特斯拉財報再現(xiàn)虧損？股價波動或引發(fā)現(xiàn)金流危機(jī)
在華爾街分析師的預(yù)測中，將于本周公布的新季度財報中，特斯拉可能會重新陷入虧損“泥潭”。更重要的是，這次虧損與否極有可能引發(fā)股價波動。與以往股價的起起伏伏不同，這一次的波動將直接影響到特斯拉的現(xiàn)金流。
這也某種程度上解釋了特斯拉的裁員計劃。本月18日，馬斯克表示，為了實(shí)現(xiàn)第一季度實(shí)現(xiàn)微利，特斯拉將執(zhí)行新的裁員計劃。同一時間，馬斯克表態(tài)，認(rèn)為2018年第四季度特斯拉仍將實(shí)現(xiàn)盈利，但盈利數(shù)字可能略低于第三季度。這顯然與分析師們意見相左。
分析師Loup Ventures指出，特斯拉出現(xiàn)虧損的一個潛在因素是，特斯拉把汽車運(yùn)往歐洲和亞洲的時機(jī)不對。而且，Model 3剛剛將周產(chǎn)量穩(wěn)定在5000輛以上，而捷豹、奧迪之類的競爭者們已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)場。除了品牌資歷，這些競爭者在價格上也頗具優(yōu)勢。尤其是，無論大本營美國還是海外超級工廠所在的中國，政策的庇護(hù)都在弱化。
另外，特斯拉9.2億美元的可轉(zhuǎn)換債券即將到期。盡管這部分債權(quán)可以以現(xiàn)金和股票的形式進(jìn)行支付，但前提是股價達(dá)標(biāo)。這就意味著如果不能在4周內(nèi)實(shí)現(xiàn)股價的反彈21%，那特斯拉不得不拿出近10億美元現(xiàn)金。這對于現(xiàn)金流的壓力不言而喻。這令即將發(fā)布的新一季財報更加至關(guān)重要。
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