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速達(dá)匯集貨效應(yīng):打造區(qū)域物流航母平臺(tái),發(fā)展物流聯(lián)盟才是出路

作者:編輯 ? 時(shí)間:2020-09-01 ? 瀏覽:人次

  8月30日,速達(dá)匯平臺(tái)在杭州總部召開(kāi)了2020年度第一屆速達(dá)匯私董會(huì),速達(dá)匯董事長(zhǎng)楊國(guó)建、副總裁龔茂濤、事業(yè)部總監(jiān)史瑞芝以及全國(guó)各地運(yùn)營(yíng)中心的董事長(zhǎng)、總經(jīng)理出席了會(huì)議,參與人數(shù)近30人。

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  通過(guò)此次私董會(huì)各運(yùn)營(yíng)中心加強(qiáng)了運(yùn)營(yíng)中心對(duì)平臺(tái)新上線(xiàn)業(yè)務(wù)模式的理解,討論各運(yùn)營(yíng)中心的經(jīng)營(yíng)管理思路方法,匯聚各運(yùn)營(yíng)中心老總的群體智慧,對(duì)接下來(lái)速達(dá)匯未來(lái)的發(fā)展做出戰(zhàn)略規(guī)劃,明晰對(duì)下一階段發(fā)展布局,更好更快發(fā)展運(yùn)營(yíng)中心。

  會(huì)上,速達(dá)匯董事長(zhǎng)楊國(guó)建先生對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展困境進(jìn)行了梳理,為各位董事闡述了新格局下物流的危與機(jī),提出了速達(dá)匯解決方案,從企業(yè)戰(zhàn)略層面提出了速達(dá)匯的遠(yuǎn)景規(guī)劃。分析討論了目前物流同行業(yè)平臺(tái)模式與速達(dá)匯之間存在的優(yōu)劣,以及如何通過(guò)速達(dá)匯模式解決一系列問(wèn)題和客戶(hù)痛點(diǎn),幫助各運(yùn)營(yíng)中心找出解決之道來(lái)破局。

  他表示,面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),必須在產(chǎn)品上要?jiǎng)?chuàng)新,在思想上要變革,在發(fā)展上要整合,將速達(dá)匯先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)對(duì)接到企業(yè)和工廠(chǎng),讓更多的用戶(hù)享受到真正的智能物流新模式,為社會(huì)創(chuàng)造價(jià)值。

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  董事長(zhǎng)楊國(guó)建

  無(wú)論行業(yè)怎么變化,物流還是要回歸本質(zhì),把基礎(chǔ)工作做好,關(guān)注市場(chǎng)變化、客戶(hù)需求,通過(guò)物流管理系統(tǒng)、加強(qiáng)內(nèi)部管理,提升各運(yùn)營(yíng)中心的效率。

  董事長(zhǎng)楊國(guó)建還提到,未來(lái)應(yīng)該怎么走?有任何想法和問(wèn)題都可以提出來(lái)!總部會(huì)盡一切力量去指導(dǎo),毫無(wú)保留的提供技術(shù)和解決方案。

  緊接著,速達(dá)匯副總裁龔茂濤,為各位與會(huì)董事介紹了聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)中心的項(xiàng)目。

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  副總裁龔茂濤

  首先,龔總提出了兩大痛點(diǎn):物流行業(yè)貨源不穩(wěn)定、資金壓力大;貨主發(fā)貨靠電話(huà),運(yùn)費(fèi)靠講價(jià)。困局并非難以突破,在全新的“互聯(lián)網(wǎng)+“時(shí)代,互聯(lián)網(wǎng)+運(yùn)輸?shù)男履J綖槲锪髌髽I(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了最有力途徑。

  速達(dá)匯擁有最先進(jìn)的物流系統(tǒng),規(guī)范企業(yè)管理,解決各運(yùn)營(yíng)中心的管理痛點(diǎn),并提出聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)中心的解決方案,重新定義物流聯(lián)盟,賦能物流公司,為貨主降本增效。

  介紹結(jié)束后,私董會(huì)以圓桌會(huì)議的形式開(kāi)展,各位董事對(duì)速達(dá)匯平臺(tái)的經(jīng)營(yíng)和未來(lái)發(fā)展問(wèn)題進(jìn)行了深入探討,積極為平臺(tái)的未來(lái)發(fā)展出謀劃策。

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  與會(huì)董事各抒己見(jiàn)、暢所欲言,交流各自的觀點(diǎn),碰撞出思想的火花,對(duì)未來(lái)發(fā)展充滿(mǎn)信心。

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  值得一提的是,會(huì)議中提出來(lái)一個(gè)非常犀利問(wèn)題,怎么解決物流行業(yè)狼多肉少的問(wèn)題?

  董事長(zhǎng)楊國(guó)建對(duì)此作出了解答:

  集貨是速達(dá)匯的優(yōu)勢(shì),目前國(guó)內(nèi)外還沒(méi)有平臺(tái)有做到直接到達(dá)用戶(hù)端的功能,更沒(méi)有能自動(dòng)計(jì)算運(yùn)費(fèi)的能力。所以,速達(dá)匯功能的模式是從根源上解決會(huì)員貨源問(wèn)題的模式,而非是一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單入單軟件。

  想要在行業(yè)脫穎而出,就要打造差異化服務(wù),提供更多發(fā)賦能功能,讓用戶(hù)體驗(yàn)感好同時(shí)幫助用戶(hù)解決發(fā)展中的問(wèn)題。特別值得一提的是,平臺(tái)中在用戶(hù)端(OMS)增加了貨主客戶(hù)管理(CRM)功能,這個(gè)功能也是速達(dá)匯獨(dú)有的。我們不僅僅是幫助貨主用戶(hù)解決物流運(yùn)輸問(wèn)題,還能幫助用戶(hù)解決(她自己的)客戶(hù)管理問(wèn)題,只有客戶(hù)發(fā)展的好,我們才能更好。

  會(huì)議的最后,董事長(zhǎng)楊國(guó)建做了總結(jié)發(fā)言,對(duì)各運(yùn)營(yíng)中心董事長(zhǎng)期以來(lái)的支持和信任表示由衷感謝,并指出:速達(dá)匯目前正處于高速發(fā)展期,總部將不遺余力、全力以赴的推進(jìn)項(xiàng)目的落地,共創(chuàng)速達(dá)匯美好的明天!

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  各運(yùn)營(yíng)中心董事大合照


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