廣州熱線

重慶是一座讓人來了就忍不住想留下的“網(wǎng)紅”城市，在這里不僅有著讓人流連忘返的洪崖洞燈火、解放碑夜景、千廝門大橋、輕軌穿樓等網(wǎng)紅必打卡的景點，還有正宗的重慶火鍋、小吃及“重慶式”的獨特迷路和相逢。然細細想來，似乎不論是哪一個理由都能讓人在這座城市里“徹底淪陷”。而這，或許也就成了重慶吸引諸多汽車品牌來此打卡的原因之一。

當然，說起“網(wǎng)紅”，今年以來關(guān)注度最高的中國品牌SUV——吉利繽越無疑也是其中之一。11月20日，一場以“挑戰(zhàn)八大魔幻地標”為主題的繽越試駕活動在山城重慶激情開展。在試駕后，阿貴看車就繽越大家關(guān)心的三缸機、智能駕駛等的問題專訪了吉利品牌銷售公司常務副總經(jīng)理宋軍先生。

上市即熱銷，盡顯爆款潛質(zhì)

這幾年，吉利汽車發(fā)展迅猛，旗下博越、帝豪GS、帝豪GL等更是不約而同地成為了車市的重量級爆款。作為吉利A級SUV的首款車型，繽越憑借著時尚的外觀、豐富的車內(nèi)配置、不俗的空間表現(xiàn)等一上市便表現(xiàn)出爆款的潛質(zhì)，其在預售12小時訂單就超過1.2萬輛，5天首批3000臺完成交付，截至目前訂單突破3萬，可謂深受市場和消費者的青睞。

對于這樣的市場表現(xiàn)，吉利品牌銷售公司常務副總經(jīng)理宋軍先生表示，打造爆款是吉利近兩三年以來吉利一貫的做法，至少每一款產(chǎn)品的目標是這樣，我們希望能夠成為A級SUV市場的新的標桿。據(jù)宋軍透露，目前繽越的訂單量早已遠超預期，且高配車訂單占比超七成，其判斷繽越會是吉利下一個爆款。

接著在談到目前消費者比較關(guān)注的繽越三缸機時，宋軍如是說，“之前消費者大多認為三缸機在各種工況條件下的表現(xiàn)不好，其實從實際駕駛來看并沒有大家所反映的抖動等問題?，F(xiàn)在有很多優(yōu)秀的汽車企業(yè)都在不斷推出三缸機產(chǎn)品，吉利也是其中之一?！睂Υ耍诬娺€說到，“為了消除大家對三缸機的擔憂，繽越推出了30萬公里或者8年的質(zhì)保周期，目前中國市場中的三缸機產(chǎn)品還沒有這樣做的?！?從其坦然的語氣和神態(tài)，我們也看到了吉利對于繽越三缸機的十足信心與期待。

而在實際的試駕體驗時，繽越搭載的這套由吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5T+7DCT動力系統(tǒng)也確實為我們帶來了不小的驚喜，除了最大功率177馬力、峰值扭矩255?！っ椎馁~面數(shù)據(jù)外，其還實現(xiàn)百公里7.9秒的加速性能、0.2秒換擋速度，且綜合油耗更低至6.1L。這樣的動力性能表現(xiàn)，不難看出吉利對繽越的三缸機性能和實力的打造。

L2智能駕駛，彰顯領(lǐng)先科技

在宋軍看來，繽越之所以能夠與合資品牌SUV分庭抗禮，關(guān)鍵在于繽越有其獨特的優(yōu)勢和實力。從宋軍的侃侃而談的話語中，我們也似乎看到對吉利打造爆款實力的充分自信。而毫無疑問，基于吉利BMA基礎模塊化架構(gòu)精心打造，又有著7.9秒的百公里加速和L2級的自動駕駛的技能加持的繽越，在面對A SUV市場上合資品牌強勁對手的挑戰(zhàn)時始終都是信心滿滿。

作為一款鎖定90、95后年輕消費群體的A級SUV，繽越傾向于在智能駕駛中帶給用戶不同的樂趣和安全。得益于BMA架構(gòu)的先天技術(shù)優(yōu)勢，吉利率先在繽越上搭載了L2級別智能駕駛，擁有包括ICC智能領(lǐng)航、APA全自動智能泊車、AEB-P城市預碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等一系列智能安全配置。

在談及吉利為何要在繽越上率先普及L2時，宋軍則表示，他認為L2級別智能駕駛將來會成為普及配置，不僅吉利汽車，在中國車市，哪怕是10萬左右的產(chǎn)品都會成為標配。特別是在重慶這種堵車現(xiàn)象比較嚴重的城市，L2最大的功能就是輔助駕駛、幫助客戶解決這些煩惱。而在智能駕駛安全方面，宋軍表示，吉利做所有智能駕駛的方向開發(fā)定義、實踐，以及所有這些電子電器產(chǎn)品東西都是以安全為第一訴求，智能駕駛也同樣如此。

不難發(fā)現(xiàn)，作為吉利品牌年輕化的代表車型，繽越憑借高顏值、高性能、高智能、高品質(zhì)等諸多優(yōu)勢刷新了中國品牌A級SUV的新高度，而未來隨著其在智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新和深入，其勢將以超越合資的產(chǎn)品實力成為A級SUV市場的銷量王者，再次展現(xiàn)吉利打造爆款的魅力。