俗話說的好：

一江春水一江濤，

一山更比一山高！

世界之大，無奇不有

你沒見過，并不代表不存在

在車圈

相信沒人不知道眾泰

“皮尺部”、“保時泰”這些稱號

已經(jīng)耳熟能詳了

而它們這些稱號的由來

自然離不開其強大的“山寨”本領

一言不合就拿出“皮尺”來測量

看誰好誰就“淪陷”

目前為止

大眾集團已經(jīng)無奈了

什么保時捷、奧迪Q5、途觀等車型

都已經(jīng)被抄襲了

最近眾泰應該又研究上路虎了

眾泰在山寨榜中排第二

估計沒人敢第一

但就這種情況下

有一家車企更猛

它居然把眾泰當成目標

換句話說

眾泰的車型都被這家車企抄襲了

世界太瘋狂

寶寶需要靜靜！

看到這，相信大家一頭霧水

到底是誰這么有勇氣

難道眾泰“山寨一哥”的稱號要被奪走了？

沒錯！它就是大乘汽車！

相信很多人都沒聽過這個品牌

不瞞大家說

第一次聽說

它到底何方神圣？

其實大乘汽車全名為“江西大乘汽車有限公司”

是江蘇金壇長蕩湖新能源科技有限公司

執(zhí)行重組了位于江西撫州的江西江鈴集團輕型汽車有限公司

在今年1月

江鈴輕汽正式更名為江西大乘汽車有限公司

為什么說大乘汽車抄襲眾泰？

近日，有媒體就曝光了

大乘汽車將在9月17日

發(fā)布自己的全新品牌和旗下三款全新車型

它們分別為G60、G70、G70S

其車型簡直就是“換標”眾泰

（配圖為大乘G60 圖片來源易車）

（配圖為大邁X5）

先來看G60車型

新車整體和眾泰大邁X5造型一樣

只是細節(jié)處進行了調(diào)整

而車身尺寸長寬高分別為

4540/1840/1685mm

軸距為2680mm

該車動力也將搭載1.5T發(fā)動機

（配圖為大乘G70 圖片來源易車）

（配圖為大邁X7）

轉(zhuǎn)眼再看G70車型

該車同樣出自大邁X7

整體造型基本一樣

只是車標和細節(jié)等地方進行了改動

（配圖為大乘G70S 圖片來源鳳凰汽車）

（配圖為大邁X7S）

而G70S則和眾泰大邁X7S造型一樣

只是對前臉和后尾進行細節(jié)調(diào)整

車尾采用了雙邊共雙出的排氣布局

貫穿式尾燈也很具辨識度

而該車同樣采用了沈陽航天三菱的2.0T發(fā)動機

并匹配8速自動變速箱

所以即使這三款車都掛著大乘汽車的LOGO

但也難以逃脫“抄襲”的痕跡

大乘汽車為什么會抄襲眾泰？

看來看去

大乘這三款車完全就是換標眾泰

而大乘汽車之所以這么干

查了一下資料

原來大乘汽車正是

眾泰前董事長吳建中創(chuàng)建的新品牌

而吳建中在眾泰花十幾年時間才成就了眾泰汽車

但后來眾泰汽車借殼金馬股份上市

有傳言稱吳建中是因內(nèi)部矛盾離開的

而后創(chuàng)建了大乘汽車

大乘汽車選擇換標大邁系列車型

相信這也和其工作經(jīng)歷分不開

據(jù)悉，在眾泰上市后

原本吳建中的工作交給眾泰汽車總裁金浙勇接替

而吳建中也將主導大邁工作

這樣想想或許不難理解了

吳建中也算中國造車的“元老”人物

十幾年前中國首次出現(xiàn)造車潮

也是他一手創(chuàng)建了眾泰汽車

如今這位老將再次出手大乘汽車

成不成功放一邊

但未來可是新能源車的時代

這是毋庸置疑的

所以現(xiàn)在推出這些“山寨”燃油車

本身就沒有特別大的亮點

而且自身品牌宣傳還有很長的路要走

想熱銷太難了！

大家對這些車有什么看法，也歡迎文章后留言！