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在汽車的發(fā)展過程中，曾經(jīng)出現(xiàn)過不少經(jīng)典車型，不過這其中絕大部分最后的結局都走向了停產(chǎn)。當然這些曾經(jīng)給車企立下汗馬功勞的車型，車企自然不會就這樣讓它們只待在博物館里，會選擇在適當?shù)臅r機讓其重歸汽車市場。而經(jīng)過筆者統(tǒng)計，接下來將有很多經(jīng)典的SUV“復活”，再次回到消費者的視野中。那么咱們今天搶先看，都有哪些經(jīng)典SUV即將歸來。

林肯Aviator

停產(chǎn):2005年

復活:2019年

林肯這款Aviator的中文名為飛行員，當時是在2002年推出的，不過由于銷量等原因，最終在2005年停產(chǎn)了。其實早在前幾年便一直有關于林肯要復活這款車的消息，不過一直都不靠譜。而在前段時間，林肯發(fā)布了一個短片，片中表示這款車型即將復活。而在之前的紐約車展上，這款車的概念車也已經(jīng)亮相了。

據(jù)悉，這款飛行員概念車是基于福特全新探險者打造的，其定位或介于MKX與領航員之間，并且這還是林肯的首款插電式混動豪華中大型SUV。其實林肯選擇在這個時候復活這款車還是挺適合的，畢竟目前國內(nèi)的SUV市場依舊火熱，中產(chǎn)階級的崛起對豪華SUV市場有所刺激，這些都將給這款車帶來一定的可能性。

雪佛蘭開拓者

停產(chǎn):2004年

復活:2019年

這款雪佛蘭開拓者，海外版車型為Blazer，是雪佛蘭旗下的一款中型SUV。在2000年的時候由金杯通用進行國產(chǎn)銷售，不過在2004年便停產(chǎn)了。而此前已經(jīng)有消息稱，上汽通用汽車已經(jīng)注冊了“開拓者”商標。據(jù)了解，新車將于2019年初在美國上市，隨后由上汽通用引入國產(chǎn)銷售。

全新的雪佛蘭開拓者，完全拋棄停產(chǎn)車型的設計語言;此外還有一款開拓者的RS版本將一同出現(xiàn)。而從海外曝光的諜照看，新車的整體尺寸較大，定位介于探界者和Traverse之間。而由于國內(nèi)對于大排量發(fā)動機的限制以及新車的定位等原因，國產(chǎn)后的開拓者預計搭載探界者上的那臺2.0T發(fā)動機。

路虎衛(wèi)士

停產(chǎn):2016年

復活:2018年

如果大家有看過電影湄公河行動的話，應該對里面與彭于晏并肩作戰(zhàn)的路虎衛(wèi)士有印象。這款外觀方正的車型，有著極強的越野性能，生產(chǎn)周期長達68年，是在最初的20多年里，代表路虎品牌的唯一車型。不過由于排放等原因，在2016年停產(chǎn)了。

而2018年，新款的路虎衛(wèi)士將正式亮相，慶祝該車型誕生70周年。其實從新一代發(fā)現(xiàn)便能看出，路虎試圖采用全新設計，來改變?nèi)藗儗ζ涔虐宓墓逃行蜗?。而對于這款經(jīng)典車型，同樣只是象征性地保留一些傳統(tǒng)的元素。對于這樣一款經(jīng)典的車型，相信還是很多人對其充滿期待的。

Jeep大瓦格尼

停產(chǎn):1991年

復活:2019年

提起Jeep大瓦格尼，相信知曉這款車的人少之又少。畢竟退出市場已經(jīng)20多年了，被遺忘也屬正常。這款車型自1963年上市，曾被譽為“世界上第一款大型豪華四驅SUV”。不過遺憾的是該車在1991年正式停產(chǎn)，這也讓Jeep之后沒有全尺寸SUV車型。

不過，Jeep并不希望大瓦格尼就此定格。早在5年前，Jeep已悄悄啟動了大瓦格尼的復活計劃;而前段時間有媒體拍到新一代大瓦格尼的路試諜照。新一代大瓦格尼采用Jeep家族式的7孔進氣格柵，明顯加長了軸距和后懸尺寸，車頂也采用了平直設計。此次大瓦格尼的回歸，將使其重回Jeep旗艦車型的行列。對于有Jeep情懷的消費者來說，還是會非常期待的。

福特Bronco

停產(chǎn):1996年

復活:2020年

喜歡美劇的朋友應該對福特Bronco不陌生，這輛誕生于1965年的硬派SUV，是福特史上第一款SUV車型，在一些美劇中能看到它。這款車共經(jīng)歷了5代車型，歷經(jīng)30年因為各種原因，在1996年停產(chǎn)。隨后一直有消息稱其將復活，但卻一直未能實現(xiàn)。

福特Bronco假想圖

直到前段時間，福特終于宣布將復活Bronco車型，預計將在2019年開幕的底特律車展上亮相，并于2020年正式上市。該車定位硬派越野車，將和福特旗下Ranger皮卡共享平臺與技術。全新Bronco預計搭載一臺最大功率超過220kW的EcoBoost汽油發(fā)動機，上市后將與牧馬人等車型展開競爭。