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本站四川宜賓訊：從四川宜賓一路往西，經(jīng)沐川、犍為，至屏山中都鎮(zhèn)，從秀美的沐川竹海翻過巍峨聳立的五指山峰蜿蜒直下，穿過多層橫亙于半山間的云霧，“天府之國”秀麗的風(fēng)光盡收眼底，點(diǎn)綴山間顯目的仁沐新高速公路也瞬間撥動心弦。

6月10日上午，伴隨著最后一聲炮響，由中鐵十一局二公司承建的仁沐新高速公路特長隧道—太平隧道安全順利貫通。洞外，紅旗翻飛，歡聲回蕩，鏖戰(zhàn)了900多個(gè)日夜的建設(shè)者們喜極而泣，盡情宣泄著內(nèi)心的喜悅。

斗轉(zhuǎn)星移，四季輪回。自2019年8月開工建設(shè)以來，中鐵十一局二公司仁沐新高速公路17標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)者們用智慧和汗水，演繹出一段新時(shí)代的愚公傳奇，在巴蜀大地的壯闊山河中矗立起了一座新的里程碑。

鎖定建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)

仁沐新高速是國家公路網(wǎng)規(guī)劃的新增展望路線G4216成都至麗江公路的重要組成部分，也是四川省高速公路網(wǎng)“16.5.5.8網(wǎng)”的重要組成部分，更是國家西部的重要經(jīng)濟(jì)通道、沿江通道、旅游通道，全長200.475公里。

由中鐵十一局二公司承建的仁沐新高速公路17標(biāo)項(xiàng)目位于四川省宜賓市屏山縣中都鎮(zhèn)，主要工程為太平隧道1座，其隧道左洞長5.309公里，右洞長5.295公里。該隧道地處四川盆地向云貴高原的過渡地帶，圍巖主要由四級圍巖和五級圍巖組成，范圍內(nèi)存在巖溶、滑坡、崩坡堆積體及承壓水等不良地質(zhì)，容易引發(fā)突水突泥以及坍塌、變形圍巖失穩(wěn)等危險(xiǎn)。此外，隧道口最大埋深不足60米，且存在偏壓的情況，在施工過程中極易出現(xiàn)變形過大、側(cè)壁失穩(wěn)、塌方等風(fēng)險(xiǎn)，施工技術(shù)難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大。

太平隧道是全線的關(guān)鍵性工程，是制約工程工期的關(guān)鍵。該隧道能否按期完工，將決定仁沐新高速公路全線通車時(shí)間。

仁沐新高速公路17標(biāo)項(xiàng)目是中鐵十一局二公司在四川市場以干促攬結(jié)出的“果實(shí)”，它的成敗關(guān)系到企業(yè)的品牌和信譽(yù)，更關(guān)系到該公司在四川市場的長遠(yuǎn)發(fā)展。

刀刃使好鋼，大戰(zhàn)用強(qiáng)將。中鐵十一局二公司之所以把這個(gè)項(xiàng)目交給肖鎮(zhèn)強(qiáng)管理是經(jīng)過深思熟慮的。2003年參加工作的他為人低調(diào)，做事穩(wěn)妥，管理經(jīng)驗(yàn)豐富，工作有股勁，先后參與建設(shè)成貴鐵路、濟(jì)青高鐵、格巧公路、大潮高速等10多個(gè)項(xiàng)目。在格巧高速公路建設(shè)中，他通過不俗的表現(xiàn)贏得業(yè)主、監(jiān)理及公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，肖鎮(zhèn)強(qiáng)出任仁沐新高速公路17標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理后，快速調(diào)用了精兵強(qiáng)將，組成一支筑路大軍，浩浩蕩蕩開赴中都鎮(zhèn)。

萬事開頭難：沿線地勢險(xiǎn)峻，夏季暴雨頻繁容易誘發(fā)滑坡災(zāi)害；由于地處四川盆地向云貴高原的過渡地帶，地質(zhì)條件復(fù)雜，有破碎巖層以及崩坡積層；長大隧道內(nèi)通風(fēng)排煙和高溫地?zé)岬戎萍s進(jìn)度……如何破局？有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上！

為了快速打開施工局面，以肖鎮(zhèn)強(qiáng)為首的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子統(tǒng)籌謀劃，確定了謀劃要早、標(biāo)準(zhǔn)要高、行動要快、效果要好的“四要”實(shí)施思路，科學(xué)制定了“人員配備、制度建設(shè)、過程控制、現(xiàn)場管理”四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化。他們按照業(yè)主單位臨建工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，大力推行生活區(qū)域統(tǒng)一規(guī)劃、施工場地統(tǒng)一布局、職工宿舍統(tǒng)一布置、生活場地統(tǒng)一硬化、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一制作，高品質(zhì)建設(shè)了項(xiàng)目部、試驗(yàn)室、拌合站、鋼筋加工廠等多個(gè)功能區(qū)。

該項(xiàng)目總工程師郎玉璞介紹說：“場站的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為參建員工創(chuàng)造了良好的工作、生活和學(xué)習(xí)環(huán)境，能讓大家工作盡心、生活舒心?！?/p>

鋼筋加工廠標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，配置氣保焊機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋切割機(jī)等一系列配套的機(jī)械化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了工廠化、機(jī)械化生產(chǎn)，不僅提高了生產(chǎn)效率，而且保證了質(zhì)量、精度。

混凝土拌合站采用封閉式生產(chǎn)，并安裝信息化數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)格控制混凝土生產(chǎn)配比和流程。同時(shí)設(shè)置8個(gè)上料倉，各種規(guī)格的碎石分類存放，徹底改變了過去粗放式生產(chǎn)方式。

信息化管控手段在現(xiàn)場得到廣泛運(yùn)用。他們通過設(shè)備集成結(jié)合先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)積極研發(fā)符合自身的綜合信息化平臺，建立了一套切實(shí)可行的隧道施工現(xiàn)場管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了人員實(shí)名制管理、定位、考勤、監(jiān)控、傳感器數(shù)據(jù)采集、分析預(yù)警、無線通信、手機(jī)App實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了對隧道施工進(jìn)度、安全、質(zhì)量的全面信息化管控。

“四位一體”場站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)引人入勝，扮靚了施工環(huán)境，得到了業(yè)主、監(jiān)理及當(dāng)?shù)卣恼J(rèn)可，為后續(xù)攬獲多項(xiàng)榮譽(yù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)！

精雕細(xì)琢用苦功

“太平隧道是全線的重點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，也是檢驗(yàn)?zāi)銈儤?biāo)施工技術(shù)能力和水平的試金石，一定不要讓我們失望！”。

“請放心，我們會用能力和實(shí)力，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高速度完成任務(wù)，交出一個(gè)令人滿意的工程！”

這是四川蜀道集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場調(diào)研時(shí)和項(xiàng)目經(jīng)理肖鎮(zhèn)強(qiáng)的一段對話，話雖不多，但誰都知道這一字一句的份量。

已在施工一線摸爬滾打了二十多年的肖鎮(zhèn)強(qiáng)明白，對業(yè)主的承諾決不是說說而已，而是要全力以赴、堅(jiān)定不移地做到。他帶領(lǐng)項(xiàng)目部拿出“動真格見真章”的勇氣，使出項(xiàng)目管理一個(gè)個(gè)利器，把工程建設(shè)的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保等每一項(xiàng)工作抓實(shí)抓牢。

施工安全是隧道施工的警戒線，是需要嚴(yán)看緊守的重點(diǎn)。在隧道施工中，該項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行進(jìn)、出洞實(shí)名制登記制度，配有專職安全管理人員。從項(xiàng)目經(jīng)理到安全管理人員再到作業(yè)人員，都要對在安全工作進(jìn)行嚴(yán)格檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，由安全部定人、定措施、定整改完成日期，在隱患未消除前，不允許進(jìn)行作業(yè)，發(fā)現(xiàn)危及人身安全的險(xiǎn)情必須無條件立刻停止施工，達(dá)到安全要求后方可進(jìn)行下一步施工。

在隧道施工中，該項(xiàng)目嚴(yán)格遵循“弱爆破、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的原則，根據(jù)開挖過程中揭示的不同地質(zhì)情況，建立了隧道綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)體系，及時(shí)分析和預(yù)判前方不良地質(zhì)情況，動態(tài)調(diào)整施工方案。同時(shí)，從科學(xué)施工入手，及時(shí)調(diào)整開挖施工工法，通過施作超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、加強(qiáng)監(jiān)控量測管理、加強(qiáng)超前及初期支護(hù)、嚴(yán)格注漿工藝等，進(jìn)一步保證了隧道建設(shè)質(zhì)量可控、安全可控，實(shí)現(xiàn)了隧道建設(shè)安全“零事故”。

為打造高品質(zhì)隧道工程，該項(xiàng)目積極采用全液壓自行式仰拱棧橋、整體式襯砌模板臺車、仰拱模板臺車、多功能錨桿鉆機(jī)等先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，形成了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、噴錨支護(hù)、仰拱、二次襯砌、空洞檢測等施工機(jī)械化配套生產(chǎn)線?！巴ㄟ^一系列工裝的配套使用，有效保證了施工質(zhì)量，提高了施工工效，達(dá)到了機(jī)械化換人、自動化減人的效果?！痹擁?xiàng)目經(jīng)理肖鎮(zhèn)強(qiáng)介紹，在隧道施工中通過推行機(jī)械化配套生產(chǎn)線，開挖、仰拱及二襯的月進(jìn)度指標(biāo)最高可達(dá)到146米，實(shí)現(xiàn)了隧道機(jī)械化施工“速質(zhì)”雙贏。

該項(xiàng)目還積極開展公路隧道微創(chuàng)新應(yīng)用及科研課題研究，自開工以來，先后推出了合頁端模、仰拱整體式模板、霧炮養(yǎng)護(hù)、鋼拱架連接板定位、巷道式綜合通風(fēng)工藝、動態(tài)異構(gòu)拱架施工技術(shù)、光面爆破優(yōu)化創(chuàng)新、污水處理等工裝工法20余項(xiàng)，極大地促進(jìn)了施工效率提升。其中，為解決特長隧道鉆爆法施工過程中的通風(fēng)、排煙難題，項(xiàng)目創(chuàng)新采用的“巷道式通風(fēng)法”、“水幕降塵法”等新工藝、工法，讓隧道在開挖爆破后15分鐘即可完成掌子面排煙，解決了掌子面空氣質(zhì)量差的難題，獲得了全線的觀摩學(xué)習(xí)。

扎根這片熱土，歷經(jīng)2年多的持續(xù)鏖戰(zhàn)，該項(xiàng)目贏得了由衷的點(diǎn)贊與好評。在業(yè)主單位組織的系列勞動競賽中先后榮獲業(yè)主綜合考評二等獎(jiǎng)、綜合考評三等獎(jiǎng)、品質(zhì)工程優(yōu)勝獎(jiǎng)、品質(zhì)工程示范點(diǎn)、共產(chǎn)黨員示范單位、共產(chǎn)黨員示范團(tuán)隊(duì)等榮譽(yù)，連續(xù)2年在業(yè)主單位的信譽(yù)評價(jià)排名第一，為企業(yè)在四川市場獲得信譽(yù)評價(jià)雙A奠定了良好基礎(chǔ)。

抓好黨建促生產(chǎn)

“支部建在項(xiàng)目上，黨旗飄在工地上，身份亮在崗位上?！痹谌抒逍赂咚俟?7標(biāo)項(xiàng)目部走廓里，一條醒目的宣傳標(biāo)語時(shí)刻激勵(lì)著項(xiàng)目部的廣大干部職工。

自開工建設(shè)以來，該項(xiàng)目始終堅(jiān)持黨建引領(lǐng)生產(chǎn)、安全文明施工、工程質(zhì)量管理，以質(zhì)量月、安全月、勞動競賽為契機(jī)，將黨建引領(lǐng)與生產(chǎn)深度融合，在確保安全質(zhì)量環(huán)保的前提下，開足馬力、全力以赴、合力攻堅(jiān)，加快推進(jìn)工程建設(shè)。

“為保證太平隧道安全順利貫通，我們緊緊圍繞中心工作，把方向、管大局、保落實(shí)，堅(jiān)持黨的全面領(lǐng)導(dǎo)，不斷強(qiáng)化黨員隊(duì)伍建設(shè)，動員項(xiàng)目全體參建黨員凝聚思想共識，形成工作合力，增強(qiáng)黨建引領(lǐng)高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)的使命感?！痹擁?xiàng)目黨支部書記周恒表示。

該項(xiàng)目全體員工積極響應(yīng)號召，在各自的工作崗位上落實(shí)工程技術(shù)、質(zhì)量安全管理等工作，嚴(yán)格施工管理，狠抓施工安全和工程質(zhì)量，壓實(shí)監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)督促檢查，著力解決突出問題，始終把高質(zhì)量要求貫穿于施工、管理各環(huán)節(jié)全過程，確保了隧道掘進(jìn)到哪里，黨旗就飄揚(yáng)在哪里，黨員攻堅(jiān)克難的身影就出現(xiàn)在哪里，最終沖破了重重險(xiǎn)關(guān)，捷報(bào)頻傳。

回首來時(shí)路，翹首新征程。這條蜀道通途全線通車后，對內(nèi)將助力四川省構(gòu)建“一干多支、五區(qū)協(xié)同”的區(qū)域發(fā)展新格局，成為成都平原、攀西、川南三大經(jīng)濟(jì)區(qū)資源共享的重要紐帶，對外將形成一條南向出川大通道，成為從成都出發(fā)經(jīng)云南連接?xùn)|盟最便捷高速通道的重要組成部分，服務(wù)我國對外開放戰(zhàn)略。在這條大道上奮戰(zhàn)過的所有二公司人，也將以更加昂揚(yáng)的姿態(tài)，更加堅(jiān)定的步伐，更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上書寫新的華章。（文圖/唐業(yè)堡）

圖1：順利貫通后的太平隧道

圖2：建設(shè)中的仁沐新高速公路