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“本是同根生,相煎何太急”?—東風(fēng)本田INSPIRE測(cè)試

作者:編輯 ? 時(shí)間:2019-02-07 ? 瀏覽:人次

就像你所看到的一樣,INSPIRE與雅閣在外觀造型上相似程度非常的高,大眼一看仿佛就是一輛車,就像是雙胞胎一樣。但仔細(xì)看你會(huì)發(fā)現(xiàn)還是有一些地方不同的,擁有著前包圍造型與雅閣相比充滿了生機(jī),很有靈氣,從這里也能最明顯的將它與雅閣區(qū)分開(kāi)來(lái)。INSPIRE也有六種顏色可供消費(fèi)者選擇,分別有金色、白色、黑色、紅色、綠色和藍(lán)色。

“本是同根生,相煎何太急”?—東風(fēng)本田INSPIRE測(cè)試

我們測(cè)試的是頂配車型,配備有Honda SENSING,城市道路安全輔助系統(tǒng),雷達(dá)探頭布置在中網(wǎng)下方。車身側(cè)面線條清晰明朗,過(guò)渡柔和,在展現(xiàn)著中級(jí)車沉穩(wěn)氣質(zhì)的同時(shí)還帶有幾分運(yùn)動(dòng)感。車尾的整體風(fēng)格與雅閣類似,但尾燈造型的視覺(jué)效果更為厚重,燈組內(nèi)部組件也不相同。單是從外觀上看,INSPIRE就不由得讓人想到雅閣,其實(shí)他們還是很好區(qū)分的,只要注意到了幾個(gè)明顯的點(diǎn)就不難搞混。

“本是同根生,相煎何太急”?—東風(fēng)本田INSPIRE測(cè)試

車尾的整體風(fēng)格與雅閣相似,但尾燈造型的視覺(jué)效果更為厚重,燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也不相同。多輻式的輪圈造型比較有個(gè)性,有著鋒利的切割感。如果說(shuō)外觀和雅閣是相似的話,那內(nèi)飾設(shè)計(jì)就是出自同一設(shè)計(jì)師之手了。多功能方向盤采用了真皮材質(zhì)包裹,柔順細(xì)膩的感覺(jué)讓你愛(ài)不釋手,各個(gè)多功能按鍵使用起來(lái)比較順手。兩個(gè)尺寸不大的換擋撥片可以讓你在偶爾想“激情”一下的時(shí)候更為方便的進(jìn)行升降檔。

“本是同根生,相煎何太急”?—東風(fēng)本田INSPIRE測(cè)試

儀表盤樣式簡(jiǎn)潔信息顯示豐富易讀取。左側(cè)的儀表盤可以切換到其他信息界面,如油耗和駕駛模式等。在運(yùn)動(dòng)模式下,儀表盤上會(huì)有兩個(gè)紅色的背光燈亮起,以此來(lái)烘托運(yùn)動(dòng)氛圍。8英寸的多媒體屏幕顯示效果尚可,還有物理按鍵和旋鈕被應(yīng)用在了屏幕兩邊,觸控表現(xiàn)一般沒(méi)有特別驚艷的地方。遺憾的是這套系統(tǒng)并不支持CarPlay功能,但是別擔(dān)心,Honda CONNECT一樣滿足你的娛樂(lè)需求。

“本是同根生,相煎何太急”?—東風(fēng)本田INSPIRE測(cè)試

空間方面,INSPIRE的前排提供了座椅加熱功能,這點(diǎn)配置不如雅閣了,雅閣的前排不僅支持加熱,并且還支持座椅通風(fēng)。后排中央座位設(shè)有一個(gè)固定的頭枕,乘坐空間狹小。地板有一定程度的凸起,乘坐舒適度較差。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)置靈活,且各個(gè)儲(chǔ)物格空間都比較大,實(shí)用性好。后排空調(diào)出風(fēng)口下方還有一個(gè)小儲(chǔ)物格和兩個(gè)USB充電口??偟膩?lái)說(shuō),INSPIRE的儲(chǔ)物表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的,放置很多東西完全沒(méi)有壓力,儲(chǔ)物能力強(qiáng)。后備箱容積為530L,實(shí)測(cè)將三個(gè)不同大小的行李箱放進(jìn)去后,后備箱空間還有一些剩余。

“本是同根生,相煎何太急”?—東風(fēng)本田INSPIRE測(cè)試

動(dòng)力方面,INSPIRE裝有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率:194馬力(143千瓦)/5500rpm,最大扭矩:260牛.米/1600-1500rpm,這套動(dòng)力系統(tǒng)也是跟雅閣一樣的。你不能指望著這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能給你帶來(lái)多么刺激的加速感,但相比于那些搭載著2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的選手們還是差點(diǎn)意思。

“本是同根生,相煎何太急”?—東風(fēng)本田INSPIRE測(cè)試

還有那CVT變速箱日常形式的平順性毋庸置疑,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)整也很及時(shí)。與雅閣一樣,INSPIRE同樣配備了可變轉(zhuǎn)向比功能,日常駕駛更輕松,車輛操控更靈活。INSPIRE可以實(shí)現(xiàn)時(shí)速0-180km/h范圍的自適應(yīng)巡航,加上車道保持系統(tǒng)的輔助,讓你駕駛更輕松。同時(shí)還配備了懸架軟硬可調(diào)節(jié)功能,這點(diǎn)值得說(shuō)一下,雅閣并沒(méi)有這個(gè)功能。駕駛員可以自行調(diào)整,就日常駕駛情況來(lái)講,懸架有沉甸甸的感覺(jué),具有厚重感,但同時(shí)也保留了清晰的路感。

“本是同根生,相煎何太急”?—東風(fēng)本田INSPIRE測(cè)試

總的來(lái)說(shuō),INSPIRE與雅閣再怎么像,差異還是有的,畢竟是兩款車,但是都是出自本田公司的企業(yè)設(shè)計(jì),形容為本是同根生,相煎何太急十分貼切!

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