廣州熱線

對于如今普通家庭，一款日常使用的代步車必不可少。即使有著這種限行政策、上下班高峰時段擁堵如狗的路況，依舊阻擋不住廣大吃瓜群眾的購車熱情。畢竟有一輛屬于自己的代步工具，能提升出行效率，“說走就走”的旅行即時開啟。

總有人猶豫，10萬左右什么車最好？需求點無非是顏值高、空間大、配置豐富、可靠性好，最好還能有點個性，別開出去跟網約車、出租車同款。

大眾可謂是這個價格區(qū)間的先驅，推出了無數款A級車來迎合消費市場。也正是這樣，小編決定排除這個套娃套到沒朋友的VW品牌，另選三款性價比同樣高的家用小轎車推薦給大家。

雪佛蘭 科沃茲——320自動欣享版

（官方指導價88900元，選裝天窗2000元）

作為科魯茲的同門師兄弟，科沃茲在雪佛蘭品牌的市場定位性價比更高，同時也更為趨于年輕化。

沿襲雪佛蘭家族化設計，從遠處看，科沃茲的前臉汲取了邁銳寶的神韻，而較窄的車身寬度使得它看上去更為干練。車身側面線條簡約流暢，短車尾的設計凸顯其年輕、運動，LED尾燈成為全系標配。

科沃茲車身尺寸分別為長4544mm、寬1779mm、高1467mm，軸距2600mm。這個參數，前后排乘坐空間只能說勉強及格，后排坐兩人相對寬裕，三名乘客就要擠一擠。

內飾方面，三幅方向盤、飛翼式中控、都沿襲更高級別車型邁銳寶的設計風格。在320自動欣享版雖沒有搭配更具品質感的真皮內飾，不過相對而言織物打理更為方便。另外，儲物空間較為豐富，中央雙杯托、中控下方儲物格、內板內側都留有給乘客放置物品的地方，后排車頂還貼心地提供了衣帽掛鉤。

另外，四門電動天窗、遙控鑰匙、PM2.5空調過濾系統(tǒng)、USB、Aux in接口無一不少，科沃茲與豪華沾不上邊，真皮座椅、倒車影像和液晶儀表盤內和7寸觸摸中控屏都只有在頂配車型上面才能看到，不過稱其為“居家小暖男”絕不為過。

全系標配ABS+EBD，而在所有自動車型上，ESC也成為標準配置，從最基礎層面為駕駛安全保駕護航。

在動力方面，家用入門級小車自然不能有太高要求，小編的觀點：夠用就好。320自動欣享版搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，匹配6AT變速箱，自動啟停為標配。

通用旗下很多小排量發(fā)動機都有類似調教，就是初段較為靈敏的調教，即使1.5L自吸，0-60km/h的加速體驗持續(xù)而線性，再想往上加速，伴隨而來的將是發(fā)動機的嘶吼和轉速攀升但動力不足。

對動力有更高要求的小伙伴，可以選購325系列，1.0T的渦輪增壓發(fā)動機，輸出功率多了7匹，可由于渦輪增壓的加持，峰值扭矩可以達到165?！っ?，6AT也被6速雙離合器取代，如果匹配得當的話，換擋效率將大幅提升。

科沃茲是一款找不出沒有明顯短板的車型，設計、空間、實用性，即使動力上差強人意，但這難道不是家用代步車應有的表現嗎？9萬以內的售價，合資品牌，科沃茲已足夠厚道。

名爵ZS——1.5L自動豪華版

（指導價99800元）

近兩年來，自主品牌的產品力提升迅猛，不光是為了政策而生的新能源車，在傳統(tǒng)燃油車上的造詣，自主大有趕超合資之勢。另外，他們心里在清楚不過，國內消費者需要的是什么。上汽集團的小型SUV，名爵ZS了解一下。

首先，我們追捧SUV，高底盤、良好的路面通過性、高坐姿、良好的駕駛視野?？傊?strong>消費者有這方面需求，本土品牌一向義不容辭。

名爵ZS作為基于上汽SSA架構平臺開發(fā)的小型SUV，主打年輕消費市場。十萬元內，年輕、運動、高顏值小型SUV非它莫屬。身尺寸分別為長4314mm、寬1809mm、高1648mm，軸距2585mm。

在車身尺寸方面，相較于同級競品XR-V、勁客都有著不小優(yōu)勢。中網滿天星格柵進一步提升了車輛質感，老款的鹵素大燈被直接摒棄，全系標配了LED大燈。

內飾沿用了之前2017款的設計，全黑內飾符合年輕消費者審美，手感極佳的三幅式多功能真皮方向盤值得點贊。重點來了，自主品牌的必殺技是什么？配置！這款1.5L自動豪華版屬于整個系列中的次頂配，配置自然碾壓那些合資車型。

ABS+ESC、兒童安全座椅接口這種基本操作就不一一贅述了，來點高級的：17寸鋁合金輪轂、倒車影像、上坡輔助、電動全景天窗、無鑰匙啟動、8寸中控大屏，同時支持CarPlay和CarLife。

集于這些功能于一身的合資品牌，沒14-15萬是無法拿下的。因此，作為一個實用主義者，撇開情懷和品牌溢價，名爵ZS在配置方面足夠打動我。

動力方面，名爵ZS搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，120馬力最大功率以及150牛·米的峰值扭矩，主流水準。

別克英朗——18T 自動精英型

（官方指導價13.39萬元）

車價突然攀升至13萬元，不用緊張，作為別克旗下熱度最高的走量車型，新款英朗如今的優(yōu)惠幅度也不小，通常在2萬元左右。因此，預算又回到了11萬，它也是這三款車型中，小編最為推薦的。

凱越停產后英朗接任，定位更高，產品力更強，國民家轎的頭銜不負眾望。與老英朗相比，外觀上的改變都是小打小鬧，看得出設計師的用心，深諳中庸之道，卻又力求年輕化。

直瀑式中網+LOGO兩旁飛翼式造型、遠近光、日行燈均為LED，即使算不上家族中的顏值當，買回家也不會有人詬病它的外觀。車身尺寸分別為長4609mm、寬1798mm、高1486mm，軸距2640mm。

當指導價去到13萬+，作為次頂配車型，18T 自動精英型在配置方面自然也極具競爭力。前排氣囊和側氣簾、ABS+ESC、電動天窗、后排出風口、鋁合金輪轂、真皮內飾、后視鏡加熱、坡道輔助一樣俱全，唯一遺憾的是別克全新的eConnect互聯系統(tǒng)（包含CarPlay和CarLife）只有在頂配車型上才提供。

不過，英朗升級的動力總成是前兩款車型望塵莫及的。1.3T的三缸渦輪增壓發(fā)動機取代了老款的1.4T，排量減少，動力卻不減反增，最大功率163馬力，峰值扭矩更是高達230牛·米。與之匹配一臺6速手自一體變速箱。

從參數上看就已優(yōu)勢明顯，與此同時，英朗還采用前麥弗遜、后多連桿的懸架結構，成本、舒適度、操控性方面都要優(yōu)于前兩款車型。

以上三款小編推介的入門級家用車型，小伙伴們根據自己的購買需求進行選擇。

科沃茲：均衡，沒有明顯短板，居家小暖男；名爵ZS：偏科生，給了我們最高性價比的配置；英朗，它也確實是三者中產品力最強的代表。