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百日攻堅戰(zhàn)猶酣

——中建七局商丘快速通道二標(biāo)搶建商柘段工程紀(jì)實

據(jù)悉，商丘二標(biāo)項目公路里程101公里，其中省道207商柘段改建工程32公里。這是商丘市完善公路基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)“三環(huán)九放射”市域快速通道重點項目之一，建成后對完善商丘市路網(wǎng)布局，改善豫東地區(qū)的交通運輸環(huán)境，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展意義重大。

“這是商丘市‘三環(huán)九放射’目標(biāo)新開工全線架設(shè)的第一榀預(yù)制梁，也標(biāo)志著商丘二標(biāo)項目年初承諾省道207商柘段公路改建工程提前一年實現(xiàn)通車的目標(biāo)又邁出了堅實的一步?！鄙糖鹗杏蚩焖偻ǖ蓝?biāo)項目經(jīng)理莊新宇說。

陣前觀摩降大任

5月12日，在商丘市五屆四次人代會上，市長張建慧在政府工作報告中向全市承諾：“力爭‘三環(huán)九放射’一期部分工程通車?！?/p>

圖為：商丘市市長張建慧調(diào)研項目

消息傳到二標(biāo)，項目經(jīng)理莊新宇和他的同事們既感到激動興奮，又感到一種撲面而來的壓力。知情的同事們知道這政府工作報告中“力爭‘三環(huán)九放射’一期部分工程通車”的“承諾”，源自于不久前商丘市政府組織的“三環(huán)九放射”快速通道新建工程全線觀摩會。

觀摩會現(xiàn)場就在二標(biāo)段，市領(lǐng)導(dǎo)、公路局、其他標(biāo)段施工單位，100多人的觀摩團，集體參觀二標(biāo)施工工程。會上，莊新宇向率團參觀的倪玉民副市長匯報了二標(biāo)工程建設(shè)情況，特別是當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)們了解到二標(biāo)的省道207商柘段改建工程進展尤為“快捷”、尤為“高質(zhì)量”時，倪副市長當(dāng)即向隨行的交通運輸局同志提出了商柘段公路改建工程年內(nèi)通車的“想法”。

圖為：商丘項目百人觀摩會

觀摩會后，商丘市交通運輸局向二標(biāo)項目經(jīng)理莊新宇轉(zhuǎn)達了市、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于商柘段提前通車的意見，莊新宇感到“挑戰(zhàn)”不小，這意味著此段工程的工期將壓縮一半。雖然項目部此前在“跑步”進場時做足了準(zhǔn)備，并在項目臨建和征地拆遷中，贏得了許多寶貴的時間，但要提前一年通車，絕非易事。

面對商丘市、局領(lǐng)導(dǎo)的期盼與希望，莊新宇憑著多年積累的施工與管理經(jīng)驗，他在與項目班子成員嚴(yán)格“盤算”了項目各主要節(jié)點工期后，鄭重地向領(lǐng)導(dǎo)們許下了“保證商柘段今年底通車”的承諾。

秣馬厲兵迎鏖戰(zhàn)

軍中無戲言。如何實現(xiàn)商柘段提前通車的“承諾”，成了二標(biāo)今年最重要的任務(wù)。公司也高度重視，在該項目開展了“戰(zhàn)疫情、搶進度、保安全、促發(fā)展‘六比一創(chuàng)’勞動競賽啟動儀式暨商丘項目‘大干100天、沖刺年底通車’誓師大會”，給他們加油鼓勁。

圖為：勞動競賽啟動儀式和誓師大會現(xiàn)場

據(jù)悉，省道207商柘段公路改建工程全長32公里，包括路基工程和2座大橋、2座中橋、7座小橋，工期短，工程量大。

此段工程由現(xiàn)場“經(jīng)驗”豐富的二標(biāo)項目副經(jīng)理楊利民負(fù)責(zé)組織管理，去年9月份，他帶領(lǐng)團隊“跑步”進場，為后續(xù)施工贏得了寶貴時間。但要提前一年通車，楊利民同樣感到壓力“山大”。但既然目標(biāo)已定，他相信事在人為。

經(jīng)過幾天反復(fù)思考，楊利民和幾位助手，及路基、橋梁專業(yè)隊負(fù)責(zé)人一起，把此前倒排的計劃工期再行“壓縮”，并重新討論制訂了保證各個新節(jié)點工期目標(biāo)的施工人員數(shù)量、機械設(shè)備配置、各階段材料供應(yīng)等具體保障措施和節(jié)點工期的一覽表。

在倒排的各項重要節(jié)點工程中，他們把每道工序的工期精確到每一天，即使在氣候變化的情況下，也提出了應(yīng)對的補救措施。在此基礎(chǔ)上，楊利民與各勞務(wù)班組簽訂了新的目標(biāo)責(zé)任狀，以更加嚴(yán)厲的獎罰措施，確保各分項工程工序施工環(huán)環(huán)相扣、交叉作業(yè)有條不紊，總體施工進度有序推進和工程質(zhì)量始終受控。

沙場練兵氣如虹

說了算，定了干，再大困難也不變。

路基施工戰(zhàn)線長，人員和各種設(shè)備如何實現(xiàn)最佳組合，在開始路基試驗段施工時，楊利民通過幾天的晝夜跟班作業(yè)，終于摸索出以3公里路段為一個工作段面，配備相應(yīng)的冷再生路拌機、振動壓路機、膠輪壓路機、平地機、挖掘機、鏟車、裝載機等設(shè)備，以7天為一個循環(huán)攤鋪回填路基左右幅，實行白天拌合水泥土、石灰石，夜間進土方和平整施工，由此實現(xiàn)了人員、各種機具設(shè)備、材料供應(yīng)的最優(yōu)化組合。

圖為：夜間施工現(xiàn)場

為擴大現(xiàn)場工作面，楊利民將工區(qū)路基劃分四個斷面展開施工。在持續(xù)近2個月時間里，現(xiàn)場140多臺大型機械設(shè)備晝夜奮戰(zhàn)，楊利民和工區(qū)其他負(fù)責(zé)人輪流值班，及時協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場的各種問題。6月上旬，在現(xiàn)場人員頑強的拼搏下，商柘段路基工程硬是比計劃工期提前3天完成。

7月份，在當(dāng)?shù)馗邷嘏c雨季同行的不利氣候條件下，二標(biāo)團隊克服各種困難，搶晴天，戰(zhàn)雨天，相繼于7月5日，完成了全線207根橋梁樁基澆筑；7月20日，完成了橋梁下部結(jié)構(gòu)工程的90；7月28日，提前完成了各種型號的預(yù)制梁共計300榀。

至此，自今年5月大干以來，商柘段工區(qū)在克服年初疫情給復(fù)工復(fù)產(chǎn)帶來諸多不利的情況下，已累計已完成工程量占總工程量的43，占年度計劃工程量的55。

目前，中建七局土木工程公司二標(biāo)商柘段工程各項重要節(jié)點“節(jié)節(jié)在握”。隨著架梁施工新工序的展開，現(xiàn)場路基水穩(wěn)和邊溝防護工程也將拉開序幕，這里施工現(xiàn)場晝夜歡騰的“人聲鼎沸”與“設(shè)備交響”，演繹著中建七局土木人架連心橋、修致富路的央企擔(dān)當(dāng)。?