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高鐵已經(jīng)成為一張新的中國外交名片。2014年，中國高鐵的走出去之路一路高歌。

　　有著“超級(jí)高鐵推銷員”和“最強(qiáng)營銷總監(jiān)”等美稱的李克強(qiáng)總理，向外方推薦中國高鐵幾乎成了其出訪的必做功課，這同時(shí)也體現(xiàn)了中國政府對(duì)高鐵走向國際市場的決心和信心。

　　據(jù)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》不完全統(tǒng)計(jì)，2014年李克強(qiáng)總理已向12個(gè)國家（埃塞俄比亞、尼日利亞、安哥拉、肯尼亞、英國、美國、津巴布韋、俄羅斯、緬甸、哈薩克斯坦、塞爾維亞、泰國）表達(dá)了合作建設(shè)高鐵的意愿。

　　在中國高端裝備制造業(yè)遭遇世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)和面臨其他國家的激烈競爭之際，高鐵的出現(xiàn)成為中國制造轉(zhuǎn)型升級(jí)的一大亮點(diǎn)。中國高鐵企業(yè)頻頻斬獲海外大單，中國南車和中國北車海外訂單的連續(xù)增長已成為中國高鐵開往世界的佐證。兩家企業(yè)2014年上半年的出口簽約額總計(jì)已達(dá)45億美元（約合276.3億元人民幣）以上。

　　中國高鐵的發(fā)展也吸引了許多國家的關(guān)注。中國南車表示，全球有50多個(gè)國家與該公司就高鐵合作進(jìn)行了接觸，其中有20多個(gè)國家進(jìn)行了深入溝通交流，包括美國、巴西、俄羅斯、泰國、馬來西亞、新加坡、羅馬尼亞等高鐵潛在市場。

　　“南北車合并”的重磅方案，終于搶在2014年年尾——12月30日正式對(duì)外公布。我們期待并相信，2015年的中國高鐵，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，所向披靡！
        
2014年5月5日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)考察亞的斯亞貝巴輕軌項(xiàng)目，埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆陪同。看到中埃雙方員工正在鋪軌作業(yè)，李克強(qiáng)同海爾馬里亞姆一起拿起扳手，擰緊螺絲。
       
2014年10月14日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)應(yīng)邀與俄羅斯總理梅德韋杰夫共同參觀“開放式創(chuàng)新”莫斯科國際創(chuàng)新發(fā)展論壇展覽。李克強(qiáng)總理訪俄期間，中俄兩國簽署高鐵合作備忘錄。中方將通過吸引商業(yè)資金、建立聯(lián)合企業(yè)和在俄羅斯境內(nèi)制造機(jī)車車輛，以便推廣中國技術(shù)。