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攜手共贏!杭州領(lǐng)行者聯(lián)盟攜手蘇州金龍破局行業(yè)“內(nèi)卷”

作者:編輯 ? 時(shí)間:2022-07-23 ? 瀏覽:人次

近日,“蘇州金龍-領(lǐng)行者聯(lián)盟批量交車儀式”在蘇州舉行,38輛蘇州金龍高端旅游客車正式交付領(lǐng)行者商業(yè)管理(杭州)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“領(lǐng)行者聯(lián)盟”),雙方合作進(jìn)入全新階段。在當(dāng)下的行業(yè)生態(tài)中,這批車輛的交付有著標(biāo)志性的意義:

其一,領(lǐng)行者聯(lián)盟由杭州13家獨(dú)立客運(yùn)企業(yè)秉承創(chuàng)新精神成立,此舉意味著客運(yùn)企業(yè)開始了行業(yè)互助、抱團(tuán)取暖;其二,數(shù)字化業(yè)務(wù)被領(lǐng)行者聯(lián)盟寄予厚望,此次交付的38輛蘇州金龍高端旅游大巴將為其提供運(yùn)力支撐,決定著聯(lián)盟能否打響轉(zhuǎn)型升級(jí)的“第一炮”;其三,車輛采購(gòu)數(shù)量由最初的20輛增加至38輛,此次深度合作體現(xiàn)了雙方對(duì)采用新模式破解行業(yè)困境的一致看好,是旅游客運(yùn)走出“零和博弈”的有效探索。

抱團(tuán)取暖 走集約化發(fā)展道路

疫情三年,旅游客運(yùn)是首當(dāng)其沖受到嚴(yán)重沖擊的行業(yè)。疊加經(jīng)濟(jì)下行、消費(fèi)緊縮,以及由此導(dǎo)致的“內(nèi)卷”式競(jìng)爭(zhēng),旅游客運(yùn)行業(yè)的生存困境越發(fā)凸顯,轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。

領(lǐng)行者聯(lián)盟就是在這樣的背景下成立,“當(dāng)前,客運(yùn)行業(yè)已經(jīng)邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段,面臨著前所未有的風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn),企業(yè)必須采取更加開放的態(tài)度、更加創(chuàng)新的策略,通過集約化、規(guī)?;l(fā)展走出困境?!鳖I(lǐng)行者聯(lián)盟總經(jīng)理張明華表示,經(jīng)過一年多的討論與磋商,13家杭州民營(yíng)客運(yùn)企業(yè)達(dá)成了初步共識(shí),通過成立聯(lián)盟的形式改變現(xiàn)有的“游戲規(guī)則”,以創(chuàng)新的“玩法”改寫競(jìng)爭(zhēng)格局。

新的“游戲規(guī)則”意在打破如今的“內(nèi)卷”式競(jìng)爭(zhēng)。張明華表示,客運(yùn)行業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè),旅游出行需求的降低使得運(yùn)力過剩,由此導(dǎo)致了互相壓價(jià)、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),而一旦陷入這樣的惡性循環(huán),不僅誰(shuí)都賺不到錢,而且極有可能帶來安全隱患,“因?yàn)?,低價(jià)單最先被舍棄的就是‘安全’?!?/p>

解決的辦法就是“抱團(tuán)取暖”,走集約化、規(guī)?;l(fā)展道路?!耙皇且_源,二是要節(jié)流,從這兩個(gè)方向做工作?!睆埫魅A告訴記者。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型 提升服務(wù)能力

“開源”的重頭戲是借助數(shù)字化大發(fā)展的東風(fēng)改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式,從高度依賴線下轉(zhuǎn)向開辟線上業(yè)務(wù)。

“行業(yè)數(shù)字化發(fā)展對(duì)我們來說是機(jī)會(huì),我們充分利用‘互聯(lián)網(wǎng)+’平臺(tái),推出了‘領(lǐng)行巴士’App、微信小程序等線上服務(wù)平臺(tái),為客戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷、安全的服務(wù)?!睆埫魅A表示,聯(lián)盟中的13家企業(yè)共擁有1100多輛客運(yùn)車輛,是杭州整個(gè)市場(chǎng)1/3的運(yùn)力,“我們內(nèi)部也達(dá)成了共識(shí),在正常開展各自公司業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,優(yōu)先服務(wù)好聯(lián)盟線上平臺(tái)的訂單?!?/p>

與此同時(shí),此次采購(gòu)的38輛蘇州金龍高端旅游客車也將首先服務(wù)“領(lǐng)行巴士”線上平臺(tái)的業(yè)務(wù)。

除了配備高規(guī)格的車輛為數(shù)字化業(yè)務(wù)保駕護(hù)航外,領(lǐng)行者聯(lián)盟在服務(wù)上也下了功夫。以駕駛員管理為例,成立聯(lián)盟之前,企業(yè)業(yè)績(jī)不好,沒有利潤(rùn),自然不可能給駕駛員開出高工資;成立聯(lián)盟之后,體現(xiàn)出了集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì),通過工資激勵(lì)的方式達(dá)到了服務(wù)提升、安全運(yùn)營(yíng)的目的。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型之后,領(lǐng)行者聯(lián)盟相當(dāng)于開辟了“第二戰(zhàn)場(chǎng)”,不僅車輛是自己的,渠道也是自己的。這樣一來,與過去高度依賴線下獲客渠道、無底線“內(nèi)卷”相比,企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和效益都能得到保障。

  產(chǎn)業(yè)鏈精誠(chéng)合作 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

成立聯(lián)盟之后,“節(jié)流”的第一個(gè)體現(xiàn)就是“集采”。

首先是車輛的集中采購(gòu),據(jù)張明華介紹,雖然領(lǐng)行者聯(lián)盟是民營(yíng)企業(yè),但是,聯(lián)盟成立之后的第一批車輛采購(gòu)意義重大,因此他們采取了招標(biāo)的形式購(gòu)車。最終,蘇州金龍憑借品牌口碑、車輛性價(jià)比、服務(wù)能力等綜合優(yōu)勢(shì)中標(biāo)。

據(jù)介紹,此次交付的38輛高端旅游客車是蘇州金龍為領(lǐng)行者聯(lián)盟量身定制,一方面針對(duì)聯(lián)盟著力開展的數(shù)字化業(yè)務(wù)進(jìn)行個(gè)性化配置,例如,駕駛位采用按摩座椅,緩解駕駛員疲勞,改善駕駛工況;另一方面也對(duì)常態(tài)化的疫情防控需要做了準(zhǔn)備,例如,增加隔離護(hù)欄,一旦被征調(diào)可以隨時(shí)參與防疫轉(zhuǎn)運(yùn)。

“蘇州金龍是中國(guó)客車生產(chǎn)制造行業(yè)的佼佼者,在浙江無論是品牌影響力、市場(chǎng)保有量,還是售后服務(wù)能力都有口皆碑。此外,蘇州金龍作為‘智慧客車領(lǐng)導(dǎo)者’,持續(xù)致力于客車生產(chǎn)數(shù)字化平臺(tái)的研發(fā),這與領(lǐng)行者聯(lián)盟的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路不謀而合?!睆埫魅A表示,聯(lián)盟剛剛成立,與蘇州金龍的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、深度合作,將助力聯(lián)盟的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路越來越順暢,“浙江成熟龐大的客運(yùn)市場(chǎng)一定能幫助我們雙方共同實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”

此外,成立聯(lián)盟之后,公司在保險(xiǎn)等采購(gòu)中也比“單打獨(dú)斗”時(shí)期擁有更強(qiáng)的議價(jià)能力。而且,規(guī)范、統(tǒng)一的管理也在很大程度上節(jié)約了管理成本。

如今,38輛蘇州金龍大巴已經(jīng)到位,“領(lǐng)行巴士”App及小程序已經(jīng)陸續(xù)上線,從各家抽調(diào)精英組成的管理團(tuán)隊(duì)也已經(jīng)到位……領(lǐng)行者聯(lián)盟作為旅游客運(yùn)行業(yè)一次具有“破局”意義的創(chuàng)新嘗試已經(jīng)整裝待發(fā)。期待領(lǐng)行者聯(lián)盟這次有著標(biāo)志性意義的嘗試,能夠?yàn)槁糜慰瓦\(yùn)行業(yè)破除“內(nèi)卷”、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供具有借鑒意義的樣板。

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