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好馬配好鞍，好車也離不開好心臟，尤其對于西南地區(qū)而言，物流運(yùn)輸裝備更需一顆可靠、高效的心臟來實(shí)現(xiàn)物流效率的提升。

8月21日，“歐洲標(biāo)準(zhǔn) 公路航班”全新一代歐航R系列超級卡車產(chǎn)品全國上市活動(dòng)走進(jìn)四川成都，這是繼山東上市之后，歐航R系列產(chǎn)品又一重大上市活動(dòng)，可見歐航對西南地區(qū)的重視。

【全新一代歐航R系列超級卡車全國上市成都站】

作為西南交通樞紐和物流重鎮(zhèn)，成都的重要性不言而喻，而西南地區(qū)地形復(fù)雜、坡道多、山多，古語有云“蜀道難，難于上青天”，對于物流裝備的動(dòng)力性、可靠性、安全性需求高，車輛能否滿足運(yùn)輸需求，發(fā)動(dòng)機(jī)很關(guān)鍵。

因此，歐航攜手百年康明斯打造專屬定制動(dòng)力搶灘西南，具備輕、快、省、爽的性能優(yōu)勢的全新一代歐航R系列產(chǎn)品來了。

【全新一代歐航R系列超級卡車】

攜手百年動(dòng)力 打造高端產(chǎn)品

四川貫通華中、連接西北，輻射整個(gè)西南區(qū)域，形成了以冷鏈、百貨、快遞為中心的運(yùn)輸市場?！端拇ㄊ∥锪鳂I(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2015-2020年）》提出，2020年基本建立貨暢其流、經(jīng)濟(jì)便捷、服務(wù)高效、安全可靠、綠色環(huán)保的現(xiàn)代物流服務(wù)體系，將四川建設(shè)成為西部物流中心和連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、長江經(jīng)濟(jì)帶的物流樞紐。

當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨蠛椭匾膽?zhàn)略地位，決定了四川物流運(yùn)輸必須走質(zhì)量效益發(fā)展之路。無論是冷鏈還是快遞，核心就是高效，如何實(shí)現(xiàn)物資的高效流通，基于全新一代ME4平臺打造的歐航R系列給出了答案。

作為“歐系超卡三兄弟”之一的歐航，自誕生之日起就定位為福田汽車一級品牌，是基于超級卡車平臺打造的高端品牌。高端的品牌必選高端動(dòng)力，為此，歐航深度鏈合康明斯，針對川渝地區(qū)的冷鏈、快遞、綠通等高效運(yùn)輸場景，進(jìn)行專屬定制，全面涵蓋四缸機(jī)、六缸機(jī)，以豐富的動(dòng)力配置，滿足不同工況、不同行業(yè)的需求。

【搭配歐航R系列產(chǎn)品的康明斯F系列發(fā)動(dòng)機(jī)】

記者注意到，歐航R系列針對果蔬運(yùn)輸、快遞運(yùn)輸場景均可提供康明斯四缸機(jī)、六缸機(jī)多種動(dòng)力選擇，四缸機(jī)以康明斯F4.5發(fā)動(dòng)機(jī)為主，涵蓋185~220Ps;六缸機(jī)以康明斯B5.9和D6.7發(fā)動(dòng)機(jī)為主，涵蓋210~260Ps，均滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

這幾款機(jī)型都是康明斯最具口碑和競爭力的產(chǎn)品，擁有四缸之王和六缸之星的稱號。比如ISF4.5動(dòng)力，最大功率達(dá)220馬力，最大扭矩達(dá)820N·M，擁有寬泛的峰值扭矩區(qū)間，應(yīng)用范圍非常廣泛。再比如被譽(yù)為一代神機(jī)的ISB5.9和ISD6.7發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋210~260馬力，最大扭矩達(dá)到1050N·M，足以保障復(fù)合運(yùn)輸工況下強(qiáng)勁的動(dòng)力儲備。

專屬定制動(dòng)力 賦能高效物流

西南區(qū)域“地?zé)o三里平”的地形，使得運(yùn)輸工況十分復(fù)雜，亦對運(yùn)輸裝備的動(dòng)力性與安全性提出更高要求。有了康明斯卓越動(dòng)力的加持，賦予歐航R系列產(chǎn)品更高的性能表現(xiàn)，更好的滿足了西南區(qū)域用戶高效運(yùn)營的需求。而且福田與康明斯的合作關(guān)系，決定歐航與康明斯的合作是全方位、深度定制化的。

“雙方在生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、優(yōu)化匹配及服務(wù)支持等領(lǐng)域展開全方位合作，從而實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與整車產(chǎn)品之間的專屬定制。作為超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟的一員，康明斯全程參與到歐航R系列產(chǎn)品的研發(fā)。?？礔4.5L國六動(dòng)力即是為歐航R系列產(chǎn)品專屬打造，并針對細(xì)分行業(yè)的需求進(jìn)行深度調(diào)校。” 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司輕型產(chǎn)品副總工程師張振國介紹道。

【北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司輕型產(chǎn)品副總工程師張振國】

張振國告訴記者，為了使產(chǎn)品更好地滿足整車需求，康明斯針對冷鏈、綠通等各種場景進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，以應(yīng)用工況為切入點(diǎn)進(jìn)行標(biāo)定，從而實(shí)現(xiàn)專屬定制。例如針對綠通車在泥洼、爬坡路況對起步、加速性能進(jìn)行優(yōu)化，提升低速扭矩和爆發(fā)力，使得車輛具有起步快、加速快、爬坡能力強(qiáng)的特點(diǎn)。

針對山區(qū)重載等對動(dòng)力性要求更高的運(yùn)輸工況，康明斯對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了專業(yè)調(diào)校，優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)的傳動(dòng)效率，在保障動(dòng)力性的同時(shí)進(jìn)一步降低油耗。

此外，還有EBP智能節(jié)油開關(guān)、缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)等配置來滿足西南用戶在復(fù)雜工況下對燃油經(jīng)濟(jì)性和安全性的要求。

深度融合協(xié)同 ?體驗(yàn)“輕快省爽”

正如歐航歐馬可事業(yè)部營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理徐向明所言，“歐航歐馬可十分重視四川區(qū)域，并始終關(guān)注西南區(qū)域用戶的需求。19年底，歐航品牌在成都發(fā)布，夢想啟航。今天，全新一代歐航R系列產(chǎn)品上市活動(dòng)再次來到成都，為其帶來輕、快、省、爽的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”。

【歐航歐馬可事業(yè)部營銷公司常務(wù)副總經(jīng)理徐向明】

輕、快、省、爽，四個(gè)字高度概括了基于ME4平臺打造的歐航R系列的優(yōu)勢，這里面也離不開康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的助力。

康明斯相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例道，像B5.9發(fā)動(dòng)機(jī)的重量僅為580公斤，D6.7發(fā)動(dòng)機(jī)則不高于780公斤。在嚴(yán)格治超的當(dāng)下，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)模塊化、應(yīng)用新材料使得零部件數(shù)量減少、重量變輕。低速大扭矩讓整車起步快，加速快；寬泛經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速以澎湃的動(dòng)力輸出為運(yùn)輸提速，效率更高，從而給用戶創(chuàng)造更大的收益。

【搭配歐航R系列產(chǎn)品的東康六缸發(fā)動(dòng)機(jī)】

與此同時(shí)，1800bar高壓噴射系統(tǒng)，霧化好，更節(jié)油；運(yùn)動(dòng)系低摩擦技術(shù)、系統(tǒng)內(nèi)阻降低設(shè)計(jì)、優(yōu)化進(jìn)氣機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)等，進(jìn)一步降低油耗；嚴(yán)格遵循康明斯全球質(zhì)量體系和制造標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過160萬公里的道路測試和耐久性試驗(yàn)，可靠性有保障，年維修費(fèi)用可節(jié)省千元。

此外，康明斯還與歐航歐馬可服務(wù)體系深度融合協(xié)同，共同面對客戶產(chǎn)品和服務(wù)升級需求，幫助用戶降低全生命周期用車成本。尤其到了國六階段，這種協(xié)同效應(yīng)會(huì)更加明顯。

“我們對雙方的深度合作和未來前景充滿信心，康明斯將與歐航一道在中卡行業(yè)打造高端品牌，其能量注定非同小可。”康明斯相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說?？梢灶A(yù)見，這股能量定會(huì)借由全新一代歐航R系列產(chǎn)品，化作西南地區(qū)物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的強(qiáng)進(jìn)動(dòng)力，從而以輕、快、省、爽的卓越優(yōu)勢為卡友群體帶來全新的價(jià)值體驗(yàn)。