隨著國家節(jié)能減排政策力度逐漸加深,現(xiàn)如今對于燃油車的排放標準越發(fā)的嚴苛了,很多車企都在想盡辦法降低燃油車的油耗,其中給發(fā)動機裝備自動啟停功能,就是所有車企中應(yīng)用最為普遍的一項??蛇@項配置直到現(xiàn)在,依舊受到很多司機朋友的吐槽抱怨!
首先簡單說一下什么是自動啟停?發(fā)動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車時自動熄火。繼續(xù)前進時自動重啟發(fā)動機的一套系統(tǒng)。英文名稱STOP&START簡稱STT。目的是為了提升燃油經(jīng)濟性。
這項配置的初衷是為了避免停車過程中發(fā)動機怠速空轉(zhuǎn)損失燃油。據(jù)專家的數(shù)據(jù)測試結(jié)果顯示,這項功能可以節(jié)省15%的燃油消耗,那這么有用的配置為什么很多來老司機一上車就會把它關(guān)掉呢?大家先來看看網(wǎng)友都是怎么說的吧!
類似這樣的評論還有很多,大家的看法基本上都是一樣的,都說自動啟停很坑。
主要有以下幾個理由。
1、雖然說等紅綠燈自動啟停是有用,但是在很多城市,交通擁堵走走停停是家常便飯,自動啟停介入之后,一眨眼又要走了,頻繁的啟動真的感覺很費油。
2、雖然說明書上說幾十萬次的啟動都不會有問題,但是真的出了問題還不是要自己去修!開啟自動啟停會大大增加發(fā)動機發(fā)動次數(shù),電機和蓄電池也會增加工作負擔(dān),點火線圈、電瓶、飛輪這些配件的損壞也會大大增加。
不過這一點汽車工程師也說過,這些危害在預(yù)估范圍內(nèi),不會造成大家擔(dān)心的影響!
3、頻繁啟動影響駕車體驗,這點小編也有體會,不斷熄火、發(fā)動,坐在車里會有明顯的不適感,對于司機的駕駛體驗是一種干擾,尤其是一些調(diào)教不是很好的車型,感覺很糟糕!
其實以上的問題是實實在在存在的,但也不代表自動啟停弊大于利,如果大家學(xué)會合理利用這項功能的話,還是會達到省油的目的的。什么情況下適合開啟或者關(guān)閉自動啟停功能呢?
1、走走停停的時候可以關(guān)掉:
這種情況下關(guān)閉自動啟停并不比開啟更費油,還能在一定程度上保證交通的順暢。
2、停車/倒車的時候關(guān)掉:
此刻駕駛員需要反復(fù)調(diào)整自己車輛的位置,發(fā)動機熄火了會感覺很添亂!
3、油表燈亮?xí)r不宜開啟
車子快沒油的時候反復(fù)的熄火發(fā)動會增加燃油泵壓力。
4、雨天不宜開啟
雨天時路面一些低洼地方往往會有積水,大家不知道深淺壓過去的減速時發(fā)動機可能會誤以為你要暫停車子前進,如果關(guān)閉了發(fā)動機,你再踩下油門,有可能造成發(fā)動機進水而損壞!
5、上坡的時候不要開啟
短坡還好,如果你遇到了長坡或者在坡道啟動的時候,沒有上坡輔助系統(tǒng)的車子很可能會溜車!
不過也有一些車型的自動啟停是沒辦法關(guān)閉的,比如凱迪拉克XT5,這就有點坑了!
因此也提醒大家在購車的時候注意看下,你所購買的車型支不支持自動啟停關(guān)閉,如果不支持,你試駕一下,可以忍覺得不錯就買,不然還是放棄吧。
其實也不是所有的自動啟停都雞肋,馬自達的自動啟停就堪稱教科書式設(shè)計,在邏輯和實際應(yīng)用上感覺不錯,那么,你是怎么看待自動啟停這項配置的呢?