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　　大家常常把發(fā)動機比作是汽車的心臟，這么說沒毛病，車能跑起來且跑得快全靠它，就像運動員都需要一顆高功能、高儲備的強大心臟來保證自己的競技狀態(tài)一樣。

　　懂車的人在購車之前，重點關(guān)注就是汽車的發(fā)動機。他們相信，優(yōu)秀的發(fā)動機才能讓這輛車擁有優(yōu)秀的機械素質(zhì)。隨著科學(xué)技術(shù)和汽車制造工藝的不斷發(fā)展，可供購車者選擇的發(fā)動機也多了起來。

　　接下來，我們思考一個問題，為什么越來越多的車選擇了2.0T發(fā)動機?這么多的車企，大家都是在跟風(fēng)嗎?當(dāng)然不是了!大多數(shù)購車者買車都是用來上班代步，所以2.0T類型的汽車無論是從動力性能還是油耗方面，無疑都是適合的。而2019款哈弗H7同樣搭載了國內(nèi)領(lǐng)先的2.0T雙流道直噴發(fā)動機，在2200-4000rpm的寬轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠保持355N·m的峰值扭矩，最高功率可達170KW/h。

　　在現(xiàn)今“渦輪當(dāng)?shù)馈钡臅r代，大排量V6自吸發(fā)動機已經(jīng)逐漸被2.0T渦輪增壓發(fā)動機所替代，作為一個在動力性，經(jīng)濟性，適應(yīng)性，以及稅收方面都能達完美平衡的“黃金排量”發(fā)動機，2.0T渦輪增壓發(fā)動機上可以夠到百萬級豪車，下可探至十幾萬的家用車，可謂“上下通吃”。

　　所以哈弗H7搭載的2.0T發(fā)動機在經(jīng)濟、環(huán)保和價格方面有先天的優(yōu)勢，這個排量的動力、穩(wěn)定性也是值得肯定的，2.0T正好是相對平衡且高效的選擇。更重要的是哈弗H7搭載的是2.0T+7DCT黃金動力組合，為何稱2.0T+7DCT是黃金動力組合呢?

　　首先來看看2019款哈弗H7所搭載的7DCT變速器，作為全國首款自主研發(fā)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的7速濕式雙離合器，長城7DCT450包含79項專利技術(shù)，涵蓋輕量化設(shè)計、雙離合高效冷卻設(shè)計、雙泵(機械泵+電子泵)系統(tǒng)、液壓控制模塊、TCU優(yōu)化等先進技術(shù)，能夠有效降低燃油消耗并且大幅度提升穩(wěn)定性，更是被媒體評為“世界十佳變速器”。7個檔位齒比綿密，換擋迅速流暢，傳動效率更高、更省油。該榮譽的頒發(fā)不僅是對哈弗汽車的研發(fā)實力給予了充分肯定，更是對自主品牌向上突破給予的極大鼓舞。另外2019款哈弗H7搭載的2.0T發(fā)動機采用渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙流道、雙VVT、中空充鈉排氣門等先進技術(shù)。動力充沛、油耗低，是最適合老百姓入手的SUV。

　　這套黃金動力總成在動力和燃油經(jīng)濟上做到了完美平衡。除了優(yōu)秀的動力之外，哈弗H7在其他方面也凸顯了不錯的性價比：

　　外觀上，哈弗H7承襲了家族化特征，視覺重心成比例抬高，以更加霸氣威猛的外型風(fēng)格，傳遞硬朗氣質(zhì)。六邊形中網(wǎng)，搭配橫向三幅水平鍍鉻高亮度飾條，張力十足;流暢的車側(cè)腰線前低后高，如肌肉線條般蘊含力與美，增加了車身的視覺長度。

　　內(nèi)飾和智能方面，哈弗H7打破以往統(tǒng)一紋理的設(shè)計，中控、儀表裝飾罩、方向盤、組合開關(guān)面罩、座椅、肘枕、車門扶手等位置均更改為細皮紋，以細膩多變的紋理彰顯內(nèi)飾品質(zhì);方向盤、座椅、肘枕等駕乘者經(jīng)常接觸的部位，均使用了觸感細膩柔軟的PU或真皮材質(zhì)，舒適柔軟的觸感彰顯了以客戶為中心的設(shè)計初衷。哈弗H7擁有簡潔清晰的功能區(qū)、亞光鎳鈦合金飾件、INS工藝，以匠心精神打造舒適體驗。

　　并且整車設(shè)計沿襲了大空間理念，2850mm超長軸距加上寬體式車身設(shè)計帶來了寬闊的乘坐空間，豐富靈活的儲物設(shè)計滿足多元化的用車需求。哈弗H7還配備了12.3寸全彩數(shù)字虛擬組合儀表、無極可調(diào)電動后背門、哈弗互聯(lián)、主動泊車輔助系統(tǒng)等便利配置，實現(xiàn)了產(chǎn)品科技功能的進一步豐富和完善，領(lǐng)跑同級，價值感超群。

　　2019款哈弗H7有用更霸氣的顏值，也留給了用戶更深的第一印象，為用戶帶來更舒適的駕乘體驗，更安全的表現(xiàn)也讓用戶得到更多的安全感。它代表的不僅僅是哈弗的造車技藝，更是為消費者提供的安全感與操控感，這種感覺，才是消費者選擇2019款哈弗H7的理由!