廣州熱線

日系車一直在國(guó)人心目中的印象都是穩(wěn)定、省心、耐用，挺符大部分低調(diào)務(wù)實(shí)顧家的消費(fèi)者，而其中馬自達(dá)這個(gè)日系品牌個(gè)人認(rèn)為是日系車的代表，無論從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱再到地盤，都是馬自達(dá)一手一腳生產(chǎn)調(diào)校出來的，無不透露著馬自達(dá)對(duì)汽車那份追求完美的勁兒。

就如馬自達(dá)旗下運(yùn)動(dòng)轎跑B級(jí)車阿特茲，借助靚麗的外形和可堪比寶馬操控性，以及可獨(dú)當(dāng)一面的動(dòng)力性能深受年輕人和各大汽車媒體的好評(píng)，雖然阿特茲在市場(chǎng)中積累了大量的口碑，但就是叫好叫不叫座，在今年1-10月平均銷量?jī)H有5000多輛，與同級(jí)的凱美瑞，甚至是姍姍來遲的新雅閣相比簡(jiǎn)直天差地別。在國(guó)內(nèi)耕耘已有2年的阿特茲，依然處于不溫不火的狀態(tài)，因此馬自達(dá)希望能解決當(dāng)前的困境，有網(wǎng)友在海外已經(jīng)拍到首臺(tái)全新2019款阿特茲終于到店，其實(shí)全新阿特茲已亮相有半年，如今實(shí)車到貨，估計(jì)在國(guó)內(nèi)上市時(shí)間也不遠(yuǎn)了，更有網(wǎng)友表示：還買雅閣？

阿特茲在海外一直都是以馬自達(dá)6來命名，引入國(guó)內(nèi)后才叫阿特茲。作為一款主打運(yùn)動(dòng)的B級(jí)轎跑，新款阿特茲繼承了馬自達(dá)全新“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，由廣州車展的馬自達(dá)最新旗艦SUV CX-8即可感受的得到，從店內(nèi)實(shí)車可看到，整體跟現(xiàn)款其實(shí)沒有太大的變化，不過前臉變得更加具有攻擊性，中網(wǎng)由原來的橫幅式變成了熏黑的點(diǎn)狀格柵，一條V字形的亮條鏈接兩邊全新LED的大燈組，內(nèi)部結(jié)構(gòu)組合猶如一顆鷹眼般似的，顯得非常鋒芒凌厲。而下方取消了霧燈位置，而是改用貫穿式的設(shè)計(jì)手法，整體相當(dāng)迷人。

側(cè)面部分幾乎與現(xiàn)款保持一致，溜背車頂、圓滑流暢的車身線條，凸顯阿特茲獨(dú)有的視覺效果，其中最亮眼就是邊緣輔以鍍鉻亮條修邊，而且下方還配備啞光漆花式19寸鋁合輪圈，進(jìn)一步整體的運(yùn)動(dòng)氛圍。

雖然尾部整體同樣變化不大，但是正所謂細(xì)節(jié)決定成敗，全新阿特茲尾燈組經(jīng)過了重新調(diào)整，燈組內(nèi)藏8顆LED燈源組合成一個(gè)矩陣圓形，點(diǎn)亮的效果相當(dāng)出眾，并且采用一條鍍鉻裝飾條連接起來，下方的雙出排氣口提升了整個(gè)車身的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

來到了車內(nèi)，整個(gè)內(nèi)飾變得更加簡(jiǎn)潔利落，從中看出三幅式方向盤，尺寸較小的懸浮屏和多媒體按扭檔得以保留，其他都有所調(diào)整，其中最為亮眼的部分就是中間的鍍鉻亮條貫穿整個(gè)中控臺(tái)，看起來既時(shí)尚又充滿科技感，而且用料相當(dāng)?shù)篮竦溃竺娣e軟質(zhì)包裹，摸起來的手感比現(xiàn)款更加細(xì)膩，并以雙色拼接，整體內(nèi)飾表現(xiàn)提升不少，看起來非常有質(zhì)感。

此次全新改款的阿特茲最為亮眼的地方當(dāng)然是動(dòng)力系統(tǒng)，采用最新的二代創(chuàng)馳藍(lán)天X系列的2.0L/2.5L自然引擎，雖然傳動(dòng)依然匹配6速手自一體箱，但是平順性和響應(yīng)速度都比其他8AT/9AT來得更積極，這也得益于馬自達(dá)強(qiáng)大的調(diào)校能力，另外，海外版搭配的是柴油版2.5T+6AT的總成，由于國(guó)內(nèi)政策和排放管理，引入這套系統(tǒng)基本無望，很多網(wǎng)友都略表遺憾。

全新中后期改款的阿特茲無論外型、內(nèi)飾還是動(dòng)力都有著質(zhì)的變化，若在國(guó)內(nèi)上市后能給消費(fèi)者一個(gè)合理的定價(jià)，想必在市場(chǎng)有一番作為，不過面對(duì)瞬色萬變的汽車市場(chǎng)，以及國(guó)人觸摸不定消費(fèi)觀念，全新阿特茲日后能否給馬自達(dá)給出一張亮眼的成績(jī)單，那就得看你們了。