉也經(jīng)歷了諸多的“磨難”,包括現(xiàn)在馬斯克還不得不讓出董事長(zhǎng)的位置。產(chǎn)能問(wèn)題,技術(shù)問(wèn)題,市場(chǎng)問(wèn)題,諸多的事項(xiàng)都不是一蹴而就的,畢竟是一次新的汽車(chē)工業(yè)革命的變革,如果真的那么簡(jiǎn)單,反而令人質(zhì)疑了。

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