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不少中國自主汽車企業(yè)已經(jīng)設計層面有了自己的獨特理解，比如全新第三代奔騰B70與奔騰T33、T77、T99是一脈相承的“光影哲學”家族式設計。這就是設計上的一致性。

全新第三代奔騰B70

奔騰T33、奔騰T77、奔騰T99

除了一致性，每款車也要有各自不同的地方。從奔騰T77的“光影折學”1.0設計語言，到T99的“光影魅學”，最后到今年新發(fā)布的3.0設計語言“光影哲學之性感曲面”， 通過研究光影流動中的變化，打造了出眾的曲面視覺感受，這使得它的風格不僅具有多元化和多層次的表達，更是隱性含蓄的，構(gòu)建了新奔騰的獨到調(diào)性。

車給人最重要的第一眼印象，就是車燈的造型設計了。而從近幾年的潮流可以看到，橫向大燈加縱向示寬燈的這種設計元素，就在各家車型上造就了不同的“個性標簽”?？梢钥吹饺碌谌简vB70就應用了很多流行元素，讓奔騰在設計上絲毫不輸給合資車型。

別克微藍

標致508L

標致508L

第一款車被網(wǎng)友起名為“回旋鏢”，后者被戲稱為“獠牙”。與全新第三代奔騰B70異曲同工的是，這兩者LED示寬燈無論是從造型，還是警示作用上來看，顯然都要比橫向的示寬燈更有實際意義。

一汽奔騰B2CONCEPT概念車

一汽奔騰B2CONCEPT概念車手稿

一汽奔騰B2CONCEPT概念車中所表達的，正是當代潮流的獨特演繹。橫向貫穿式的日間行車燈，與縱向示寬燈巧妙地連接在一起，我們可以看到的是車燈處，凌厲的鉆石切割線條，和車身大曲面的完美融合。不僅是正面能看到示寬燈，側(cè)面也不會因為角度的改變而造成遮擋，從而形成了極具張力的設計美感。

全新第三代奔騰B70

從B2CONCEPT概念車進化而來的量產(chǎn)車型——全新第三代奔騰B70，很大程度地繼承了前作的設計理念。更精細化設計“戈”型大燈，無論從側(cè)面，還是從正面皆具觀賞性，都能在三維空間看到X軸、Y軸、Z軸上的光源。這讓示寬燈的警示意義，真正成為實用的好設計。其實不僅如此，如果仔細觀察，三段式的燈眉和碳纖維紋路的“眼線”，讓全新第三代奔騰B70兇狠的眼神，更是有了一絲婉轉(zhuǎn)。

正如B2CONCEPT首席設計師張鵬所說，“戈的設計弱化了大燈的瞳孔效應，在功能上與格柵的裝飾性進行了融合，燈即是格柵，格柵也是燈，通過圖案化的設計，打造了具有辨識度的家族式特征?！?/p>

全新第三代奔騰B70的前大燈以光影哲學之性感曲面作為設計依據(jù)，融合冷兵器“戈”的造型特征，內(nèi)部造型設計具有強烈鮮明的科技感個性，特征異常強烈，同時整體的曲面式設計兼顧了柔潤的設計主題，保證了整體效果的一致性。整個前大燈凸顯年輕化、概念化的特征。

其實觸達潮流是一件非常困難的事情。作為一汽集團旗下的大眾型自主品牌轎車，全新第三代奔騰B70采用了“光影哲學之性感曲面”全新設計語言，僅在外觀內(nèi)飾層面的專利就有37項。其實，這也是中國汽車品牌通過自主創(chuàng)新設計展現(xiàn)出了卓越的原創(chuàng)實力，向世界傳遞了民族文化的自信。

編者按：

基于無限方程FMA架構(gòu)打造、體現(xiàn)奔騰全新設計語言“光影哲學之性感曲面”的全新第三代奔騰B70，不僅符合新時期新公民的旅游需求,而且還定義了新公民轎車汽車的標準。