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這幾年國產自主車型真為國人爭臉了，主流汽車品牌長城、吉利、比亞迪、榮威、寶駿等，都成為了國人認可度非常高的自主神企了，旗下的SUV車型在銷量上已經能夠完全媲美老牌合資車型了，而SUV車型這兩奶奶之所以發(fā)展如此火爆，最重要的原因就是因為整車的乘坐空間更加出色，而今天咱介紹的這款車型，雖然說不是一款主流的SUV車型，但是它的空間表現(xiàn)也可以說是完全能夠滿足消費者需求的，它就是來自比亞迪旗下的高顏值MPV車型——宋MAX混動，一款檔次十足的國產車型。

相信消費者對于國內市場上的MPV車型，還是擁有比較大的興趣的，畢竟MPV車型的乘坐空間可是完全不輸SUV車型，而且MPV車型的舒適度更好，這一點對于拿來做家用的消費者來說，絕對是很不錯的選擇。而今天咱介紹的這款宋MAX混動，相信有不少人是比較陌生的，但是對于宋MAX這款車，消費者又是很熟悉的，因為比亞迪宋MAX這款MPV上市的時候，可是在市場上掀起了很大的動靜，一度成為了最火爆的MPV車型，而我們要知道，比亞迪在國內市場上的強項是在混動領域的研發(fā)，所以說今天咱介紹的這款混動版本車型，就是基于宋MAX升級版車型，新車雖然說現(xiàn)在沒有上市，但是已經被很多人稱為明星級別車型。買H6都后悔了！這國產車升級亮相，破百僅5秒+油耗1.4L，不足12萬。

首先我們要知道，比亞迪在混動領域研發(fā)一直是走在世界的前列，所以說對于這款混動版本車型，消費者還是你很期待的，這款車的前格柵的樣式變得更加時尚漂亮，兩側霧燈飾條的造型也進行了優(yōu)化處理，全車采用了非常有科技感的灰色，同時前臉LOGO將換成以藍色字體的設計，彰顯出了自己的新能源身份，同時新車營造出的顏值完全不輸寶馬奔馳旗下車型。至于這款車的側面打造上，新車采用的是當下最為流行的懸浮式車頂造型，配備了全新的多輻式輪圈，整個車側造型動感時尚，尾部造型也保持了現(xiàn)款的設計，很好的提升了這款車的辨識度。

進入到這款車的內飾里面，新車的整體設計也是加入了很多時尚的設計元素，中控臺采用拉絲面板裝飾，中控臺配備了全新可旋轉式大尺寸液晶觸摸屏，整車的科技感還是非常濃厚的，而且新車方向盤上配備的“宋”LOGO也變成了藍色字體，雞腿式的電子擋把和多功能方向盤造型非常時尚。在內部的布局方面，新車的混動版將首先提供7座版車型，采用2+2+3的布局方式，未來也將推出6座版的行駛，能夠適應不同消費者的需求。

當然對于這款升級版車型，新車的動力系統(tǒng)自然是關注的焦點，提供了1.5T渦輪增壓發(fā)動機和前后雙電機混動動力組合形式。傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱，兩個電機的最大功率都為110千瓦，最大扭矩250牛·米，總輸出功率為333kW，峰值扭矩可達740N·m，新車的性能方面提升也非常明顯，混動模式下新車油耗低至1.4L，百公里加速時間僅為5秒左右。

雖然說比亞迪近兩年在SUV領域，并沒有很好地突破，家族旗下車型也不及長城、吉利旗下車型風光，但是面對新能源趨勢的加快，比亞迪家族的優(yōu)勢也將慢慢體現(xiàn)了出來，今天咱介紹的這款宋MAX混動版本車型，擁有非常漂亮的外觀、科幻的內飾表現(xiàn)，相信新車上市后，憑借不足12萬的起步價，一定能夠在市場上成為消費者追捧的車型，哈弗H6、博越等車型，都將面臨全新的挑戰(zhàn)。