現(xiàn)在位置:主頁(yè) > 國(guó)內(nèi) > 中交一航局羅八項(xiàng)目部獲評(píng)2022年工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量信得過(guò)班組

中交一航局羅八項(xiàng)目部獲評(píng)2022年工程建設(shè)優(yōu)秀質(zhì)量信得過(guò)班組

作者:編輯 ? 時(shí)間:2022-12-23 ? 瀏覽:人次

  中交一航局羅八項(xiàng)目部始終秉承“至精至新,勇立潮頭”的項(xiàng)目核心文化理念,成立了精品管控質(zhì)量信得過(guò) 班組。通過(guò)提供一流的服務(wù),打造一流的工程質(zhì)量,全面提升參建各方的滿意度。

目前班組成員19人,其中高級(jí)工程師3名,中級(jí)工程師10名,黨員9名,班組員工平均年齡30歲。班組在年齡結(jié)構(gòu)上主要以中、青年為主體,近幾年培養(yǎng)了一大批年輕的骨干力量,是一支技術(shù)過(guò)硬的優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。

云圖片

  在技術(shù)改進(jìn)與創(chuàng)新方面,班組運(yùn)用了新技術(shù)與新工藝。在新技術(shù)領(lǐng)域中,以多依河大橋提梁機(jī)為原型建立了BIM模型,使得施工流程動(dòng)畫(huà)演示在技術(shù)交底中形象生動(dòng),效果顯著;利用模型的仿真特性模擬裝配式涵洞預(yù)制、安裝全過(guò)程,為編制施工方案提供了有力數(shù)據(jù)。在新工藝應(yīng)用上,依托預(yù)制T梁整體式綁扎胎架施工工藝和高墩柱跨墩提梁門(mén)機(jī)等工藝,大大地提高了工作效率,減少了施工成本,使得施工運(yùn)輸更加安全便捷,受到各方面地一致好評(píng)。

云圖片

在后續(xù)的工作中,班組將不斷創(chuàng)新,做到質(zhì)量最優(yōu),為用戶(hù)提供高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù),緊跟上級(jí)組織指導(dǎo)精神,成為攻堅(jiān)克難的排頭兵,繼續(xù)打造“至精至新,勇立潮頭”的精品班組,創(chuàng)造品牌價(jià)值!??


轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留原文鏈接:http://eatcooks.com/a/guona/20221223/74441.html上一篇:上一篇:“黑波”!你用全站儀定位愛(ài)嗎?
下一篇:下一篇:沒(méi)有了